一輛車過了十萬公里到底該做些什麼保養了，資深維修技師告訴你。
一輛車十一萬公里的里程說多不多說少也不少。
發動機正時皮帶
發動機正時皮帶
十一萬公里首先該檢查正時皮帶了，正時皮帶的更換嚴重影響行車安全
相信車主8萬公里已經更換過一次正時皮帶，第二次應該著重檢查有無細小裂紋，畢竟後邊也可能更換的副廠配件不如整車出廠時的配件質量牢靠。
細小裂紋老化嚴重
輪胎磨損嚴重，已經到了最低限度
其次該檢查輪胎了，十一萬公里如果沒有更換過輪胎，輪胎也老化嚴重了，細小的裂紋對於夏天跑高速的影響是非常嚴重的，特別容易爆胎。
接下來該檢查全車油水了，包括防凍液，剎車油，轉向助力油，機油，自動變速箱油，或者手動變速箱油，如果沒有更換，建議更換。特別是剎車油，這麼長時間裡面摻雜著大量水分和雜質，對剎車管路的影響是致命的。
接下來該檢查底盤有無漏油漏液，畢竟十一萬公里大部分橡膠零件都已經老化嚴重。
接下來，檢查各個底盤下肢臂球頭，拉桿球頭，穩定杆球頭，有無曠動，一旦發現及時更換，不然行車過程中下肢臂脫落後果非常嚴重。
接下就是檢查線路或者管路是否老化，特別是燃油和剎車管路。發現老化的及時更換處理。以上這些就是關係到行車安全的必要檢查了。
最後，十一萬公里的老車，該做的最重要的一項就是清洗進氣道的積碳了。十一萬公里積碳嚴重，冬天不好著車，怠速抖動，冷車加油無力，都和積碳有關係，做進氣道清洗建議拆下進氣道，用化油器清洗進氣道和氣門進氣口，這些地方是積碳最嚴重的。做完以上這些，放心的去跑吧。
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