已經上市銷售若干年的雅馬哈Tracer 900(GT)，是一款很受讚譽和歡迎的三缸跑旅車，而最新的2019款也已經推出了，下面一起來看看。雅馬哈硬核三缸跑旅，115馬力22L油箱，雨天爛路無壓力，適合摩旅
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這款車一共有2個版本，GT版是在標準版的基礎上升級增加新配置而來的，當然價格也會更高。它的外觀還是挺運動的，線條犀利車身硬朗緊湊，前臉霸氣。
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這款車一共有2個版本，GT版是在標準版的基礎上升級增加新配置而來的，當然價格也會更高。它的外觀還是挺運動的，線條犀利車身硬朗緊湊，前臉霸氣。
雖說GT版是標準版的配置升級版，但是卻並不僅僅只是這樣，在很多方面，GT版本的車型都進行了重新設計和調校的。這款車搭載了一款實際排量為847cc的直列三缸發動機，是和雅馬哈MT-09同款的，相當厲害。發動機最大馬力為115匹/10000轉，最大扭矩為87牛米/8500轉。發動機配備了快速換擋系統。
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這款車一共有2個版本，GT版是在標準版的基礎上升級增加新配置而來的，當然價格也會更高。它的外觀還是挺運動的，線條犀利車身硬朗緊湊，前臉霸氣。
雖說GT版是標準版的配置升級版，但是卻並不僅僅只是這樣，在很多方面，GT版本的車型都進行了重新設計和調校的。這款車搭載了一款實際排量為847cc的直列三缸發動機，是和雅馬哈MT-09同款的，相當厲害。發動機最大馬力為115匹/10000轉，最大扭矩為87牛米/8500轉。發動機配備了快速換擋系統。
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雖說GT版是標準版的配置升級版，但是卻並不僅僅只是這樣，在很多方面，GT版本的車型都進行了重新設計和調校的。這款車搭載了一款實際排量為847cc的直列三缸發動機，是和雅馬哈MT-09同款的，相當厲害。發動機最大馬力為115匹/10000轉，最大扭矩為87牛米/8500轉。發動機配備了快速換擋系統。
在其他配置方面，前全可調41mm倒置減震，後減震也是全可調。在制動方面，採用的是前298mm浮動盤+對向四活塞輻射卡鉗，後245mm單碟盤+單活塞卡鉗。標準版的油箱容積為18L，GT版的則是22L。車重214kg。此外，還有許多電子輔助系統，使得可以在即使是雨天爛路的糟糕境況下從容應對。
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