許昌此地有座意義非凡的橋，飽含一段艱辛火熱的往事！

許昌潁河交通襄城縣建築老家許昌 2019-04-20

許昌此地有座意義非凡的橋，飽含一段艱辛火熱的往事！‖老家許昌

文·圖‖魏東周

打我記事起，從沒見過也沒聽說過潁河牛莊渡口有過橋建過橋，每年每日，河兩岸來往過河，水大了有船擺渡，水小了沒船隻有蹚水過河，交通不便成了潁河兩岸人民的心病。

上世紀五十年代人民公社時，用木打樁的方法修建了一座土木橋，一夜大雨，河水暴漲，橋被沖垮了，沖垮再修，修了再垮，勞民傷財，連年如此。馬車，機械設備，拖拉機，汽車要想過河，就得轉潁橋（許南公路橋）過河！許昌到柏塚，範湖，通訊兵幹校，勞改場要過潁河談何容易，沒有公路，沒有橋，人民群眾交通不便的程度可想而知。

1975年秋收時節，有一天下午通訊兵幹校政治部劉主任，來找我說:幹校生活車從許昌買菜回來，到河裡打那了，讓我幫忙(當時我是支部書記)，我叫二隊和六隊的騾馬去幫忙拉汽車，還是拉不出來，最後決定讓社員們上去五十多個，站在汽車的三面用扞子撬人抬，硬碰硬把汽車推上了岸。

就在這年秋後，公社黨委決定修許昌到幹校的公路，修建軍民橋！全公社總動員，成立了指揮部，分排任務，各大隊每一個生產隊，限時完成修路任務。

社員們無不響應，車拉人抬，拾拉磚頭石子，晝夜加班幹，公路提前完成鋪路任務，修橋談何容易？部隊得報計劃申批，建橋得探測，設計得有圖紙會審……來了一群專家和工程探測人員，經過幾天的實地考察探測，結論是牛莊渡口沙層過深，根據現在的財力不宜建橋。

公社黨委書記李文紹召開黨委擴大會，建橋指揮部所有人員和三十個大隊支部書記，都參加了討論，發表了意見,最後決定:土方上馬，不等不靠，自力更生，群策群力。軍助民乾的方法解決了建橋的問題。各大隊分了上山打石運石任務，橋墩用鋼筋水泥管套木棍打樁的方法，下水二米深，上邊用水泥紅條石壘砌，共十五橋墩，兩個大隊負責一個橋墩，統一指揮統一行動，每大隊兩部抽水機，青壯年勞力六十名，由支部書記帶隊，由於流沙大，一旦開挖不能停，而且動作要快。公社黨委由李文紹和王峰武兩位書記坐鎮指揮，黨委副書記和委員，分到各橋墩參加勞動和協調進度，當天務必完成橋墩出水面的首要任務。

準備就緒後，第二天開工，七點半鐘開工時場面動人，牛莊渡口潁河河身兩岸，紅旗招展，鑼鼓喧天，人山人海。黨委書記李文紹左手握把鐵鍬，右手拿高音喇叭發話機宣佈：牛莊渡口潁河軍民橋開工！全工地一片歡騰，幹勁沖天，範湖公社，通訊兵五七幹校都到工地相助勞動。

我大隊和桓坡大隊分在一起，桓坡大隊支部書記桓水治我們兩個互相配合得力，抽水機也很爭氣，社員們幹勁十足得心應手，中午十一點半就完成了開挖深度。

大家馬不停蹄地下鋼筋水泥管，水泥管口約一米五十大，重四五百斤，大家拉的拉，推的推，將其放進橋墩地基處，立起來並排八個，經技術人員測定後，一個管六個人，一邊三個緊抓管沿，八個管子同時下沉，一邊二十四個年輕力壯的小夥子，一個人喊口號，眾人應著喊一二一二，一推一拉，管子下沉很快，不到半個小時就完成任務了。

接著，大家向管子裡打木樁，木棍二十公分左右粗細，長三米多點，兩個人一根樁向下打沉至和管口齊。工地上號聲，抽水機聲，鼓勁的喇叭聲，驚天動地！打好樁管子裡裝進混凝土，經測量，我們的橋墩第一個測量驗證合格。十五個橋墩整體水下建築作業，在下午四點鐘全部完工。水上壘砌有統一的施工隊。軍民橋橋墩水下建築大會戰如期勝利結束！

打石頭在襄城縣西南紫雲山和首山兩個石場，公社組織了專業打石隊,每一個大隊五到七名青年，由民兵營長領頭，公社武裝部長帶隊，吃住在山上。

拉運石頭由公社黨委書記李文紹帶頭，上山用架子車拉運石料，自然各大隊支部書記也得跟上。從石場到潁河軍民橋工地有七十多裡，為了趕時間，我大隊安排每輛架子車(人力車)兩個社員，去時空車輪換坐車，回來輪換架把，這樣每天一趟，拉重要求不超一千斤，最低不少九百五十斤。

每天早晨五點半出發，十二點半裝車下山，中午一點半吃午飯，兩點半吃喝完出發，晚上十點前趕建橋工地！我大隊組織有方，加上有馬車相助，提前一星期完成了拉運任務！

群眾的力量能勝天，戰無不勝攻無不克，建橋修路的速度與激情，感動了縣革委會，他們派來了壓路機，修橋派來了專家工程技術人員和吊車，加速了工程進度。