如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
今天介紹一款可以進行摩旅的踏板車，是真的可以，大油箱，大儲物空間，續航也長的那種。光陽動麗G150，就是這款車，它有著光陽品牌的幾個特點，漂亮的外觀，強勁的動力，突出的配置，還有突出得勁價格。
相比較三陽，光陽的車型外觀一直都是比較不錯的，時尚前衛和運動，這款G150也是，前臉造型富有層次感，類似盾牌狀的前大燈，經典的藍白撞色設計，運動感強烈。
如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
今天介紹一款可以進行摩旅的踏板車，是真的可以，大油箱，大儲物空間，續航也長的那種。光陽動麗G150，就是這款車，它有著光陽品牌的幾個特點，漂亮的外觀，強勁的動力，突出的配置，還有突出得勁價格。
相比較三陽，光陽的車型外觀一直都是比較不錯的，時尚前衛和運動，這款G150也是，前臉造型富有層次感，類似盾牌狀的前大燈，經典的藍白撞色設計，運動感強烈。
如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
今天介紹一款可以進行摩旅的踏板車，是真的可以，大油箱，大儲物空間，續航也長的那種。光陽動麗G150，就是這款車，它有著光陽品牌的幾個特點，漂亮的外觀，強勁的動力，突出的配置，還有突出得勁價格。
相比較三陽，光陽的車型外觀一直都是比較不錯的，時尚前衛和運動，這款G150也是，前臉造型富有層次感，類似盾牌狀的前大燈，經典的藍白撞色設計，運動感強烈。
如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
今天介紹一款可以進行摩旅的踏板車，是真的可以，大油箱，大儲物空間，續航也長的那種。光陽動麗G150，就是這款車，它有著光陽品牌的幾個特點，漂亮的外觀，強勁的動力，突出的配置，還有突出得勁價格。
相比較三陽，光陽的車型外觀一直都是比較不錯的，時尚前衛和運動，這款G150也是，前臉造型富有層次感，類似盾牌狀的前大燈，經典的藍白撞色設計，運動感強烈。
得益於油箱前置的設計，它的座桶空間容積為25L，已經相當大了，而且油箱的容積也很大，為8.8L。油箱前置在一些合資品牌的車型上很常見，但是在國產品牌的車型上卻很少見，最後造成儲物空間很小，油箱容積也小到令人恨恨地加錢去買合資車，是不是“設計摩托車的國人設計師都不騎摩托車”這句話是真的？
如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
今天介紹一款可以進行摩旅的踏板車，是真的可以，大油箱，大儲物空間，續航也長的那種。光陽動麗G150，就是這款車，它有著光陽品牌的幾個特點，漂亮的外觀，強勁的動力，突出的配置，還有突出得勁價格。
相比較三陽，光陽的車型外觀一直都是比較不錯的，時尚前衛和運動，這款G150也是，前臉造型富有層次感，類似盾牌狀的前大燈，經典的藍白撞色設計，運動感強烈。
得益於油箱前置的設計，它的座桶空間容積為25L，已經相當大了，而且油箱的容積也很大，為8.8L。油箱前置在一些合資品牌的車型上很常見，但是在國產品牌的車型上卻很少見，最後造成儲物空間很小，油箱容積也小到令人恨恨地加錢去買合資車，是不是“設計摩托車的國人設計師都不騎摩托車”這句話是真的？
如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
今天介紹一款可以進行摩旅的踏板車，是真的可以，大油箱，大儲物空間，續航也長的那種。光陽動麗G150，就是這款車，它有著光陽品牌的幾個特點，漂亮的外觀，強勁的動力，突出的配置，還有突出得勁價格。
相比較三陽，光陽的車型外觀一直都是比較不錯的，時尚前衛和運動，這款G150也是，前臉造型富有層次感，類似盾牌狀的前大燈，經典的藍白撞色設計，運動感強烈。
得益於油箱前置的設計，它的座桶空間容積為25L，已經相當大了，而且油箱的容積也很大，為8.8L。油箱前置在一些合資品牌的車型上很常見，但是在國產品牌的車型上卻很少見，最後造成儲物空間很小，油箱容積也小到令人恨恨地加錢去買合資車，是不是“設計摩托車的國人設計師都不騎摩托車”這句話是真的？
如果踏板車能像跨騎車一樣動力強勁續航長，而且能帶比較多的東西，通過性還很好的話，我想會有很多人選擇踏板車的。踏板車是騎行姿勢最舒適的車，但是因為其離地間隙低，油箱小油耗大等缺點，多半隻能在市區作業。小排量踏板車尤其如此。
雖說想要進行一場旅行的最低條件是兩條腿和一條命，但是並不是所有人搜有此毅力，甚至不是多數人。很常見的旅行方式就是開一輛越野車，再就是摩托車了。摩托車旅行要比汽車旅行有意思多了。一個是靈魂的旅行，一個是“肉體”的旅行（對於大多數人而言是字面意思，對於少數人而言是另外意思）。
今天介紹一款可以進行摩旅的踏板車，是真的可以，大油箱，大儲物空間，續航也長的那種。光陽動麗G150，就是這款車，它有著光陽品牌的幾個特點，漂亮的外觀，強勁的動力，突出的配置，還有突出得勁價格。
相比較三陽，光陽的車型外觀一直都是比較不錯的，時尚前衛和運動，這款G150也是，前臉造型富有層次感，類似盾牌狀的前大燈，經典的藍白撞色設計，運動感強烈。
得益於油箱前置的設計，它的座桶空間容積為25L，已經相當大了，而且油箱的容積也很大，為8.8L。油箱前置在一些合資品牌的車型上很常見，但是在國產品牌的車型上卻很少見，最後造成儲物空間很小，油箱容積也小到令人恨恨地加錢去買合資車，是不是“設計摩托車的國人設計師都不騎摩托車”這句話是真的？
在配置方面，前後均為碟剎，標配CBS系統，後多段可調雙槍減震也不錯。防盜鎖和USB接口也有。至於發動機，搭載的是光陽的哪款V4戰斧發動機，排量為150cc，最大功率為9.8kW，最大扭矩為12牛米，相當給力了。這款發動機之前在別的車型上使用時都有著比較嚴重的燒機油問題，現在也不常見了。
這款車的價格為1.32萬元，在搭載戰斧發動機的光陽家族小排量踏板車中，價格是最低的了，最後需要指出的是，這款車的抖動比較明顯。適合摩旅的150踏板，9.8kW引擎，前後CBS+8.8L大油箱，超大座桶