宜賓建三百萬人大城市，緊追成都重慶之後，瀘州內江自貢還不快追

四川宜賓市，地處金沙江、岷江、長江三江交匯處，是一座擁有悠久歷史的國家歷史文化名城，有著兩千年的建城史、三千年的種茶史和四千年的釀酒史。宜賓位於四川、雲南和貴州三省結合部，一直以來都是毗鄰川滇黔地區的經濟和交通中心，被譽為萬里長江第一城、中國酒都和竹都。

三江匯合處的宜賓市區

宜賓也是成渝城市群裡的一座重要節點城市。成渝城市群是西部最重要的經濟帶和國家級城市群，這個城市群以重慶市、成都市兩個中心城市為中心，以此帶動西南地區，甚至整個中國西部的發展。有人說，成渝城市群的雙核心重慶市和成都市，都位於四川盆地的盆中地區，難以帶動南部高原地區雲南省和貴州省的發展，所以急需一座處於四川、雲南和貴州三省交界處的城市，作為“第三極”中心城市。宜賓的地理位置、交通樞紐地位和產業基礎都是這個“第三極”城市的最佳候選城市。這樣中國西部最重要的成渝城市群將變為以重慶、成都、宜賓三座城市為核心的成渝宜城市群。

成渝宜城市群

成渝宜城市群的第三極，最大的好處是能夠形成川西的成都、川東的重慶和川南的宜賓這樣的三足鼎立的發展勢態，這樣才將能夠充分的帶動整個區域的城市群發展。原本位於成渝城市群南部邊緣的川南城市瀘州、內江、自貢等城市，也將因為宜賓成為第三極城市而獲益，不再是邊緣區，變為核心發展區。而宜賓毗鄰滇黔的地理位置，同樣可以與雲南的滇中城市群和貴州的黔中城市群聯動發展。通過宜賓的節點作用，西南地區未來將可構建大西南城市群。

宜賓，高鐵樞紐

中國酒都宜賓開出的高鐵列車

宜賓市是四川省、雲南省、貴州省和重慶市三省一市結合部的戰略要地和重要城市，其便捷的水、陸、空立體交通能夠充分的與周邊省市緊密相連。宜賓市的“鐵公水空”立體交通體系配套完善，處於國家交通規劃中南北幹線和長江東西軸線的交匯點，是全國性綜合交通樞紐。有4條高速鐵路交匯，是全國50個鐵路樞紐之一；有12條高速公路交匯；有通往全國17個城市的空中航線，是川滇黔區域的航空橋樑；有四川最大內河綜合樞紐港之一的四川宜賓港，是國家規劃的長江上游航運物流中心、長江六大重要樞紐港之一，長江航道1500噸級船舶常年晝夜通航、豐水期可達8000噸以上。

宜賓鐵路規劃

宜賓港，萬里長江第一港

宜賓市，未來可能的西部成渝宜城市群第三極，現目前正在抓緊構建三百萬人口以上的緊追成都市和重慶市之後的大城市。宜賓將以“長江生態首城、中華美酒之都、華夏最美竹海”為城市名片，緊扣長江上游輻射吸納川滇黔的區域中心城市和全國性綜合交通樞紐的戰略定位，舉全市之力，把宜賓建設成為四川省經濟副中心。未來的宜賓中心城區面積近二千平方公里，從與雲南水富市接壤的敘州區開始沿著長江一直髮展到南溪區，中心城區將構築產城融合的五大片區，即三江主城、岷江新區、臨港新區、金沙新區、南溪新區。

宜賓市城市規劃佈局圖

中國酒都宜賓

宜賓市，打造成渝宜城市群緊追成都市和重慶市之後的第三大城市，目前看來依然任重而道遠。宜賓市的鄰居，兄弟市瀘州市在城市人口和城市面積上，現目前都比宜賓要領先一些。宜賓目前就更比不上四川省內同樣雄心勃勃的綿陽市、德陽市和南充市。不過宜賓市無與倫比的絕佳地理位置、四通八達的便捷交通網絡、中國酒都——五糧液故鄉獨具特色的產業，以及有即敢想又敢幹的勤勞人民，一定可以在周邊瀘州市、自貢市、內江市、樂山市、昭通市、畢節市、遵義市等城市的激烈競爭中脫穎而出，也一定能夠超越綿陽、德陽、南充成為真正的“第三極”。

宜賓市，打造成渝宜城市群緊追成都市和重慶市之後的第三大城市，目前看來依然任重而道遠。宜賓市的鄰居，兄弟市瀘州市在城市人口和城市面積上，現目前都比宜賓要領先一些。宜賓目前就更比不上四川省內同樣雄心勃勃的綿陽市、德陽市和南充市。不過宜賓市無與倫比的絕佳地理位置、四通八達的便捷交通網絡、中國酒都——五糧液故鄉獨具特色的產業，以及有即敢想又敢幹的勤勞人民，一定可以在周邊瀘州市、自貢市、內江市、樂山市、昭通市、畢節市、遵義市等城市的激烈競爭中脫穎而出，也一定能夠超越綿陽、德陽、南充成為真正的“第三極”。

宜賓市中心

宜賓市，網友眼中的未來中國第四大城市群——成渝宜城市群的第三大城市，輻射川滇黔的中心大城市。你可能的未來，光輝燦爛。希望同處川南的兄弟市瀘州、內江、自貢也雄心勃勃，互相追趕。歡迎四川、雲南、貴州、重慶三省一市的朋友參與討論這個成渝宜城市群第三極城市宜賓的未來，也歡迎宜賓市及毗鄰的瀘州市、自貢市、內江市、樂山市、昭通市、畢節市、遵義市等城市的朋友參與留言和討論，謝謝。