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7月1日起，朝陽、海淀、豐臺、
石景山及延慶區部分道路
將全面實施道路停車改革
具體情況
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根據全市統一安排，7月1日起，朝陽、海淀、豐臺、石景山全面實施道路停車改革，實現“經營性收費”向“政府非稅收入”轉變、“人工現場收費”向“電子收費”的轉變。同時，延慶區部分道路也提前實施停車改革。屆時，上述區域的道路停車一律不再有人工現場收費。
在上述區域，停車人不要將停車費交給任何現場人員，也不要掃描任何人出示的付費二維碼繳納道路停車費，而是應使用“北京交通”APP等渠道線上繳費。如遇到黑收費等違規收費行為，可撥打96310城管熱線舉報，也可撥打區級停車管理部門電話舉報。
施劃2.4萬個道路停車位
按照不同區域差別化收費
朝陽、海淀、豐臺、石景山、延慶區共計規劃施劃了道路白實線車位2.4萬餘個，涉及220餘條道路，將在各區政府網站、市交通委網站和首都之窗公佈道路名稱、車位數和收費標準。此外，在電子收費路段還設置有橙色明碼標價牌，便於停車人識別電子收費道路。
本市道路停車價格按三類區域實行差別化收費，即一類地區為三環路（含）以內區域及中央商務區（CBD）、燕莎地區、中關村西區、翠微商業區等4個重點區域，小型車首小時每15分鐘2.5元，首小時後每15分鐘3.75元；二類地區為五環路（含）以內除一類地區以外的其他區域，小型車首小時每15分鐘1.5元，首小時後每15分鐘2.25元；三類地區為五環路以外區域，小型車首小時每15分鐘0.5元，首小時後每15分鐘0.75元；夜間（19點至次日7點），三類地區小型車均為每2小時1元。
高位視頻等前端設備正進行通網通電和聯調測試
目前，朝陽、海淀、豐臺、石景山、延慶區正在加緊實施前端設備安裝，開展借杆立杆、通網通電、聯調聯試等工作，為7月1日電子停車系統上線做最後準備。
本市電子收費設備以高位視頻為主，部分道路暫時使用矮樁視頻、地磁、手持終端等方式進行管理。7月1日後實施電子收費的全市約3.8萬個車位中，高位視頻管理佔63%，矮樁視頻管理佔10%，地磁+POS機管理佔6%，POS機管理佔21%。今後還將推動各區進一步加大高位視頻管理所佔的比重，最大限度減少人為干預因素。
道路停車居住認證應遵循四項原則
各街道正加快認證工作
道路停車居住認證工作由各區政府組織區停車管理部門、街道辦事處（鄉鎮政府）因地制宜，確定認證條件，充分徵求居民意見後實施，應遵循以下認證原則：
（一）申請道路停車居住認證的須為註冊在個人名下的本市號牌小客車；
（二）同一車輛在全市範圍內允許申請一個道路停車居住認證;
（三）在居住小區或周邊其他路外停車設施已有停車位的，不能申請道路停車居住認證；
（四）認證的居住車輛數原則上不超過本道路施劃停車位總數。
目前，朝陽、海淀、豐臺、石景山四個區根據轄區具體情況，已制定了道路停車居住認證實施細則，組織各街道（鄉鎮）對居住停車需求進行了調查統計，已部署啟動認證工作，並正在加緊開展相關工作,力爭7月1日前完成認證並將信息錄入市級道路停車電子收費系統，形成統一數據庫，實現居住認證車輛在申請道路上按居住停車價格計費。
道路停車電子收費系統已進行升級
持續改善用戶體驗
為做好7月1日朝陽、海淀、豐臺、石景山和延慶區道路停車改革，實施電子收費各項準備工作，道路停車電子收費系統已於6月9日進行了系統升級，提升了系統安全性、穩定性、易用性和用戶體驗。
一是規範繳費開票流程。停車人通過線上支付渠道繳納停車費時，點擊支付結算後，需先填寫電子票據抬頭和郵箱地址（首次填寫後可設置默認票據信息），再進行支付。電子收費系統根據繳費信息，自動開具該筆訂單的電子票據，發送至停車人郵箱。
二是增加了銀行網點現金繳費。通過加強合作，實現了工商銀行全市全部555個網點、招商銀行全市全部99個網點均可提供停車繳費服務。停車人可在銀行工作人員的引導下，通過櫃檯或自主櫃員機（ATM）使用現金或本行的銀行卡進行繳費，並獲取銀行繳費憑證。之前在東城、西城及通州設置的街道辦事大廳和ETC現金代繳網點不再提供現金代繳服務。
東城、西城和通州區道路停車秩序明顯改善初步達到預期效果
今年1月1日起，東城、西城和通州區率先實施道路停車改革，1.38萬個白實線道路停車位全部實現電子收費，納入非稅收入管理。在廣大市民的理解、支持與配合下，三區實施電子收費的道路停車秩序明顯改善，現場議價、黑收費、亂收費現象基本杜絕，“停車入位、停車付費、違停受罰”的理念逐漸成為社會共識。
本市三分之一以上車輛體驗了電子收費服務。據統計，截至目前，在核心區和副中心道路停車位停放過的車輛達到241.3萬輛（其中本地號牌車輛210.2萬輛），在三個區電子收費道路停放過的車輛超過了本市機動車保有量的三分之一，約為40%。“北京交通”APP作為線上繳費渠道，累計註冊用戶已達163.8萬人，佔三個區已服務車輛的68%，已綁定車牌的99.8萬輛，佔服務車輛的41%。
截至目前，三個區道路停車電子收費路段累計停放車次1040萬次，產生計費的訂單512萬次，不滿一個計時單位的停放529萬次。這意味著超過一半的停車為臨時停靠，不用繳費。按照本市道路停車收費標準，不滿一個計時單位（白天15分鐘，夜間2小時）不收費，即白天（7:00至19:00）停車不足15分鐘不收費，夜間（19:00至次日7:00）停車不足2小時不收費，方便停車人臨時停靠。
1月1日以來，三個區的交管部門加大執法力度，通過現場處罰、貼條、科技執法等多種方式規範道路停車秩序，共查處違法停車60.4萬起，拖移違法機動車6744輛，處罰量比去年同期增加7%，有力支撐了停車改革的順利推進。
來源：北京交通訂閱號
責任編輯：大樂樂
【2019-06-134期】
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