為啥1億無車黨都在搶著考駕照？老司機：聰明人，明年考等著哭吧

現在我國的汽車行業非常炙手可熱，不只是汽車，汽車周邊的行業都被帶起來了，比如說駕校吧。在之前，考駕照的人真的不多，主要是本來汽車就少，沒車的人肯定也就不張羅著考駕照了，那不是白費功夫嗎？考了又開不上車。不過現在的形勢就不一樣了，很多沒車的人也都搶著考駕照，而且數量還不小呢。為啥1億無車黨都在搶著考駕照？老司機：聰明人，明年考等著哭吧。

其實現在這麼多沒車的人考駕照也就三個方面的原因吧。第一個，駕照已經是一項很重要的生存技能了，現在不少公司、企業的要求技能裡就包含駕照，所以為了豐富自己，更好的就業和生存，不少人都走上了考駕照之路。而且是越早越好，不少人是一到18歲就去考駕照，主要是考駕照的週期也不短，年紀越大就越抽不出這麼長時間出來了。

第二個原因，共享汽車行業的發展。在現在這個時代，共享經濟非常發達，共享汽車也走入了大家的生活，對於那部分買不起車的人來說，開共享汽車就是一個非常不錯的出行方式，當然 這個前提就是你肯定得有駕照，不然還怎麼開車上路呢？所以為了趁共享汽車這股東風，不少人都去考駕照了。

第三個原因，駕考規則在不斷的變更。這點大家可能還不清楚，光是今年一年的時間，駕考難度就上升了好幾個度，現在可不比以往，只要你花點錢找關係就能拿到駕照。現在的駕考學習過程中都是攝像頭審核，刷臉制，規定每個學員修夠一定的學時才有資格約考。而且這個過程對教練也有約束，教練也必須刷臉，不能偷懶。

在路考的時候，車上設有監控，一被安全員叫停就直接掛科，需要重新學習夠一定的學時然後再約考了、所以現在拿駕照的時間週期真的很長，不少順利的學員都表示自己花了半年時間才拿到駕照。

以後的趨勢就是駕考制度會越來越嚴格，不少老司機都說知道早考的都是聰明人，明年考的話就等著哭吧，難度只會越來越大，到時候你肯定會感慨為啥提前沒考呢？當然駕考制度的嚴格對於廣大的車主來說無疑是一件好事，只有把開車的基礎知識打牢了，上路才能少事故。