來源：小城宜昌公眾號
一個城市的風貌、文脈及發展的動態，都承載著一段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，彌足珍貴。因為這是文化，這是傳承。對於這座你居住多年的城市你真的熟悉嗎？
大南門，這個名字是個厚重而又滄桑的宜昌古地名。說它厚重滄桑，是因為從明洪武十二年宜昌古城牆建起後，宜昌人就把古城正南的南藩門，叫做大南門了，它似乎只是存在於老一輩宜昌人的記憶之中，很多90後甚至是80後壓根都不知道宜昌曾經有過這樣一個建築。
來源：小城宜昌公眾號
一個城市的風貌、文脈及發展的動態，都承載著一段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，彌足珍貴。因為這是文化，這是傳承。對於這座你居住多年的城市你真的熟悉嗎？
大南門，這個名字是個厚重而又滄桑的宜昌古地名。說它厚重滄桑，是因為從明洪武十二年宜昌古城牆建起後，宜昌人就把古城正南的南藩門，叫做大南門了，它似乎只是存在於老一輩宜昌人的記憶之中，很多90後甚至是80後壓根都不知道宜昌曾經有過這樣一個建築。
宜昌府城垣圖
同治3年《宜昌府志》對宜昌城牆有比較詳細的記載,宜昌城牆是明洪武十二年(1379 年)在唐代舊城址上修建，後明清兩朝又多次對城牆補砌修繕,一直沿用。
城牆高七米, 城垣周長二千七百六十多米,城牆有垛口四千多個，有城門樓七座。正東曰東門，正南曰大南門也稱南藩門，正北曰大北門，西北曰小北門，正西曰中水門也稱鎮川門，西南曰小南門。而這七座城門中，最宏偉的則要數大南門了。按照這一記載大南門距今至少有640年的歷史了。
來源：小城宜昌公眾號
一個城市的風貌、文脈及發展的動態，都承載著一段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，彌足珍貴。因為這是文化，這是傳承。對於這座你居住多年的城市你真的熟悉嗎？
大南門，這個名字是個厚重而又滄桑的宜昌古地名。說它厚重滄桑，是因為從明洪武十二年宜昌古城牆建起後，宜昌人就把古城正南的南藩門，叫做大南門了，它似乎只是存在於老一輩宜昌人的記憶之中，很多90後甚至是80後壓根都不知道宜昌曾經有過這樣一個建築。
宜昌府城垣圖
同治3年《宜昌府志》對宜昌城牆有比較詳細的記載,宜昌城牆是明洪武十二年(1379 年)在唐代舊城址上修建，後明清兩朝又多次對城牆補砌修繕,一直沿用。
城牆高七米, 城垣周長二千七百六十多米,城牆有垛口四千多個，有城門樓七座。正東曰東門，正南曰大南門也稱南藩門，正北曰大北門，西北曰小北門，正西曰中水門也稱鎮川門，西南曰小南門。而這七座城門中，最宏偉的則要數大南門了。按照這一記載大南門距今至少有640年的歷史了。
大南門曾是通天之門，城門上一座偉樓高近十丈，香霧繚繞。至咸豐元年(1851年)，關帝廟“樓閣悉毀”，民眾自發獻糧捐款六千餘貫，重修關帝樓。
1930年，趙鐵公任宜昌縣長期間，指揮拆除宜昌老城牆和城門洞，修建環城路，唯獨不敢拆除大南門。坊間稱，趙在夢裡被縛至關公面前，遭到呵責，“嚇了一身冷汗”。
抗戰中，古城建築幾乎盡毀，獨大南門巍然不動。傳說稱，每次空襲，關公總在神龕上撣拂袍袖，把炸彈都揮到大江。等到解除警報，已是汗溼徵袍。不過關二爺最終沒有守住自己的廟宇，日本人最終將關帝樓拆除，修了崗樓。逃難的居民回來時，發現只剩下孤零零的城門了。
“從大南門下河”這是宜昌口語裡一句指路語，從大南門走到江邊，可坐輪渡過江到孝子巖、安安廟、十里紅，轉道前往恩施。1938年，老舍先生與抗戰文化界人士從武漢途經宜昌去恩施，還怕記不住，就把這句地道的宜昌話寫進了他隨身所帶的筆記本里。
然而大南門也最終沒有逃脫拆毀的命運。1954年，荊江突發特大洪水，十萬火急中，拆下了大南門磚石，運往抗洪前線封堵決口，一同被拆的，還有古城內縱橫交錯的石板路。南門就此風流散盡，隱於歷史之中，任人評說。如今，儘管城門樓、關帝廟都不復存在了，然而只要提及“大南門”，就會有不少老宜昌人想起消失在時光裡的往事。
來源：小城宜昌公眾號
一個城市的風貌、文脈及發展的動態，都承載著一段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，彌足珍貴。因為這是文化，這是傳承。對於這座你居住多年的城市你真的熟悉嗎？
大南門，這個名字是個厚重而又滄桑的宜昌古地名。說它厚重滄桑，是因為從明洪武十二年宜昌古城牆建起後，宜昌人就把古城正南的南藩門，叫做大南門了，它似乎只是存在於老一輩宜昌人的記憶之中，很多90後甚至是80後壓根都不知道宜昌曾經有過這樣一個建築。
宜昌府城垣圖
同治3年《宜昌府志》對宜昌城牆有比較詳細的記載,宜昌城牆是明洪武十二年(1379 年)在唐代舊城址上修建，後明清兩朝又多次對城牆補砌修繕,一直沿用。
城牆高七米, 城垣周長二千七百六十多米,城牆有垛口四千多個，有城門樓七座。正東曰東門，正南曰大南門也稱南藩門，正北曰大北門，西北曰小北門，正西曰中水門也稱鎮川門，西南曰小南門。而這七座城門中，最宏偉的則要數大南門了。按照這一記載大南門距今至少有640年的歷史了。
大南門曾是通天之門，城門上一座偉樓高近十丈，香霧繚繞。至咸豐元年(1851年)，關帝廟“樓閣悉毀”，民眾自發獻糧捐款六千餘貫，重修關帝樓。
1930年，趙鐵公任宜昌縣長期間，指揮拆除宜昌老城牆和城門洞，修建環城路，唯獨不敢拆除大南門。坊間稱，趙在夢裡被縛至關公面前，遭到呵責，“嚇了一身冷汗”。
抗戰中，古城建築幾乎盡毀，獨大南門巍然不動。傳說稱，每次空襲，關公總在神龕上撣拂袍袖，把炸彈都揮到大江。等到解除警報，已是汗溼徵袍。不過關二爺最終沒有守住自己的廟宇，日本人最終將關帝樓拆除，修了崗樓。逃難的居民回來時，發現只剩下孤零零的城門了。
“從大南門下河”這是宜昌口語裡一句指路語，從大南門走到江邊，可坐輪渡過江到孝子巖、安安廟、十里紅，轉道前往恩施。1938年，老舍先生與抗戰文化界人士從武漢途經宜昌去恩施，還怕記不住，就把這句地道的宜昌話寫進了他隨身所帶的筆記本里。
然而大南門也最終沒有逃脫拆毀的命運。1954年，荊江突發特大洪水，十萬火急中，拆下了大南門磚石，運往抗洪前線封堵決口，一同被拆的，還有古城內縱橫交錯的石板路。南門就此風流散盡，隱於歷史之中，任人評說。如今，儘管城門樓、關帝廟都不復存在了，然而只要提及“大南門”，就會有不少老宜昌人想起消失在時光裡的往事。
電視劇《最後的國門之英雄宜昌》在宜昌開機
來源：小城宜昌公眾號
一個城市的風貌、文脈及發展的動態，都承載著一段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，彌足珍貴。因為這是文化，這是傳承。對於這座你居住多年的城市你真的熟悉嗎？
大南門，這個名字是個厚重而又滄桑的宜昌古地名。說它厚重滄桑，是因為從明洪武十二年宜昌古城牆建起後，宜昌人就把古城正南的南藩門，叫做大南門了，它似乎只是存在於老一輩宜昌人的記憶之中，很多90後甚至是80後壓根都不知道宜昌曾經有過這樣一個建築。
宜昌府城垣圖
同治3年《宜昌府志》對宜昌城牆有比較詳細的記載,宜昌城牆是明洪武十二年(1379 年)在唐代舊城址上修建，後明清兩朝又多次對城牆補砌修繕,一直沿用。
城牆高七米, 城垣周長二千七百六十多米,城牆有垛口四千多個，有城門樓七座。正東曰東門，正南曰大南門也稱南藩門，正北曰大北門，西北曰小北門，正西曰中水門也稱鎮川門，西南曰小南門。而這七座城門中，最宏偉的則要數大南門了。按照這一記載大南門距今至少有640年的歷史了。
大南門曾是通天之門，城門上一座偉樓高近十丈，香霧繚繞。至咸豐元年(1851年)，關帝廟“樓閣悉毀”，民眾自發獻糧捐款六千餘貫，重修關帝樓。
1930年，趙鐵公任宜昌縣長期間，指揮拆除宜昌老城牆和城門洞，修建環城路，唯獨不敢拆除大南門。坊間稱，趙在夢裡被縛至關公面前，遭到呵責，“嚇了一身冷汗”。
抗戰中，古城建築幾乎盡毀，獨大南門巍然不動。傳說稱，每次空襲，關公總在神龕上撣拂袍袖，把炸彈都揮到大江。等到解除警報，已是汗溼徵袍。不過關二爺最終沒有守住自己的廟宇，日本人最終將關帝樓拆除，修了崗樓。逃難的居民回來時，發現只剩下孤零零的城門了。
“從大南門下河”這是宜昌口語裡一句指路語，從大南門走到江邊，可坐輪渡過江到孝子巖、安安廟、十里紅，轉道前往恩施。1938年，老舍先生與抗戰文化界人士從武漢途經宜昌去恩施，還怕記不住，就把這句地道的宜昌話寫進了他隨身所帶的筆記本里。
然而大南門也最終沒有逃脫拆毀的命運。1954年，荊江突發特大洪水，十萬火急中，拆下了大南門磚石，運往抗洪前線封堵決口，一同被拆的，還有古城內縱橫交錯的石板路。南門就此風流散盡，隱於歷史之中，任人評說。如今，儘管城門樓、關帝廟都不復存在了，然而只要提及“大南門”，就會有不少老宜昌人想起消失在時光裡的往事。
電視劇《最後的國門之英雄宜昌》在宜昌開機
宜昌是一個碼頭城市，城由碼頭而興。宜昌城是由古代軍事活動而形成的軍事碼頭和軍壘，由軍壘而城池、城牆的演變過程。
宜昌碼頭文化是宜昌城市之根。宜昌碼頭是宜昌人鄉愁依戀的載體。影視劇《最後的國門》拍攝場景，再現了宜昌舊時碼頭部分場景，可借作重塑宜昌碼頭文化的草稿和沙盤。
宜昌市園林局於2015年8月4日啟動《宜昌碼頭》項目前期工作，在《關於在濱江公園大南門復建宜昌老碼頭的建議方案》中提到：復建的宜昌老碼頭將比目前的大南門碼頭要大的多，佔地約7500㎡，長150m，寬50m，計劃總投資約1000萬，建築面積約2000㎡。
在碼頭復建地的江北附近，保留有包括原英駐宜領事館、天主教堂、日商大阪倉庫等大量歷史建築，而環城南路也正在進行歷史文化街區改建。復建碼頭位置斜對江南磨基山，地勢開闊，與目前主城區的歷史文化建築連成一片。
來源：小城宜昌公眾號
一個城市的風貌、文脈及發展的動態，都承載著一段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，彌足珍貴。因為這是文化，這是傳承。對於這座你居住多年的城市你真的熟悉嗎？
大南門，這個名字是個厚重而又滄桑的宜昌古地名。說它厚重滄桑，是因為從明洪武十二年宜昌古城牆建起後，宜昌人就把古城正南的南藩門，叫做大南門了，它似乎只是存在於老一輩宜昌人的記憶之中，很多90後甚至是80後壓根都不知道宜昌曾經有過這樣一個建築。
宜昌府城垣圖
同治3年《宜昌府志》對宜昌城牆有比較詳細的記載,宜昌城牆是明洪武十二年(1379 年)在唐代舊城址上修建，後明清兩朝又多次對城牆補砌修繕,一直沿用。
城牆高七米, 城垣周長二千七百六十多米,城牆有垛口四千多個，有城門樓七座。正東曰東門，正南曰大南門也稱南藩門，正北曰大北門，西北曰小北門，正西曰中水門也稱鎮川門，西南曰小南門。而這七座城門中，最宏偉的則要數大南門了。按照這一記載大南門距今至少有640年的歷史了。
大南門曾是通天之門，城門上一座偉樓高近十丈，香霧繚繞。至咸豐元年(1851年)，關帝廟“樓閣悉毀”，民眾自發獻糧捐款六千餘貫，重修關帝樓。
1930年，趙鐵公任宜昌縣長期間，指揮拆除宜昌老城牆和城門洞，修建環城路，唯獨不敢拆除大南門。坊間稱，趙在夢裡被縛至關公面前，遭到呵責，“嚇了一身冷汗”。
抗戰中，古城建築幾乎盡毀，獨大南門巍然不動。傳說稱，每次空襲，關公總在神龕上撣拂袍袖，把炸彈都揮到大江。等到解除警報，已是汗溼徵袍。不過關二爺最終沒有守住自己的廟宇，日本人最終將關帝樓拆除，修了崗樓。逃難的居民回來時，發現只剩下孤零零的城門了。
“從大南門下河”這是宜昌口語裡一句指路語，從大南門走到江邊，可坐輪渡過江到孝子巖、安安廟、十里紅，轉道前往恩施。1938年，老舍先生與抗戰文化界人士從武漢途經宜昌去恩施，還怕記不住，就把這句地道的宜昌話寫進了他隨身所帶的筆記本里。
然而大南門也最終沒有逃脫拆毀的命運。1954年，荊江突發特大洪水，十萬火急中，拆下了大南門磚石，運往抗洪前線封堵決口，一同被拆的，還有古城內縱橫交錯的石板路。南門就此風流散盡，隱於歷史之中，任人評說。如今，儘管城門樓、關帝廟都不復存在了，然而只要提及“大南門”，就會有不少老宜昌人想起消失在時光裡的往事。
電視劇《最後的國門之英雄宜昌》在宜昌開機
宜昌是一個碼頭城市，城由碼頭而興。宜昌城是由古代軍事活動而形成的軍事碼頭和軍壘，由軍壘而城池、城牆的演變過程。
宜昌碼頭文化是宜昌城市之根。宜昌碼頭是宜昌人鄉愁依戀的載體。影視劇《最後的國門》拍攝場景，再現了宜昌舊時碼頭部分場景，可借作重塑宜昌碼頭文化的草稿和沙盤。
宜昌市園林局於2015年8月4日啟動《宜昌碼頭》項目前期工作，在《關於在濱江公園大南門復建宜昌老碼頭的建議方案》中提到：復建的宜昌老碼頭將比目前的大南門碼頭要大的多，佔地約7500㎡，長150m，寬50m，計劃總投資約1000萬，建築面積約2000㎡。
在碼頭復建地的江北附近，保留有包括原英駐宜領事館、天主教堂、日商大阪倉庫等大量歷史建築，而環城南路也正在進行歷史文化街區改建。復建碼頭位置斜對江南磨基山，地勢開闊，與目前主城區的歷史文化建築連成一片。
宜昌環南古街效果圖
來源：小城宜昌公眾號
一個城市的風貌、文脈及發展的動態，都承載著一段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，彌足珍貴。因為這是文化，這是傳承。對於這座你居住多年的城市你真的熟悉嗎？
大南門，這個名字是個厚重而又滄桑的宜昌古地名。說它厚重滄桑，是因為從明洪武十二年宜昌古城牆建起後，宜昌人就把古城正南的南藩門，叫做大南門了，它似乎只是存在於老一輩宜昌人的記憶之中，很多90後甚至是80後壓根都不知道宜昌曾經有過這樣一個建築。
宜昌府城垣圖
同治3年《宜昌府志》對宜昌城牆有比較詳細的記載,宜昌城牆是明洪武十二年(1379 年)在唐代舊城址上修建，後明清兩朝又多次對城牆補砌修繕,一直沿用。
城牆高七米, 城垣周長二千七百六十多米,城牆有垛口四千多個，有城門樓七座。正東曰東門，正南曰大南門也稱南藩門，正北曰大北門，西北曰小北門，正西曰中水門也稱鎮川門，西南曰小南門。而這七座城門中，最宏偉的則要數大南門了。按照這一記載大南門距今至少有640年的歷史了。
大南門曾是通天之門，城門上一座偉樓高近十丈，香霧繚繞。至咸豐元年(1851年)，關帝廟“樓閣悉毀”，民眾自發獻糧捐款六千餘貫，重修關帝樓。
1930年，趙鐵公任宜昌縣長期間，指揮拆除宜昌老城牆和城門洞，修建環城路，唯獨不敢拆除大南門。坊間稱，趙在夢裡被縛至關公面前，遭到呵責，“嚇了一身冷汗”。
抗戰中，古城建築幾乎盡毀，獨大南門巍然不動。傳說稱，每次空襲，關公總在神龕上撣拂袍袖，把炸彈都揮到大江。等到解除警報，已是汗溼徵袍。不過關二爺最終沒有守住自己的廟宇，日本人最終將關帝樓拆除，修了崗樓。逃難的居民回來時，發現只剩下孤零零的城門了。
“從大南門下河”這是宜昌口語裡一句指路語，從大南門走到江邊，可坐輪渡過江到孝子巖、安安廟、十里紅，轉道前往恩施。1938年，老舍先生與抗戰文化界人士從武漢途經宜昌去恩施，還怕記不住，就把這句地道的宜昌話寫進了他隨身所帶的筆記本里。
然而大南門也最終沒有逃脫拆毀的命運。1954年，荊江突發特大洪水，十萬火急中，拆下了大南門磚石，運往抗洪前線封堵決口，一同被拆的，還有古城內縱橫交錯的石板路。南門就此風流散盡，隱於歷史之中，任人評說。如今，儘管城門樓、關帝廟都不復存在了，然而只要提及“大南門”，就會有不少老宜昌人想起消失在時光裡的往事。
電視劇《最後的國門之英雄宜昌》在宜昌開機
宜昌是一個碼頭城市，城由碼頭而興。宜昌城是由古代軍事活動而形成的軍事碼頭和軍壘，由軍壘而城池、城牆的演變過程。
宜昌碼頭文化是宜昌城市之根。宜昌碼頭是宜昌人鄉愁依戀的載體。影視劇《最後的國門》拍攝場景，再現了宜昌舊時碼頭部分場景，可借作重塑宜昌碼頭文化的草稿和沙盤。
宜昌市園林局於2015年8月4日啟動《宜昌碼頭》項目前期工作，在《關於在濱江公園大南門復建宜昌老碼頭的建議方案》中提到：復建的宜昌老碼頭將比目前的大南門碼頭要大的多，佔地約7500㎡，長150m，寬50m，計劃總投資約1000萬，建築面積約2000㎡。
在碼頭復建地的江北附近，保留有包括原英駐宜領事館、天主教堂、日商大阪倉庫等大量歷史建築，而環城南路也正在進行歷史文化街區改建。復建碼頭位置斜對江南磨基山，地勢開闊，與目前主城區的歷史文化建築連成一片。
宜昌環南古街效果圖
來源：小城宜昌公眾號
一個城市的風貌、文脈及發展的動態，都承載著一段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，彌足珍貴。因為這是文化，這是傳承。對於這座你居住多年的城市你真的熟悉嗎？
大南門，這個名字是個厚重而又滄桑的宜昌古地名。說它厚重滄桑，是因為從明洪武十二年宜昌古城牆建起後，宜昌人就把古城正南的南藩門，叫做大南門了，它似乎只是存在於老一輩宜昌人的記憶之中，很多90後甚至是80後壓根都不知道宜昌曾經有過這樣一個建築。
宜昌府城垣圖
同治3年《宜昌府志》對宜昌城牆有比較詳細的記載,宜昌城牆是明洪武十二年(1379 年)在唐代舊城址上修建，後明清兩朝又多次對城牆補砌修繕,一直沿用。
城牆高七米, 城垣周長二千七百六十多米,城牆有垛口四千多個，有城門樓七座。正東曰東門，正南曰大南門也稱南藩門，正北曰大北門，西北曰小北門，正西曰中水門也稱鎮川門，西南曰小南門。而這七座城門中，最宏偉的則要數大南門了。按照這一記載大南門距今至少有640年的歷史了。
大南門曾是通天之門，城門上一座偉樓高近十丈，香霧繚繞。至咸豐元年(1851年)，關帝廟“樓閣悉毀”，民眾自發獻糧捐款六千餘貫，重修關帝樓。
1930年，趙鐵公任宜昌縣長期間，指揮拆除宜昌老城牆和城門洞，修建環城路，唯獨不敢拆除大南門。坊間稱，趙在夢裡被縛至關公面前，遭到呵責，“嚇了一身冷汗”。
抗戰中，古城建築幾乎盡毀，獨大南門巍然不動。傳說稱，每次空襲，關公總在神龕上撣拂袍袖，把炸彈都揮到大江。等到解除警報，已是汗溼徵袍。不過關二爺最終沒有守住自己的廟宇，日本人最終將關帝樓拆除，修了崗樓。逃難的居民回來時，發現只剩下孤零零的城門了。
“從大南門下河”這是宜昌口語裡一句指路語，從大南門走到江邊，可坐輪渡過江到孝子巖、安安廟、十里紅，轉道前往恩施。1938年，老舍先生與抗戰文化界人士從武漢途經宜昌去恩施，還怕記不住，就把這句地道的宜昌話寫進了他隨身所帶的筆記本里。
然而大南門也最終沒有逃脫拆毀的命運。1954年，荊江突發特大洪水，十萬火急中，拆下了大南門磚石，運往抗洪前線封堵決口，一同被拆的，還有古城內縱橫交錯的石板路。南門就此風流散盡，隱於歷史之中，任人評說。如今，儘管城門樓、關帝廟都不復存在了，然而只要提及“大南門”，就會有不少老宜昌人想起消失在時光裡的往事。
電視劇《最後的國門之英雄宜昌》在宜昌開機
宜昌是一個碼頭城市，城由碼頭而興。宜昌城是由古代軍事活動而形成的軍事碼頭和軍壘，由軍壘而城池、城牆的演變過程。
宜昌碼頭文化是宜昌城市之根。宜昌碼頭是宜昌人鄉愁依戀的載體。影視劇《最後的國門》拍攝場景，再現了宜昌舊時碼頭部分場景，可借作重塑宜昌碼頭文化的草稿和沙盤。
宜昌市園林局於2015年8月4日啟動《宜昌碼頭》項目前期工作，在《關於在濱江公園大南門復建宜昌老碼頭的建議方案》中提到：復建的宜昌老碼頭將比目前的大南門碼頭要大的多，佔地約7500㎡，長150m，寬50m，計劃總投資約1000萬，建築面積約2000㎡。
在碼頭復建地的江北附近，保留有包括原英駐宜領事館、天主教堂、日商大阪倉庫等大量歷史建築，而環城南路也正在進行歷史文化街區改建。復建碼頭位置斜對江南磨基山，地勢開闊，與目前主城區的歷史文化建築連成一片。
宜昌環南古街效果圖
來源：小城宜昌公眾號
一個城市的風貌、文脈及發展的動態，都承載著一段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，彌足珍貴。因為這是文化，這是傳承。對於這座你居住多年的城市你真的熟悉嗎？
大南門，這個名字是個厚重而又滄桑的宜昌古地名。說它厚重滄桑，是因為從明洪武十二年宜昌古城牆建起後，宜昌人就把古城正南的南藩門，叫做大南門了，它似乎只是存在於老一輩宜昌人的記憶之中，很多90後甚至是80後壓根都不知道宜昌曾經有過這樣一個建築。
宜昌府城垣圖
同治3年《宜昌府志》對宜昌城牆有比較詳細的記載,宜昌城牆是明洪武十二年(1379 年)在唐代舊城址上修建，後明清兩朝又多次對城牆補砌修繕,一直沿用。
城牆高七米, 城垣周長二千七百六十多米,城牆有垛口四千多個，有城門樓七座。正東曰東門，正南曰大南門也稱南藩門，正北曰大北門，西北曰小北門，正西曰中水門也稱鎮川門，西南曰小南門。而這七座城門中，最宏偉的則要數大南門了。按照這一記載大南門距今至少有640年的歷史了。
大南門曾是通天之門，城門上一座偉樓高近十丈，香霧繚繞。至咸豐元年(1851年)，關帝廟“樓閣悉毀”，民眾自發獻糧捐款六千餘貫，重修關帝樓。
1930年，趙鐵公任宜昌縣長期間，指揮拆除宜昌老城牆和城門洞，修建環城路，唯獨不敢拆除大南門。坊間稱，趙在夢裡被縛至關公面前，遭到呵責，“嚇了一身冷汗”。
抗戰中，古城建築幾乎盡毀，獨大南門巍然不動。傳說稱，每次空襲，關公總在神龕上撣拂袍袖，把炸彈都揮到大江。等到解除警報，已是汗溼徵袍。不過關二爺最終沒有守住自己的廟宇，日本人最終將關帝樓拆除，修了崗樓。逃難的居民回來時，發現只剩下孤零零的城門了。
“從大南門下河”這是宜昌口語裡一句指路語，從大南門走到江邊，可坐輪渡過江到孝子巖、安安廟、十里紅，轉道前往恩施。1938年，老舍先生與抗戰文化界人士從武漢途經宜昌去恩施，還怕記不住，就把這句地道的宜昌話寫進了他隨身所帶的筆記本里。
然而大南門也最終沒有逃脫拆毀的命運。1954年，荊江突發特大洪水，十萬火急中，拆下了大南門磚石，運往抗洪前線封堵決口，一同被拆的，還有古城內縱橫交錯的石板路。南門就此風流散盡，隱於歷史之中，任人評說。如今，儘管城門樓、關帝廟都不復存在了，然而只要提及“大南門”，就會有不少老宜昌人想起消失在時光裡的往事。
電視劇《最後的國門之英雄宜昌》在宜昌開機
宜昌是一個碼頭城市，城由碼頭而興。宜昌城是由古代軍事活動而形成的軍事碼頭和軍壘，由軍壘而城池、城牆的演變過程。
宜昌碼頭文化是宜昌城市之根。宜昌碼頭是宜昌人鄉愁依戀的載體。影視劇《最後的國門》拍攝場景，再現了宜昌舊時碼頭部分場景，可借作重塑宜昌碼頭文化的草稿和沙盤。
宜昌市園林局於2015年8月4日啟動《宜昌碼頭》項目前期工作，在《關於在濱江公園大南門復建宜昌老碼頭的建議方案》中提到：復建的宜昌老碼頭將比目前的大南門碼頭要大的多，佔地約7500㎡，長150m，寬50m，計劃總投資約1000萬，建築面積約2000㎡。
在碼頭復建地的江北附近，保留有包括原英駐宜領事館、天主教堂、日商大阪倉庫等大量歷史建築，而環城南路也正在進行歷史文化街區改建。復建碼頭位置斜對江南磨基山，地勢開闊，與目前主城區的歷史文化建築連成一片。
宜昌環南古街效果圖
2013年上海蒼南商會執行會長、均瑤集團總裁王均豪代表集團在“宜昌新區-武漢項目合作推介會”上，與宜昌市成功簽訂了《宜昌市環城南路片區舊城改造項目》的協議。該項目規劃建築面積達60萬平方米，投資規模達55億元。
同年在西陵區政府、宜昌市炎黃文化研究會召開歷史文化街區保護工作座談會上，均瑤集團總裁助理南金剛提到，在學院街、環城南路和沿江大道合圍片區興建歷史風貌街區，將以宜昌明清時期的建築風格為基礎，融入宜昌八景，復建包括爾雅臺、古戲臺、中書坊、天官牌坊、墨池書院等宜昌標誌性古建築。
對於來宜昌旅遊的遊客而言，復建宜昌碼頭，也意味著又多了一處遊覽景點，可以更好的領略到宜昌碼頭文化的豐富內涵，並藉此提升宜昌城市旅遊文化品質，讓宜昌把遊客留住，讓宜昌把根留住。
馮驥才先生曾說“城市的記憶也是群體的記憶。那就要從城市史和人類學角度來審視城市，從城市的歷史命運與人文傳衍的層面上進行篩選，把必須留下的記憶堅決守住。”在城市記憶中，這些古老的印記雖然不能開口說話，但它卻用銘文記錄了這座古城的歷史點滴。
在城市發展進程中，有些老街已湮沒在歷史的車輪下；有些老街尚有跡可循卻不復昔日繁華；也有些老街修葺一新，煥發出新活力。城市，是人類文明進步的見證，是人們安居樂業的美好家園。城市記憶發展變化，疊印成這個城市獨特的氣質。
遇一人白首，擇一城終老
這一城
或許繁花似錦
或許雲淡風輕
但無論城裡的人走到哪裡
讓心靈棲息都忘不了鄉愁
忘不了記憶
相關推薦
