'越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?'

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隨著5G時代的降臨,各個國家對於5G的發展可以說是非常的著急,作為一個里程碑式的網絡通信技術,掌握該技術的企業總共就那麼幾家,像華為、諾基亞、愛立信等在5G方面都有著不錯的成績。各個國家也都開始紛紛與這幾家企業開始了合作關係,總體來說,現在各國在5G方面的發展都有條不紊,當然,這都離不開各家通信企業的技術支持。

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隨著5G時代的降臨,各個國家對於5G的發展可以說是非常的著急,作為一個里程碑式的網絡通信技術,掌握該技術的企業總共就那麼幾家,像華為、諾基亞、愛立信等在5G方面都有著不錯的成績。各個國家也都開始紛紛與這幾家企業開始了合作關係,總體來說,現在各國在5G方面的發展都有條不紊,當然,這都離不開各家通信企業的技術支持。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

而近幾年作為旅遊業火爆的東南亞地區,在5G建設上更是費盡心血,為的就是能讓遊客在當地旅遊的時候能夠體驗到先進和順暢的網絡體驗,所以很多東南亞國家在5G的建設上也開始不斷的發力,甚至不惜花費重金來為當地打造5G技術。不僅如此,甚至有的國家還要花費“百萬重金”來自研5G技術,可謂讓人佩服,這個國家就是越南。

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隨著5G時代的降臨,各個國家對於5G的發展可以說是非常的著急,作為一個里程碑式的網絡通信技術,掌握該技術的企業總共就那麼幾家,像華為、諾基亞、愛立信等在5G方面都有著不錯的成績。各個國家也都開始紛紛與這幾家企業開始了合作關係,總體來說,現在各國在5G方面的發展都有條不紊,當然,這都離不開各家通信企業的技術支持。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

而近幾年作為旅遊業火爆的東南亞地區,在5G建設上更是費盡心血,為的就是能讓遊客在當地旅遊的時候能夠體驗到先進和順暢的網絡體驗,所以很多東南亞國家在5G的建設上也開始不斷的發力,甚至不惜花費重金來為當地打造5G技術。不僅如此,甚至有的國家還要花費“百萬重金”來自研5G技術,可謂讓人佩服,這個國家就是越南。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

這個曾經的合作伙伴,前幾天以“技術問題”宛然拒絕了華為在當地的5G建設,後來想要自己研發5G技術,可是研發5G技術哪有那麼容易,況且所宣稱的“百萬重金”在研發5G的面前可能連一個零頭都不夠,在這種情況下研發5G,不禁很多人都在想,這越南到底始有多大的實力,敢這麼說話。但是事實也沒有出乎我們的意料,5G研發沒有越南想象的那麼容易,後來找到了諾基亞合作,發展越南的5G網絡。

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隨著5G時代的降臨,各個國家對於5G的發展可以說是非常的著急,作為一個里程碑式的網絡通信技術,掌握該技術的企業總共就那麼幾家,像華為、諾基亞、愛立信等在5G方面都有著不錯的成績。各個國家也都開始紛紛與這幾家企業開始了合作關係,總體來說,現在各國在5G方面的發展都有條不紊,當然,這都離不開各家通信企業的技術支持。

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而近幾年作為旅遊業火爆的東南亞地區,在5G建設上更是費盡心血,為的就是能讓遊客在當地旅遊的時候能夠體驗到先進和順暢的網絡體驗,所以很多東南亞國家在5G的建設上也開始不斷的發力,甚至不惜花費重金來為當地打造5G技術。不僅如此,甚至有的國家還要花費“百萬重金”來自研5G技術,可謂讓人佩服,這個國家就是越南。

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這個曾經的合作伙伴,前幾天以“技術問題”宛然拒絕了華為在當地的5G建設,後來想要自己研發5G技術,可是研發5G技術哪有那麼容易,況且所宣稱的“百萬重金”在研發5G的面前可能連一個零頭都不夠,在這種情況下研發5G,不禁很多人都在想,這越南到底始有多大的實力,敢這麼說話。但是事實也沒有出乎我們的意料,5G研發沒有越南想象的那麼容易,後來找到了諾基亞合作,發展越南的5G網絡。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

雖然越南近幾年有著較為穩定的發展速度,但是整體還是處於偏下的水平,在5G這個關鍵節點拒絕了華為,令很多人都沒有想到,畢竟華為在5G技術上更為先進,而且對比其他的企業價格偏低,對於這些國家的發展也有著非常大的好處。可以越南並沒有選擇這樣做,反倒是選擇了一個最“費”的道路——自研,讓人深表疑惑。

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而近幾年作為旅遊業火爆的東南亞地區,在5G建設上更是費盡心血,為的就是能讓遊客在當地旅遊的時候能夠體驗到先進和順暢的網絡體驗,所以很多東南亞國家在5G的建設上也開始不斷的發力,甚至不惜花費重金來為當地打造5G技術。不僅如此,甚至有的國家還要花費“百萬重金”來自研5G技術,可謂讓人佩服,這個國家就是越南。

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雖然越南近幾年有著較為穩定的發展速度,但是整體還是處於偏下的水平,在5G這個關鍵節點拒絕了華為,令很多人都沒有想到,畢竟華為在5G技術上更為先進,而且對比其他的企業價格偏低,對於這些國家的發展也有著非常大的好處。可以越南並沒有選擇這樣做,反倒是選擇了一個最“費”的道路——自研,讓人深表疑惑。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

而作為鄰國的柬埔寨,卻在此方面有著不一樣的看法。近日,柬埔寨當地的電信運營商運營商Metfone開始了和華為測試5G的工作,我們都知道,柬埔寨的經濟水平和生活水平也是處於偏下的狀態,而且在通信方面的建設發展速度也並不是很快,但那種情況只是前幾年,在這幾年的發展中,柬埔寨逐漸的成為了各大電信運營商必爭的一個地方,而造成這現象的主要原因就是華為的加入。

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而近幾年作為旅遊業火爆的東南亞地區,在5G建設上更是費盡心血,為的就是能讓遊客在當地旅遊的時候能夠體驗到先進和順暢的網絡體驗,所以很多東南亞國家在5G的建設上也開始不斷的發力,甚至不惜花費重金來為當地打造5G技術。不僅如此,甚至有的國家還要花費“百萬重金”來自研5G技術,可謂讓人佩服,這個國家就是越南。

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雖然越南近幾年有著較為穩定的發展速度,但是整體還是處於偏下的水平,在5G這個關鍵節點拒絕了華為,令很多人都沒有想到,畢竟華為在5G技術上更為先進,而且對比其他的企業價格偏低,對於這些國家的發展也有著非常大的好處。可以越南並沒有選擇這樣做,反倒是選擇了一個最“費”的道路——自研,讓人深表疑惑。

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而作為鄰國的柬埔寨,卻在此方面有著不一樣的看法。近日,柬埔寨當地的電信運營商運營商Metfone開始了和華為測試5G的工作,我們都知道,柬埔寨的經濟水平和生活水平也是處於偏下的狀態,而且在通信方面的建設發展速度也並不是很快,但那種情況只是前幾年,在這幾年的發展中,柬埔寨逐漸的成為了各大電信運營商必爭的一個地方,而造成這現象的主要原因就是華為的加入。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

早在剛開始華為想要進入柬埔寨市場的時候,當地就表示了熱烈的歡迎,而且華為也並沒有讓他們失望,大力建設當地的通信設施,不僅建造速度快,而且華為供給的通信設備質量上乘,價格合適,所以在當地十分受歡迎,同時也為柬埔寨在通信方面的建設起到了非常大的推進作用。作為越南的鄰國,不知道越南看了柬埔寨的5G發展之後,是不是會為當初的衝動決定所後悔。值得一提的是,此次在柬埔寨與越南合作的電信運營商Metfone就是當時越南想要自研5G技術的公司Viettel的海外品牌。

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而近幾年作為旅遊業火爆的東南亞地區,在5G建設上更是費盡心血,為的就是能讓遊客在當地旅遊的時候能夠體驗到先進和順暢的網絡體驗,所以很多東南亞國家在5G的建設上也開始不斷的發力,甚至不惜花費重金來為當地打造5G技術。不僅如此,甚至有的國家還要花費“百萬重金”來自研5G技術,可謂讓人佩服,這個國家就是越南。

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雖然越南近幾年有著較為穩定的發展速度,但是整體還是處於偏下的水平,在5G這個關鍵節點拒絕了華為,令很多人都沒有想到,畢竟華為在5G技術上更為先進,而且對比其他的企業價格偏低,對於這些國家的發展也有著非常大的好處。可以越南並沒有選擇這樣做,反倒是選擇了一個最“費”的道路——自研,讓人深表疑惑。

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而作為鄰國的柬埔寨,卻在此方面有著不一樣的看法。近日,柬埔寨當地的電信運營商運營商Metfone開始了和華為測試5G的工作,我們都知道,柬埔寨的經濟水平和生活水平也是處於偏下的狀態,而且在通信方面的建設發展速度也並不是很快,但那種情況只是前幾年,在這幾年的發展中,柬埔寨逐漸的成為了各大電信運營商必爭的一個地方,而造成這現象的主要原因就是華為的加入。

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早在剛開始華為想要進入柬埔寨市場的時候,當地就表示了熱烈的歡迎,而且華為也並沒有讓他們失望,大力建設當地的通信設施,不僅建造速度快,而且華為供給的通信設備質量上乘,價格合適,所以在當地十分受歡迎,同時也為柬埔寨在通信方面的建設起到了非常大的推進作用。作為越南的鄰國,不知道越南看了柬埔寨的5G發展之後,是不是會為當初的衝動決定所後悔。值得一提的是,此次在柬埔寨與越南合作的電信運營商Metfone就是當時越南想要自研5G技術的公司Viettel的海外品牌。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

反觀現在的越南,不僅在5G建設上遭遇到了挫折,甚至在4G技術上也開始“開倒車”,據悉,目前越南的4G網絡非常慢,造成這種現象的主要原因就是4G網絡頻譜佔用耗盡,用戶無法獲得良好的體驗,所以越南方面開始向運營商進行了頻譜拍賣措施,真可謂是雪上加霜。

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而近幾年作為旅遊業火爆的東南亞地區,在5G建設上更是費盡心血,為的就是能讓遊客在當地旅遊的時候能夠體驗到先進和順暢的網絡體驗,所以很多東南亞國家在5G的建設上也開始不斷的發力,甚至不惜花費重金來為當地打造5G技術。不僅如此,甚至有的國家還要花費“百萬重金”來自研5G技術,可謂讓人佩服,這個國家就是越南。

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雖然越南近幾年有著較為穩定的發展速度,但是整體還是處於偏下的水平,在5G這個關鍵節點拒絕了華為,令很多人都沒有想到,畢竟華為在5G技術上更為先進,而且對比其他的企業價格偏低,對於這些國家的發展也有著非常大的好處。可以越南並沒有選擇這樣做,反倒是選擇了一個最“費”的道路——自研,讓人深表疑惑。

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而作為鄰國的柬埔寨,卻在此方面有著不一樣的看法。近日,柬埔寨當地的電信運營商運營商Metfone開始了和華為測試5G的工作,我們都知道,柬埔寨的經濟水平和生活水平也是處於偏下的狀態,而且在通信方面的建設發展速度也並不是很快,但那種情況只是前幾年,在這幾年的發展中,柬埔寨逐漸的成為了各大電信運營商必爭的一個地方,而造成這現象的主要原因就是華為的加入。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

早在剛開始華為想要進入柬埔寨市場的時候,當地就表示了熱烈的歡迎,而且華為也並沒有讓他們失望,大力建設當地的通信設施,不僅建造速度快,而且華為供給的通信設備質量上乘,價格合適,所以在當地十分受歡迎,同時也為柬埔寨在通信方面的建設起到了非常大的推進作用。作為越南的鄰國,不知道越南看了柬埔寨的5G發展之後,是不是會為當初的衝動決定所後悔。值得一提的是,此次在柬埔寨與越南合作的電信運營商Metfone就是當時越南想要自研5G技術的公司Viettel的海外品牌。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

反觀現在的越南,不僅在5G建設上遭遇到了挫折,甚至在4G技術上也開始“開倒車”,據悉,目前越南的4G網絡非常慢,造成這種現象的主要原因就是4G網絡頻譜佔用耗盡,用戶無法獲得良好的體驗,所以越南方面開始向運營商進行了頻譜拍賣措施,真可謂是雪上加霜。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

華為作為當今世界上5G技術較為先進的企業,在國際上的5G訂單數量已經超過了諾基亞和愛立信,足以證明了華為的實力,並且也從側面反駁了當初所謂的“安全問題”。無論是口碑還是技術,華為都受到了不少國家的稱讚。雖然是否使用華為的設備是自己的想法,但是在做出行動之前,還是應該考慮到未來自身的前景和當前自身的水平,這樣才會更有利於做出對自己有利的選擇。

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隨著5G時代的降臨,各個國家對於5G的發展可以說是非常的著急,作為一個里程碑式的網絡通信技術,掌握該技術的企業總共就那麼幾家,像華為、諾基亞、愛立信等在5G方面都有著不錯的成績。各個國家也都開始紛紛與這幾家企業開始了合作關係,總體來說,現在各國在5G方面的發展都有條不紊,當然,這都離不開各家通信企業的技術支持。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

而近幾年作為旅遊業火爆的東南亞地區,在5G建設上更是費盡心血,為的就是能讓遊客在當地旅遊的時候能夠體驗到先進和順暢的網絡體驗,所以很多東南亞國家在5G的建設上也開始不斷的發力,甚至不惜花費重金來為當地打造5G技術。不僅如此,甚至有的國家還要花費“百萬重金”來自研5G技術,可謂讓人佩服,這個國家就是越南。

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這個曾經的合作伙伴,前幾天以“技術問題”宛然拒絕了華為在當地的5G建設,後來想要自己研發5G技術,可是研發5G技術哪有那麼容易,況且所宣稱的“百萬重金”在研發5G的面前可能連一個零頭都不夠,在這種情況下研發5G,不禁很多人都在想,這越南到底始有多大的實力,敢這麼說話。但是事實也沒有出乎我們的意料,5G研發沒有越南想象的那麼容易,後來找到了諾基亞合作,發展越南的5G網絡。

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早在剛開始華為想要進入柬埔寨市場的時候,當地就表示了熱烈的歡迎,而且華為也並沒有讓他們失望,大力建設當地的通信設施,不僅建造速度快,而且華為供給的通信設備質量上乘,價格合適,所以在當地十分受歡迎,同時也為柬埔寨在通信方面的建設起到了非常大的推進作用。作為越南的鄰國,不知道越南看了柬埔寨的5G發展之後,是不是會為當初的衝動決定所後悔。值得一提的是,此次在柬埔寨與越南合作的電信運營商Metfone就是當時越南想要自研5G技術的公司Viettel的海外品牌。

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反觀現在的越南,不僅在5G建設上遭遇到了挫折,甚至在4G技術上也開始“開倒車”,據悉,目前越南的4G網絡非常慢,造成這種現象的主要原因就是4G網絡頻譜佔用耗盡,用戶無法獲得良好的體驗,所以越南方面開始向運營商進行了頻譜拍賣措施,真可謂是雪上加霜。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

華為作為當今世界上5G技術較為先進的企業,在國際上的5G訂單數量已經超過了諾基亞和愛立信,足以證明了華為的實力,並且也從側面反駁了當初所謂的“安全問題”。無論是口碑還是技術,華為都受到了不少國家的稱讚。雖然是否使用華為的設備是自己的想法,但是在做出行動之前,還是應該考慮到未來自身的前景和當前自身的水平,這樣才會更有利於做出對自己有利的選擇。

越南4G“翻車”,而鄰國的做法,或許會讓越南深感後悔?

而一旦在5G這個重大轉折點上出現選擇性失誤,那麼將會對未來的發展造成嚴重的滯後影響,你認為是這個道理嗎

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