'一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦'

銀行 漸漸褪色的青春 2019-07-31
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這段時間是ETC的大力推廣階段,很多人都加入了辦理ETC的大隊中,ETC畢竟是高速的收費設備,很多很少跑高速的人都在猶豫到底要不要辦理ETC,很多車主心裡想著一年就跑一次,也沒有專門辦ETC的必要吧,下面我們一起來看一下。一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:我就說三點,自己看著辦。

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這段時間是ETC的大力推廣階段,很多人都加入了辦理ETC的大隊中,ETC畢竟是高速的收費設備,很多很少跑高速的人都在猶豫到底要不要辦理ETC,很多車主心裡想著一年就跑一次,也沒有專門辦ETC的必要吧,下面我們一起來看一下。一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:我就說三點,自己看著辦。

一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦

一、國家推廣,大勢所趨

首先這個ETC設備是國家大力推廣的,首先是提高了通行效率,再者現在省界收費站也在逐漸取消,也就是說以後ETC可以全國高速通跑,先也沒有那麼多麻煩事,只要走ETC通道就可以了,閥門一開,過就行了,這也方便了很多。以後的人工收費通道肯定是越來越少的,肯定是會被ETC通道所取代的。偶爾上一次高速也是非常划得來的,誰也說不準以後的事,萬一以後高速跑得多了呢?也不一定,是吧。

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這段時間是ETC的大力推廣階段,很多人都加入了辦理ETC的大隊中,ETC畢竟是高速的收費設備,很多很少跑高速的人都在猶豫到底要不要辦理ETC,很多車主心裡想著一年就跑一次,也沒有專門辦ETC的必要吧,下面我們一起來看一下。一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:我就說三點,自己看著辦。

一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦

一、國家推廣,大勢所趨

首先這個ETC設備是國家大力推廣的,首先是提高了通行效率,再者現在省界收費站也在逐漸取消,也就是說以後ETC可以全國高速通跑,先也沒有那麼多麻煩事,只要走ETC通道就可以了,閥門一開,過就行了,這也方便了很多。以後的人工收費通道肯定是越來越少的,肯定是會被ETC通道所取代的。偶爾上一次高速也是非常划得來的,誰也說不準以後的事,萬一以後高速跑得多了呢?也不一定,是吧。

一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦

二、優惠政策,設備執行

以後高速通行費的優惠政策是靠ETC設備來執行的,第一種優惠政策:節假日免費。雖說高速節假日免費和ETC設備沒有直接的關聯,但是以後有沒有聯繫,我們也說不準,不過照ETC這樣發展的速度,以後肯定是有聯繫的。第二種優惠政策:有些城市有繞城高速,環線,隧道,橋樑等,這些是採取單獨計費的方式,這些優惠的政策呢,也是要依靠ETC設備來完成的。如果沒有ETC,說不定以後真的要多花錢,也是得不償失。

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這段時間是ETC的大力推廣階段,很多人都加入了辦理ETC的大隊中,ETC畢竟是高速的收費設備,很多很少跑高速的人都在猶豫到底要不要辦理ETC,很多車主心裡想著一年就跑一次,也沒有專門辦ETC的必要吧,下面我們一起來看一下。一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:我就說三點,自己看著辦。

一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦

一、國家推廣,大勢所趨

首先這個ETC設備是國家大力推廣的,首先是提高了通行效率,再者現在省界收費站也在逐漸取消,也就是說以後ETC可以全國高速通跑,先也沒有那麼多麻煩事,只要走ETC通道就可以了,閥門一開,過就行了,這也方便了很多。以後的人工收費通道肯定是越來越少的,肯定是會被ETC通道所取代的。偶爾上一次高速也是非常划得來的,誰也說不準以後的事,萬一以後高速跑得多了呢?也不一定,是吧。

一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦

二、優惠政策,設備執行

以後高速通行費的優惠政策是靠ETC設備來執行的,第一種優惠政策:節假日免費。雖說高速節假日免費和ETC設備沒有直接的關聯,但是以後有沒有聯繫,我們也說不準,不過照ETC這樣發展的速度,以後肯定是有聯繫的。第二種優惠政策:有些城市有繞城高速,環線,隧道,橋樑等,這些是採取單獨計費的方式,這些優惠的政策呢,也是要依靠ETC設備來完成的。如果沒有ETC,說不定以後真的要多花錢,也是得不償失。

一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦

三、優惠眾多,免費辦理

官方優惠給出的是95折,雖說一年就跑那麼一次,折扣也不多,但總比沒有要好吧。這95折只是官方給出的一個優惠,現在很多的一些金融機構也在配合,會推出非常多的一些優惠政策,先不說免費辦理,就給你送油卡啊,送洗車劵等等,也算另一種優惠,但這些優惠裡面有坑,你們要注意,這些坑呢,小編有一篇文章單獨講了,你們也可以去看看。以後可能就不是銀行求著你辦ETC,而是你求著銀行辦理ETC了,而且辦理ETC的設備錢需要你自己出。

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一、國家推廣,大勢所趨

首先這個ETC設備是國家大力推廣的,首先是提高了通行效率,再者現在省界收費站也在逐漸取消,也就是說以後ETC可以全國高速通跑,先也沒有那麼多麻煩事,只要走ETC通道就可以了,閥門一開,過就行了,這也方便了很多。以後的人工收費通道肯定是越來越少的,肯定是會被ETC通道所取代的。偶爾上一次高速也是非常划得來的,誰也說不準以後的事,萬一以後高速跑得多了呢?也不一定,是吧。

一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦

二、優惠政策,設備執行

以後高速通行費的優惠政策是靠ETC設備來執行的,第一種優惠政策:節假日免費。雖說高速節假日免費和ETC設備沒有直接的關聯,但是以後有沒有聯繫,我們也說不準,不過照ETC這樣發展的速度,以後肯定是有聯繫的。第二種優惠政策:有些城市有繞城高速,環線,隧道,橋樑等,這些是採取單獨計費的方式,這些優惠的政策呢,也是要依靠ETC設備來完成的。如果沒有ETC,說不定以後真的要多花錢,也是得不償失。

一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦

三、優惠眾多,免費辦理

官方優惠給出的是95折,雖說一年就跑那麼一次,折扣也不多,但總比沒有要好吧。這95折只是官方給出的一個優惠,現在很多的一些金融機構也在配合,會推出非常多的一些優惠政策,先不說免費辦理,就給你送油卡啊,送洗車劵等等,也算另一種優惠,但這些優惠裡面有坑,你們要注意,這些坑呢,小編有一篇文章單獨講了,你們也可以去看看。以後可能就不是銀行求著你辦ETC,而是你求著銀行辦理ETC了,而且辦理ETC的設備錢需要你自己出。

一年跑一次高速,有必要辦ETC?老司機:就說三點,自己看著辦

考慮到以後的用車方面和通行費的優惠方面,辦理ETC還是非常值得非常划算的,過了這個村可能就沒這個店了,我們大家應該都知道。以後ETC肯定會是一個主流,現在城市之間的聯繫非常密切,如果再進行人工收費的話,已經不符合時代的一個趨勢了。

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