輪胎對於一輛汽車的行駛安全是非常重要的，一般家用車的輪胎是建議3—5年就進行更換，當然具體還是得根據輪胎的磨損程度。

但是到了該更換輪胎的時候就又會遇到一些問題，是換兩條？還是換四條？換兩條的話是換前輪的還是後輪的？就這幾個問題就有好多陷阱，被賣輪胎的老闆坑是肯定的。

如果是換四條胎的話，只要是不買成假輪胎，那被坑的概率就很小。所以四條輪胎全換我們先不談。

就聊聊換兩條是換前輪還是後輪，把新胎裝到前邊還是後邊。

不同的人有不同的說法，很容易就入坑，到底真相是什麼？

大師為你揭祕。

前驅車最好更換至前輪

前驅車的汽車特性決定了前輪需要承擔大量的工作壓力，日常行駛的轉向、加速和制動最終都會大量作用於前輪上。

相比後隨動輪來說，前驅車的前輪磨損相比後輪會更加嚴重，發生爆胎的機率也更大。一旦前輪爆胎，車輛會變得非常難以控制，危險性極大。

因此如果使用的是前驅車，建議將新輪胎更換至前輪。

後驅車最好更換至後輪

通常，選擇後驅車的駕駛者都比較鍾情車輛操控（麵包車除外），將新輪胎更換至後輪並不是為了防止爆胎，還是防止後輪失去抓地力。

由於動力輸出在後輪，因此後驅車的特性本就會讓後輪比較容易打滑，如果後輪胎花紋磨損程度嚴重，就更容易出現抓地力缺失的情況，車輛出現失控危險。這一點在雨雪天氣及溼滑路面中尤其明顯。

因此，如果使用的是後驅車，最好將新輪胎更換至後輪，以免出現輪胎喪失抓地力導致車輛失控的危險。

故障輪胎暫時無法更換，應放在前輪還是後輪？

在長途駕駛中，如果出現輪胎問題，又不能得到修理和更換。

通常情況下，建議將狀態比較好的輪胎安放在前輪，有故障的輪胎移至後輪，並放慢車速行駛至服務區修理。

在車速降低的情況下，如果後輪出現爆胎情況，車輛還是比較容易控制的，將故障輪胎放置於後輪，可以大大降低行駛風險。

此外，我們在長途行駛前應該對車輛進行相關檢查，避免安全隱患。

新胎的安裝方式應該根據日常的駕駛習慣和路況來決定。

如果經常開在擁擠的城市道路範圍內，車速不快，顯然甩尾的機率不大，而前軸爆胎引起的轉向失控顯然危險更大。

那麼應該將新輪胎更換至前輪。

而如果喜歡開快車，經常跑高速的車輛，“前新後舊”引發甩尾的概率遠遠大於爆胎的概率；

還有就是後驅的車輛，溼滑天氣本來就容易發生甩尾，最好還是安裝在後軸上，合格的輪胎在使用過程中是可以保證汽車安全行駛。

更換輪胎做動平衡很重要

更換新輪胎後，不管你是換前胎還是換後胎，一定要給輪胎做一個動平衡。

因為汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。

當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。長期下去加速輪胎損壞，也存在危險因素。