我們知道加好防凍液，正常情況下，一般使用2年或4萬公里是沒問題的，也就是說一般2年或4萬公里內不會下降到min以下，不少車友表示加好防凍液後開了幾千公里或者幾個月就變少，下降到min以下了，經過檢查又找不到原因，莫名其妙的開著開著就很快減少了，只能一次次的添加防凍液。是誰偷走了防凍液？

今天就來說說這個防凍液快速減少的問題，希望能給正為這問題煩惱的朋友們一點點幫助或啟示：

一、防凍液減少的原因

1、滲漏；

這個可以說是防凍液減少最常見的原因了，主要有：

a、水箱蓋有洩漏；

b、水箱洩漏；

c、水泵洩漏；

d、橡膠軟管緊扣鬆了：這個一般是平時時而減少，到了冬天減少較快。

e、排空氣的螺帽鬆了；

f、氣缸墊損壞：一般發動機沒勁有異響，磨損加劇，就是氣缸墊破了。

滲漏導致的防凍液減少，比較明顯的可以在底盤或水箱下看到水跡，當然一些小量的滲漏可能需要拆開底盤才能看見端倪。

2、過渡自然消耗；

比如機油、散熱系統有問題導致發動機溫度過高，進而導致防凍液過渡消耗。

3、防凍液進缸了；

如果進氣歧管墊、汽缸墊損壞，都會造成防凍液進入氣缸，進而被蒸發掉。

4、防凍液進入油底了；

5、節溫器有問題；

6、防倒流的閥門壞了；

這個可以再用車後，摸摸裝防凍液的塑料壺，如果明顯的燙手一般就是這個原因了。

二、相關說明：

1、查看防凍液最好2次檢查都在相同的條件，比如都在熱車或都在冷車狀態下觀看防凍液壺，因為防凍液在冷車狀態下比熱車狀態少，如果不同狀態查看容易造成誤判。

2、防凍液也講究熱脹冷縮，有時候水箱裡邊有壓力，也會使液麵降低的。

3、添加冷卻液時，應在發動機的溫度降下來以後添加，添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，並且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。