一位南京滴滴司機的“小確幸”：遠離家人出國打工不如回國開滴滴

晨報訊（交匯點·南京晨報記者 楊靜） “懷著出國淘金夢出去，發現拋下家庭和父母去賺那點錢不值，回國後曾經迷茫，如今幹一份不輕鬆，卻很喜歡，收入豐厚的工作，圍著妻女、父母、兄弟，人生足矣……”這是南京滴滴司機陳建濤在朋友圈發的感悟。從去年4月至今，作為滴滴司機他已經幹了十幾個月。而這份工作帶來的不僅是一份相對體面的收入，更是陪在父母家人身邊的滿足感和工作的認同感。

出國打工歸國後找工作受挫

和很多懷揣著出國淘金夢的人一樣，為了一份相對高收入的工作，陳建濤此前一直在菲律賓和緬甸打工。“我主要從事服裝生產流水線的管理工作”，陳建濤說，自己在國外收入大約14萬元一年，管理兩個當地的生產流水線組，一個組大約40人。

收入不低，陳建濤在國外也受到當地工廠的重視和尊重，但是和家人分離的痛苦，只有自己才能感受，每到逢年過節，陳建濤備受思親之苦。直到前年6月，父親病危，陳建濤心急如焚，毅然辭去了在國外的工作，決定回到南京父母妻女的身邊。

回國後也要找工作，但這並非坦途。由於他求職的企業在南京很少有這樣大規模的流水線，所以他不再從事該崗位，而是換成了跟單的工作。“工作並不好找，一個月三四千元”。更讓他苦惱的是，國內工作的人際關係比國外複雜不少，他覺得很難適應。

成為滴滴司機後買了小二居

已經48歲的年紀，讓陳建濤很是迷茫。自己的工作並不順心，收入也不高。2016年3月，陳建濤聽說當時網約車迅速發展，就決定嘗試開滴滴快車。他的第一單，是從186路底站到江寧大學城，“第一單就收到了45元，我心裡盤算，去掉油錢，這事可以幹！私家車利用率不高，正好可以分享出去。”

起步並不輕鬆，不熟悉路況全靠導航，違章的情況時有發生。不過他很快就熟悉了路況，對於平臺的獎勵政策、早晚高峰政策也進行了仔細的研究。就這樣，陳建濤每天早上7:00從家裡出發，晚上8:00前回家，並且總要在出車之前把車子擦得一塵不染，為的是乘客可以乘坐得更舒心。

“步入正軌後，每天的流水+獎勵都能達到500元，我原來是日系車，每天油耗100多元，能有350元的淨收入。”陳建濤一盤算，一個月就是萬把塊的收入，而且的確很穩定。他告訴記者，“如果有這個收入，我就可以考慮再買個小房子了！”

去年6月，陳建濤和愛人商量後，拿出家裡的存款，在共青團路買了一套58平方米帶院子的小二室，“總價82萬，我貸款43萬，每月還款3342元。因為有每月萬元左右的流水，所以有勇氣貸款，還款我不怕”。更讓他驚喜的是，這套房子如今已經升值了近40萬元！

貸款買新車考出資格證

南京的網約車新政出臺後，陳建濤立即去報名，網約車駕駛員資格已經到手。由於原來的私家車軸距和年限並不符合要求，陳建濤雖然很捨不得，但毅然將愛車售出，再貸款付了首付，買了符合要求的一汽奔騰B50。“必須要按政策來，雖說新車8年後就要退出網約車服務，油耗也比之前的高，但我算過了，基本可以賺到300元一天。如今符合標準再上路，跑得也安心！”

如今，在自己溫暖的小家，家人子女相伴左右，又有了可愛的小外孫女膝下環繞，做著一份自己喜歡又相對自由的職業，陳建濤很是滿足。“感覺現在不比在國外差！”