週四（6月13日）下午，美國WTI原油、布倫特原油快速拉昇，其中布倫特原油漲超3%，WTI原油漲2.2%。這是由於13日早間阿曼灣兩艘油輪遇襲，油輪起火，而昨晚，美、布兩油才大跌3%，這一事件的發生著實讓人倍感意外。
其實5月份阿聯酋港口也曾有油輪遭遇襲擊，當時美、布兩油兩油均快速拉昇至盤中高點，如果沒有這兩起事件，那麼現在油價估計會更低。而眾所周知美國是一直追求低油價的，剛好美國原油庫存"意外"增加，截止6月7日當週，美國原油庫存再增221萬桶，這令市場感到意外。於是美、布油兩油大跌3%，合了美國心意。
就目前來說，油價低迷是由於全球需求降低，這次阿曼灣事件拉昇了一次油價，但影響不會太久，那麼接下來的歐佩克會議才是影響整個2019年油價的最大事件。在今年5月，OPEC曾釋放信號稱有意延長當前原油減產協議的持續時間，當時（5月20日）國際油價開盤後迎來大漲，漲幅一度達到1.65%。
哈薩克斯坦已經表示，哈薩克斯坦對60-70美元桶的油價水平感到滿意，並覺得有必要將減產協定延長至2019年底。目前預計歐佩克與非歐佩克產油國會議將在7月初舉行，如果油價繼續低迷，OPEC+很有可能延長減產協議以推高油價，只不過這樣美國就難受了。
喜歡低油價的其實還有中國，中國經濟依然穩中向好，對石油的需求依舊很高。據海關總署數據，中國幾年1-5月份原油進口量為1900萬噸，同比增長8%，低油價可以節省我國石油進口支出，另外由於低油價上次國內成品油調價窗口之後我國油價已經回落到"6元時代"，如果油價漲了，那麼國內車主也很難受。
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