一輛車跑了10萬公里該做些什麼保養了
一輛車過了十萬公里到底該做些什麼保養了,資深維修技師告訴你。一輛車十一萬公里的里程說多不多說少也不少。發動機正時皮帶發動機正時皮帶十一萬公里首先該檢查正時...
大家好,這次給大家分享的主要是維修一輛老款凱越故障的一個過程。車主的車行駛里程約10萬公里左右,如下圖所示,可見行駛的里程數較多。根據車主反映,這車抖動非常厲害,開起來在顛簸路面上行駛時有類似於金屬敲擊的聲音。
根據診斷思路,維修技師先用故障檢測儀讀取故障代碼,發現沒有故障代碼;再檢查空氣濾清器、火花塞、曲軸箱強制通風(PCV)系統、點火正時等,都沒有發現異常;斷開活性炭罐電磁閥導線連接器,在怠速狀況下,檢查發動機怠速轉速,正常,確認發動機沒有缺缸現象。
隨後,維修技師坐在駕駛室時可以明顯感覺到振動是由發動機傳遞過去的,由此可以推斷髮動機的振動是通過車身連接件傳遞的。在檢查過程中發現右前支架橡膠墊有下沉的現象,更換車身與發動機之間的連接件,故障就消失了。如下圖所示。
總結:對於使用一定年限或行駛里程的車輛,由於橡膠墊老化,會導致變形或損壞,建議定期使用專業清潔劑清潔和養護支架橡膠墊,希望對大家有所幫助。