對於司機來說開車容易，後期的保養維修事情卻很複雜。車剛開始買回來存在的故障還是挺少的，越是開的時間長越是出現的毛病多。而有些不可控的因素也會導致車輛的損耗，例如天氣或者行駛的道路情況等。而這些因素是司機自身避免不了的，對於大部分司機來說都是發現問題才去維修店進行修理。在平時一定要養成早發現問題早處理，不要等到車輛積攢的時間過於長只能大修。車輛最重要的配件就是發動機了，一旦發動機出現問題車輛就很難行駛。而在平時導致發動機出現問題的就是積碳這種現象，車開時間長了怎麼處理積碳？簡單教你幾招，不用跑維修店了。
有的司機在熄火這個步驟上很容易犯錯，很多司機在熄火這個時間上就是一個快。只要達到目的地就會立馬熄火，這樣會造成部分的燃油沒有充分燃燒，最後冷卻之後積攢到一起，次數多了時間久了就會產生積碳。對於這種情況建議在平時駕駛的時候準備熄火之前停留一分鐘的時間，這樣會減少積碳的現象。如果發動機處於低速或者怠速這種情況也會發生積碳的現象，尤其是在堵車的這種情況下導致發動機無法正常運轉，車輛又處於怠速的狀態最後造成積碳。
每次去4s店給汽車做保養時，4S店的工作人員都要求清洗節氣門，說清洗後可以提高發動機的性能。清洗節氣門很有必要，因為通常汽車提速是否靈活，與節氣門的乾淨程度有密不可分的關係，清洗節氣門甚至可以達到提高效率和節省燃油的目的。汽車開久了，節氣門會堆積一些汙垢，當汙垢多了，往往會導致發動機進氣不足，從而造成發動機怠速不穩、行駛出現突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等問題。
一定要注意油品，油品的質量也關乎著積碳的多少。質量不好的汽油，會使發動機積碳增多，而過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，比如平時1升油能產生的動能此時要1.5升的油才能達到，這就讓油耗劇烈上升。搞明白這些對於油耗的降低也是有幫助的，相信通過這樣講述不少司機都明白了！
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