前不久在國內首發的19款別克君越已經亮相就受到很多消費的圍觀，別克君越作為B級車中的B+級車型更是以一臺車長超過5米的體型問世，並且全新的君越也有可能會成為別克家族的又一旗艦產品，君越作為中期改款的車型，相較於現款外觀上是有很大改變！
別克君越在底特律的工廠目前已經關閉，這也標示著全新的君越將會無緣北美市場，並且他的主戰場也已經完全轉移到了中國，也可以說全新的君越將會成為“中國特供”的車型，當然這也是因為別克全球銷量的80%都是在中國，不過中國的車市銷量自從18年開始就出現了下滑，並且還有一部分車企還出現了滯銷！那麼別克君越的到來能否在國內市場上有一個好的銷量呢？目前也已經有實車到店，那麼我們就來了解一下全新的君越吧！
19款別克君越在前臉山看上去確實很漂亮，並且還符合年輕人的口味，進氣格柵不是太大，不過在周圈鍍鉻元素的裝飾下卻很扎眼，全新的鍍鉻設計還連接兩側的頭燈，並且在下部的霧燈區也採用鍍鉻元素來進行裝飾，頭燈的設計也更加犀利，引擎蓋上的線條也設計的比較飽滿，並且整體的車頭部更顯低趴，這也得益於引擎蓋採用分體式設計的效果！
在尾部的設計貫穿式的鍍鉻條直接插入兩側的尾燈，並且分體式車的尾燈還採用了C型設計的元素，下部的尾排上也採用鍍鉻元素包裹的設計風格，並且尾部的倒車燈也改到了中間的位置，這樣的設計目前也不是太多見，還能增加該車的辨識度！
全新君越的長寬高分別為5026x1866x1459mm軸距2905mm，並且根據申報圖中看到全新的君越還選配了前雷達和測雷達，雙天窗、攝像頭並且採用了Bosch Blaichach Plant的ABS防抱死系統！並且申報的發動機最大淨功率為121千瓦！
全新的君越在內飾上沒有太大的變化，不過整體的設計風格相交於現款車型要更加的時尚漂亮，並且車內的顏色也採用了雙色的設計，四幅式的方向盤也較現款更加具有手感，並且多功能的方向盤也顯得該車更加便於操控！
全新的君越在動力上一直是大家調侃的對象，這也得益於他使用的三缸動力，因為目前國內的三缸機都不太招人待見，抖動這也是最為常見的問題，不過如果這臺動力能夠避免抖動的話相信也會是不錯的選擇，那麼我們還是繼續聊他的動力這一塊吧！全新的君越採用165馬力的三缸1.3T發動機，取消了1.5T發動機的配置，並且還採用了與凱迪拉克同款的2.0T+9AT的動力系統，這也是該車的最大亮點之一，並且這套動力還採用了發動機閉缸技術，也達到一個完美的節油性，並且完全滿足國VI的排放標準，最大功率240馬力和350牛米！
喵喵：全新的君越三缸級車型估計在國內是無緣大賣了，不過2.0T+9AT的這套動力相信會成為君越在國內為市場上的主流配置！
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