據日經亞洲評論6月27日報道，近日三家印度公司打算組建一家合資企業，計劃在海外開採更多的能源，以滿足該國電動汽車生產商不斷增長的需求。據悉，印度計劃到2030年將在國內實現大規模推行電動汽車。
目前，印度電動汽車製造仍然處在起步階段，所需要的成品稀土也大多數依賴於進口。而在此次計劃中，印度企業打算在阿根廷、玻利維亞、智利和其他國家加大開採能源力度。事實上，除了電動汽車之外，像是先進電子產品等行業的不斷增長，也使得印度對稀土的需求正在加大。
與此同時，印度還看準了本國的稀土資源。有數據顯示，印度擁有690萬噸的稀土，但其產量極低，所生產的商用稀土也很少。如果更好地提煉這一能源，印度很有希望成為重要的稀土生產國。目前，就已經有外商看上了印度的稀土買賣。有兩家日本企業在購買印度稀土之後對其加以精煉，然後出口到了日本、歐洲和美洲等地。
看得出來，面對潛力巨大的稀土市場，印度也有些"蠢蠢欲動"。但在印度之前，就有一個國家已經開始做出行動，那就是澳大利亞。同樣作為潛在稀土供應國的澳大利亞最近正在海外市場積極尋找合作伙伴。日前澳洲稀土生產商Lynas就和日本買家達成協議，到2025年每年將對其供應3600噸稀土，這一數字還將在2038年提升至7200噸。
如今，這些國家在稀土領域上都在"暗自發力"，但中國的地位依舊難以撼動。先不說中國在全球稀土供應中佔據90%壓倒性的份額。就拿印度自己來說，2016年該國的稀土進口總額為340萬美元，其中330萬美元均來自中國。可見，印度想要擺脫進口依賴都有一定的難度，更別說想趕超了。
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