'某國內停產車竟獨領風騷，英國市場2019年前7個月十大暢銷車發佈'
近日，英國汽車製造商和交易商協會（SMMT）公佈了2019年前7個月英國市場汽車銷量情況，其中排名前10的暢銷神車與中國市場有著非常大的不同，不少車型令人頗感意外。
近日，英國汽車製造商和交易商協會（SMMT）公佈了2019年前7個月英國市場汽車銷量情況，其中排名前10的暢銷神車與中國市場有著非常大的不同，不少車型令人頗感意外。
在中國市場停產停售已久的福特嘉年華，在英國市場前7個月以48943輛的銷量遙遙領先於其他車型霸佔銷量榜榜首，而在他身後位列第2名的是國內銷量同樣一般的福特福克斯，前7個月銷量為36102輛，不止於此，福特實際上成為今年英國最暢銷的汽車品牌，福特翼虎也以23346輛的銷量排名第八位，成為賣的第二好的SUV車型。
近日，英國汽車製造商和交易商協會（SMMT）公佈了2019年前7個月英國市場汽車銷量情況，其中排名前10的暢銷神車與中國市場有著非常大的不同，不少車型令人頗感意外。
在中國市場停產停售已久的福特嘉年華，在英國市場前7個月以48943輛的銷量遙遙領先於其他車型霸佔銷量榜榜首，而在他身後位列第2名的是國內銷量同樣一般的福特福克斯，前7個月銷量為36102輛，不止於此，福特實際上成為今年英國最暢銷的汽車品牌，福特翼虎也以23346輛的銷量排名第八位，成為賣的第二好的SUV車型。
在福特之後，德系品牌同樣表現搶眼，在福克斯身後是僅以400輛之差屈居第三的大眾高爾夫，前7個月在英國銷量為35781輛。而大眾的另一款兩廂車POLO則以26173輛的銷量位列第七名。此外，奔馳A級也延續了在全球市場的成功，在英國市場前7個月銷量達到31606輛，成為最暢銷的豪華車型，當然，在英國賣的都是兩廂版。
近日，英國汽車製造商和交易商協會（SMMT）公佈了2019年前7個月英國市場汽車銷量情況，其中排名前10的暢銷神車與中國市場有著非常大的不同，不少車型令人頗感意外。
在中國市場停產停售已久的福特嘉年華，在英國市場前7個月以48943輛的銷量遙遙領先於其他車型霸佔銷量榜榜首，而在他身後位列第2名的是國內銷量同樣一般的福特福克斯，前7個月銷量為36102輛，不止於此，福特實際上成為今年英國最暢銷的汽車品牌，福特翼虎也以23346輛的銷量排名第八位，成為賣的第二好的SUV車型。
在福特之後，德系品牌同樣表現搶眼，在福克斯身後是僅以400輛之差屈居第三的大眾高爾夫，前7個月在英國銷量為35781輛。而大眾的另一款兩廂車POLO則以26173輛的銷量位列第七名。此外，奔馳A級也延續了在全球市場的成功，在英國市場前7個月銷量達到31606輛，成為最暢銷的豪華車型，當然，在英國賣的都是兩廂版。
而在全球風光無限的日系品牌在英國表現反而比較一般，2019年前7個月銷量前十的車型中只有一款日系車，日產逍客以33227輛的銷量位列排行榜第四名，逍客也是排名最高的SUV車型，捍衛了日系唯一的榮耀。同時，另一款來自亞洲的韓系車型起亞Sportage，也就是國內KX5則以21194輛的銷量位列第十。
近日，英國汽車製造商和交易商協會（SMMT）公佈了2019年前7個月英國市場汽車銷量情況，其中排名前10的暢銷神車與中國市場有著非常大的不同，不少車型令人頗感意外。
在中國市場停產停售已久的福特嘉年華，在英國市場前7個月以48943輛的銷量遙遙領先於其他車型霸佔銷量榜榜首，而在他身後位列第2名的是國內銷量同樣一般的福特福克斯，前7個月銷量為36102輛，不止於此，福特實際上成為今年英國最暢銷的汽車品牌，福特翼虎也以23346輛的銷量排名第八位，成為賣的第二好的SUV車型。
在福特之後，德系品牌同樣表現搶眼，在福克斯身後是僅以400輛之差屈居第三的大眾高爾夫，前7個月在英國銷量為35781輛。而大眾的另一款兩廂車POLO則以26173輛的銷量位列第七名。此外，奔馳A級也延續了在全球市場的成功，在英國市場前7個月銷量達到31606輛，成為最暢銷的豪華車型，當然，在英國賣的都是兩廂版。
而在全球風光無限的日系品牌在英國表現反而比較一般，2019年前7個月銷量前十的車型中只有一款日系車，日產逍客以33227輛的銷量位列排行榜第四名，逍客也是排名最高的SUV車型，捍衛了日系唯一的榮耀。同時，另一款來自亞洲的韓系車型起亞Sportage，也就是國內KX5則以21194輛的銷量位列第十。
相比之下，其實最難堪的是英國本土品牌，今年前7個月，只有兩款英國“本土”品牌進入銷量榜前十，分別是屬於法國PSA集團的沃克斯豪爾Corsa，以33061的銷量位列第五，以及來自德國寶馬集團的MINI，以23001輛的銷量位列第九名。
近日，英國汽車製造商和交易商協會（SMMT）公佈了2019年前7個月英國市場汽車銷量情況，其中排名前10的暢銷神車與中國市場有著非常大的不同，不少車型令人頗感意外。
在中國市場停產停售已久的福特嘉年華，在英國市場前7個月以48943輛的銷量遙遙領先於其他車型霸佔銷量榜榜首，而在他身後位列第2名的是國內銷量同樣一般的福特福克斯，前7個月銷量為36102輛，不止於此，福特實際上成為今年英國最暢銷的汽車品牌，福特翼虎也以23346輛的銷量排名第八位，成為賣的第二好的SUV車型。
在福特之後，德系品牌同樣表現搶眼，在福克斯身後是僅以400輛之差屈居第三的大眾高爾夫，前7個月在英國銷量為35781輛。而大眾的另一款兩廂車POLO則以26173輛的銷量位列第七名。此外，奔馳A級也延續了在全球市場的成功，在英國市場前7個月銷量達到31606輛，成為最暢銷的豪華車型，當然，在英國賣的都是兩廂版。
而在全球風光無限的日系品牌在英國表現反而比較一般，2019年前7個月銷量前十的車型中只有一款日系車，日產逍客以33227輛的銷量位列排行榜第四名，逍客也是排名最高的SUV車型，捍衛了日系唯一的榮耀。同時，另一款來自亞洲的韓系車型起亞Sportage，也就是國內KX5則以21194輛的銷量位列第十。
相比之下，其實最難堪的是英國本土品牌，今年前7個月，只有兩款英國“本土”品牌進入銷量榜前十，分別是屬於法國PSA集團的沃克斯豪爾Corsa，以33061的銷量位列第五，以及來自德國寶馬集團的MINI，以23001輛的銷量位列第九名。
從英國市場前七個月的銷量來看，顯示出了很強的地域特殊性，首先來自德國的車型頗為符合英國人的口味，包括福特和沃克斯豪爾在內前十中有至少7款車型實際上來自於德國。其次日系品牌在英國並不吃香，尤其是豐田本田兩大神車居然無一上榜，與全球範圍內的熱賣形成鮮明對比。而英國本土品牌，更是趨近於淡出的邊緣，令人不禁感嘆。
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