'中國ETC服務平臺正式上線運營，銀行正在“拼命”推薦ETC'

最近大家的朋友圈一定有銀行的朋友瘋狂向你推薦ETC，而且銀行ETC營銷大戰已經持續一個多月，仍有銀行源源不斷地加入到ETC客戶的爭奪中，激戰不斷升級。

原來是因為中國ETC服務平臺正式上線提供服務，廣大車主可通過國務院客戶端小程序ETC服務專區或交通運輸部官方微信ETC服務平臺免費在線申辦ETC，並在今後持續享受相關多元服務，各大銀行都在爭奪這1.8億的客戶呢！

為推動ETC發行工作，更好地服務廣大車主免費、快捷地安裝ETC設備，儘早享受高速公路不停車快捷通行，實現“一網通行、一路暢通，一腳油門踩到底”，交通運輸部聯合中國政府網共同推出中國ETC服務官方小程序平臺，實現ETC線上免費辦理、線下送貨上門，並向車主提供在線安裝教程，自動激活使用。此外，該服務平臺未來還將增設高速公路通行費電子發票等功能，全方位滿足高速公路出行服務需求。

ETC即電子不停車快捷收費，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤，與在收費站ETC車道上的微波天線感應通訊，再通過互聯網技術與支付系統結算，達到不用排隊停車取卡還卡付現金，直接從綁定的支付方式中扣款的效果。

ETC應用場景除了高速公路，還可以延伸至多個方向。

截止8月2日，全國ETC用戶已累計突破1億。

為何車主要裝ETC？今年的政府工作報告提出，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。

ETC的普及和推廣是實現不停車快捷收費的核心措施，也是確保省界撤站工作順利完成的關鍵。

記者注意到，從現在起到今年年底之前，這些新改造過的車道將實行過渡期混合通行政策，還是會保留收費員，以服務沒有安裝ETC的車輛。比如，長江四橋棲霞收費站一共有15個道口，改造前，有11個是人工車道，4個是ETC專用道。

今年春節期間，江蘇與山東之間的5個省界收費站被取消。

隨著ETC車道的陸續改造完成，這種便捷在省內及南京各個收費站都將陸續實現。

據交通運輸部介紹，該服務平臺未來還將增設高速公路通行費電子發票等功能，全方位滿足高速公路出行服務需求。

“根據國家政策，ETC用戶享受不低於5%的通行折扣，通行時可按照各地折扣標準收取通行費。”交通運輸部提醒，自明年1月1日起，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。

“ETC全國高速均可通行，部分停車場也可使用。”。

目前，全國各地車主用戶均可通過關注交通運輸部官方微信公眾號或使用國務院客戶端小程序，進入ETC服務專區進行辦理、查詢等相關業務。