'一週新聞大事件（8月26日-9月1日）'
國際在線汽車頻道消息（劉拓）：在剛剛過去的一週（8月26日-9月1日），多款在國內市場中頗受關注的車型紛紛迎來了換代車型的亮相/上市。其中上汽MAXUS D60正式上市、江淮A432官圖發佈、長城炮皮卡正式下線、廣汽新能源Aion LX發佈預售價格,多款新車的最新動態預示著國內車市下半年的競爭將日趨激烈。除此之外，新特汽車發佈“同創”品牌、恆大新能源汽車正式公佈品牌名稱——恆馳等消息也備受關注。
時間：星期一（8月26日）
新聞事件：新特汽車發佈“同創”品牌
8月26日，造車新勢力之一的新特汽車在重慶舉行發佈會，會上發佈了全新產品品牌“同創”，並同時發佈了“同創”旗下首款產品，即聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100。據悉， MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型，利用中國一汽成熟產品平臺聯合研發，新車長寬高分別為4632mm、1790mm、1500mm，軸距為2652mm。此外， MEV100主要投放於全國出行市場，並將於近期上市。
國際在線汽車頻道消息（劉拓）：在剛剛過去的一週（8月26日-9月1日），多款在國內市場中頗受關注的車型紛紛迎來了換代車型的亮相/上市。其中上汽MAXUS D60正式上市、江淮A432官圖發佈、長城炮皮卡正式下線、廣汽新能源Aion LX發佈預售價格,多款新車的最新動態預示著國內車市下半年的競爭將日趨激烈。除此之外，新特汽車發佈“同創”品牌、恆大新能源汽車正式公佈品牌名稱——恆馳等消息也備受關注。
時間：星期一（8月26日）
新聞事件：新特汽車發佈“同創”品牌
8月26日，造車新勢力之一的新特汽車在重慶舉行發佈會，會上發佈了全新產品品牌“同創”，並同時發佈了“同創”旗下首款產品，即聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100。據悉， MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型，利用中國一汽成熟產品平臺聯合研發，新車長寬高分別為4632mm、1790mm、1500mm，軸距為2652mm。此外， MEV100主要投放於全國出行市場，並將於近期上市。
新特MEV100
點評：據新特官方透漏，MEV100 未來主要將通過新特汽車旗下出行品牌“新電出行”投向網約車市場，將逐步替代 DEV 1 成為網約車主力。除了 DEV 1 和MEV100 之外，新特未來還將聯合一汽開發出更多車型，滿足用戶在代步出行、城際出行、網約出行等市場的不同需求。
時間：星期二（8月27日）
新聞事件：9.38萬元起售 上汽MAXUS D60正式上市
8月27日，上汽大通官方正式公佈旗下中型SUV——上汽MAXUS D60詳細售價，新車共推出搭載1.3T和1.5T兩種動力的8款車型，其中包含5款全民推薦版，以及3款極客定製版，其售價區間為9.38萬-16.78萬元。值得一提的是，上汽大通旗下MAXUS是一個主打定製化、智能化等賣點的品牌，D60的推出也是繼上汽MAXUS D90、MAXUS G50之後，上汽大通繼續保持智能定製、個性化優勢的重要車型。
國際在線汽車頻道消息（劉拓）：在剛剛過去的一週（8月26日-9月1日），多款在國內市場中頗受關注的車型紛紛迎來了換代車型的亮相/上市。其中上汽MAXUS D60正式上市、江淮A432官圖發佈、長城炮皮卡正式下線、廣汽新能源Aion LX發佈預售價格,多款新車的最新動態預示著國內車市下半年的競爭將日趨激烈。除此之外，新特汽車發佈“同創”品牌、恆大新能源汽車正式公佈品牌名稱——恆馳等消息也備受關注。
時間：星期一（8月26日）
新聞事件：新特汽車發佈“同創”品牌
8月26日，造車新勢力之一的新特汽車在重慶舉行發佈會，會上發佈了全新產品品牌“同創”，並同時發佈了“同創”旗下首款產品，即聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100。據悉， MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型，利用中國一汽成熟產品平臺聯合研發，新車長寬高分別為4632mm、1790mm、1500mm，軸距為2652mm。此外， MEV100主要投放於全國出行市場，並將於近期上市。
新特MEV100
點評：據新特官方透漏，MEV100 未來主要將通過新特汽車旗下出行品牌“新電出行”投向網約車市場，將逐步替代 DEV 1 成為網約車主力。除了 DEV 1 和MEV100 之外，新特未來還將聯合一汽開發出更多車型，滿足用戶在代步出行、城際出行、網約出行等市場的不同需求。
時間：星期二（8月27日）
新聞事件：9.38萬元起售 上汽MAXUS D60正式上市
8月27日，上汽大通官方正式公佈旗下中型SUV——上汽MAXUS D60詳細售價，新車共推出搭載1.3T和1.5T兩種動力的8款車型，其中包含5款全民推薦版，以及3款極客定製版，其售價區間為9.38萬-16.78萬元。值得一提的是，上汽大通旗下MAXUS是一個主打定製化、智能化等賣點的品牌，D60的推出也是繼上汽MAXUS D90、MAXUS G50之後，上汽大通繼續保持智能定製、個性化優勢的重要車型。
上汽MAXUS D60
點評：上汽MAXUS D60擁有時尚動感的外觀設計，溫馨且具有科技感的內飾氛圍，搭載的斑馬系統也能提供不錯的交互體驗。在當下越來越追求個性化定製化購車需求的當下，上汽MAXUS的C2B模式不再固定做低／中／高配置直接推給用戶，而是開放了100多個定製選項供用戶自己搭配，這樣的營銷模式正在時候到越來越多消費者的青睞。
時間：星期三（8月28日）
新聞事件：長安CS75 PLUS將9月5日上市
日前，長安汽車官方發佈消息稱，長安CS75 PLUS將於9月5日正式上市，新車已於此前開啟預售，預售價區間為12.79萬-15.79萬元。同時據官方表示現款長安CS75車型將不會停產，並與長安CS75 PLUS同堂銷售。實際上，CS75 PLUS的產品名稱，很容易讓人聯想到長安CS75這款產品，但兩款車型之間卻並非名稱上看起來的衍生關係，CS75 PLUS相比CS75不僅展現著由內及外的全面革新，其對新興細分市場的探索，更是一次大跨步向前的創造之旅。
國際在線汽車頻道消息（劉拓）：在剛剛過去的一週（8月26日-9月1日），多款在國內市場中頗受關注的車型紛紛迎來了換代車型的亮相/上市。其中上汽MAXUS D60正式上市、江淮A432官圖發佈、長城炮皮卡正式下線、廣汽新能源Aion LX發佈預售價格,多款新車的最新動態預示著國內車市下半年的競爭將日趨激烈。除此之外，新特汽車發佈“同創”品牌、恆大新能源汽車正式公佈品牌名稱——恆馳等消息也備受關注。
時間：星期一（8月26日）
新聞事件：新特汽車發佈“同創”品牌
8月26日，造車新勢力之一的新特汽車在重慶舉行發佈會，會上發佈了全新產品品牌“同創”，並同時發佈了“同創”旗下首款產品，即聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100。據悉， MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型，利用中國一汽成熟產品平臺聯合研發，新車長寬高分別為4632mm、1790mm、1500mm，軸距為2652mm。此外， MEV100主要投放於全國出行市場，並將於近期上市。
新特MEV100
點評：據新特官方透漏，MEV100 未來主要將通過新特汽車旗下出行品牌“新電出行”投向網約車市場，將逐步替代 DEV 1 成為網約車主力。除了 DEV 1 和MEV100 之外，新特未來還將聯合一汽開發出更多車型，滿足用戶在代步出行、城際出行、網約出行等市場的不同需求。
時間：星期二（8月27日）
新聞事件：9.38萬元起售 上汽MAXUS D60正式上市
8月27日，上汽大通官方正式公佈旗下中型SUV——上汽MAXUS D60詳細售價，新車共推出搭載1.3T和1.5T兩種動力的8款車型，其中包含5款全民推薦版，以及3款極客定製版，其售價區間為9.38萬-16.78萬元。值得一提的是，上汽大通旗下MAXUS是一個主打定製化、智能化等賣點的品牌，D60的推出也是繼上汽MAXUS D90、MAXUS G50之後，上汽大通繼續保持智能定製、個性化優勢的重要車型。
上汽MAXUS D60
點評：上汽MAXUS D60擁有時尚動感的外觀設計，溫馨且具有科技感的內飾氛圍，搭載的斑馬系統也能提供不錯的交互體驗。在當下越來越追求個性化定製化購車需求的當下，上汽MAXUS的C2B模式不再固定做低／中／高配置直接推給用戶，而是開放了100多個定製選項供用戶自己搭配，這樣的營銷模式正在時候到越來越多消費者的青睞。
時間：星期三（8月28日）
新聞事件：長安CS75 PLUS將9月5日上市
日前，長安汽車官方發佈消息稱，長安CS75 PLUS將於9月5日正式上市，新車已於此前開啟預售，預售價區間為12.79萬-15.79萬元。同時據官方表示現款長安CS75車型將不會停產，並與長安CS75 PLUS同堂銷售。實際上，CS75 PLUS的產品名稱，很容易讓人聯想到長安CS75這款產品，但兩款車型之間卻並非名稱上看起來的衍生關係，CS75 PLUS相比CS75不僅展現著由內及外的全面革新，其對新興細分市場的探索，更是一次大跨步向前的創造之旅。
長安CS75 PLUS
點評：無論是設計層面還是動力組合，長安CS75 PLUS都展現出了同級領先的實力，充分體現長安技術能力的CS75 PLUS，無疑是品牌潛心打造的重磅產品，對新興細分市場的探索也為品牌帶來了全新的增長點。長安的銷量表現近兩年有所滑落，雖然依舊有著巨大的市場佔有率、龐大的銷量基數，但長安顯然也希望新產品能夠起到促進銷量增長的作用。前有CS85 Coupe開啟轎跑SUV篇章，後有CS75 PLUS翻開“A+”級精品化戰略，長安對新興市場的探索展現著成熟品牌的前瞻性，而競爭力過硬、性價比優勢明顯的CS75 PLUS也充分具備著在市場中大展拳腳的硬實力。
時間：星期四（8月29日）
新聞事件：命名“恆馳” 恆大新能源汽車公佈品牌名稱
日前，恆大新能源汽車正式發佈了旗下新能源汽車品牌——“恆馳”， 據恆大官方釋義，恆馳即恆久遠，馳天下 。“恆”，象徵恆久，基業長青；“馳”，代表飛馳，勇往直前。恆馳，寓意志存恆遠，馳騁天下。據悉，恆大汽車集團的首期規劃年產能為100萬輛，在3-5年內，更是要力爭成為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
國際在線汽車頻道消息（劉拓）：在剛剛過去的一週（8月26日-9月1日），多款在國內市場中頗受關注的車型紛紛迎來了換代車型的亮相/上市。其中上汽MAXUS D60正式上市、江淮A432官圖發佈、長城炮皮卡正式下線、廣汽新能源Aion LX發佈預售價格,多款新車的最新動態預示著國內車市下半年的競爭將日趨激烈。除此之外，新特汽車發佈“同創”品牌、恆大新能源汽車正式公佈品牌名稱——恆馳等消息也備受關注。
時間：星期一（8月26日）
新聞事件：新特汽車發佈“同創”品牌
8月26日，造車新勢力之一的新特汽車在重慶舉行發佈會，會上發佈了全新產品品牌“同創”，並同時發佈了“同創”旗下首款產品，即聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100。據悉， MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型，利用中國一汽成熟產品平臺聯合研發，新車長寬高分別為4632mm、1790mm、1500mm，軸距為2652mm。此外， MEV100主要投放於全國出行市場，並將於近期上市。
新特MEV100
點評：據新特官方透漏，MEV100 未來主要將通過新特汽車旗下出行品牌“新電出行”投向網約車市場，將逐步替代 DEV 1 成為網約車主力。除了 DEV 1 和MEV100 之外，新特未來還將聯合一汽開發出更多車型，滿足用戶在代步出行、城際出行、網約出行等市場的不同需求。
時間：星期二（8月27日）
新聞事件：9.38萬元起售 上汽MAXUS D60正式上市
8月27日，上汽大通官方正式公佈旗下中型SUV——上汽MAXUS D60詳細售價，新車共推出搭載1.3T和1.5T兩種動力的8款車型，其中包含5款全民推薦版，以及3款極客定製版，其售價區間為9.38萬-16.78萬元。值得一提的是，上汽大通旗下MAXUS是一個主打定製化、智能化等賣點的品牌，D60的推出也是繼上汽MAXUS D90、MAXUS G50之後，上汽大通繼續保持智能定製、個性化優勢的重要車型。
上汽MAXUS D60
點評：上汽MAXUS D60擁有時尚動感的外觀設計，溫馨且具有科技感的內飾氛圍，搭載的斑馬系統也能提供不錯的交互體驗。在當下越來越追求個性化定製化購車需求的當下，上汽MAXUS的C2B模式不再固定做低／中／高配置直接推給用戶，而是開放了100多個定製選項供用戶自己搭配，這樣的營銷模式正在時候到越來越多消費者的青睞。
時間：星期三（8月28日）
新聞事件：長安CS75 PLUS將9月5日上市
日前，長安汽車官方發佈消息稱，長安CS75 PLUS將於9月5日正式上市，新車已於此前開啟預售，預售價區間為12.79萬-15.79萬元。同時據官方表示現款長安CS75車型將不會停產，並與長安CS75 PLUS同堂銷售。實際上，CS75 PLUS的產品名稱，很容易讓人聯想到長安CS75這款產品，但兩款車型之間卻並非名稱上看起來的衍生關係，CS75 PLUS相比CS75不僅展現著由內及外的全面革新，其對新興細分市場的探索，更是一次大跨步向前的創造之旅。
長安CS75 PLUS
點評：無論是設計層面還是動力組合，長安CS75 PLUS都展現出了同級領先的實力，充分體現長安技術能力的CS75 PLUS，無疑是品牌潛心打造的重磅產品，對新興細分市場的探索也為品牌帶來了全新的增長點。長安的銷量表現近兩年有所滑落，雖然依舊有著巨大的市場佔有率、龐大的銷量基數，但長安顯然也希望新產品能夠起到促進銷量增長的作用。前有CS85 Coupe開啟轎跑SUV篇章，後有CS75 PLUS翻開“A+”級精品化戰略，長安對新興市場的探索展現著成熟品牌的前瞻性，而競爭力過硬、性價比優勢明顯的CS75 PLUS也充分具備著在市場中大展拳腳的硬實力。
時間：星期四（8月29日）
新聞事件：命名“恆馳” 恆大新能源汽車公佈品牌名稱
日前，恆大新能源汽車正式發佈了旗下新能源汽車品牌——“恆馳”， 據恆大官方釋義，恆馳即恆久遠，馳天下 。“恆”，象徵恆久，基業長青；“馳”，代表飛馳，勇往直前。恆馳，寓意志存恆遠，馳騁天下。據悉，恆大汽車集團的首期規劃年產能為100萬輛，在3-5年內，更是要力爭成為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
恆大新能源汽車品牌——“恆馳”
點評：自進入到2019年，恆大在新能源汽車領域持續發力，先是在全球範圍內收購公司，獲取技術來提升競爭力，轉而在全國多地簽署工廠建成協議，近期也發佈了“恆馳”品牌名稱，或許在不久的未來，恆大旗下首款新能源產品也將來到消費者的面前，而擁有多項領先技術的新產品或許能夠引領國內新能源汽車產品的發展。
時間：星期五（8月30日）
新聞事件：或將9月上市 長城炮皮卡正式下線
8月30日，長城汽車旗下皮卡車型長城炮乘用版在重慶永川工廠正式下線，長城炮是長城皮卡的全新產品，採用了全新的設計語言，整體的造型非常硬朗。據悉，新車或將在今年9月上市。隨著這款車型在重慶永川工廠的正式下線，這也標誌著長城汽車重慶工廠正式竣工投產。此外，官方公佈其預售價區間為12.68萬-15.98萬元。
國際在線汽車頻道消息（劉拓）：在剛剛過去的一週（8月26日-9月1日），多款在國內市場中頗受關注的車型紛紛迎來了換代車型的亮相/上市。其中上汽MAXUS D60正式上市、江淮A432官圖發佈、長城炮皮卡正式下線、廣汽新能源Aion LX發佈預售價格,多款新車的最新動態預示著國內車市下半年的競爭將日趨激烈。除此之外，新特汽車發佈“同創”品牌、恆大新能源汽車正式公佈品牌名稱——恆馳等消息也備受關注。
時間：星期一（8月26日）
新聞事件：新特汽車發佈“同創”品牌
8月26日，造車新勢力之一的新特汽車在重慶舉行發佈會，會上發佈了全新產品品牌“同創”，並同時發佈了“同創”旗下首款產品，即聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100。據悉， MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型，利用中國一汽成熟產品平臺聯合研發，新車長寬高分別為4632mm、1790mm、1500mm，軸距為2652mm。此外， MEV100主要投放於全國出行市場，並將於近期上市。
新特MEV100
點評：據新特官方透漏，MEV100 未來主要將通過新特汽車旗下出行品牌“新電出行”投向網約車市場，將逐步替代 DEV 1 成為網約車主力。除了 DEV 1 和MEV100 之外，新特未來還將聯合一汽開發出更多車型，滿足用戶在代步出行、城際出行、網約出行等市場的不同需求。
時間：星期二（8月27日）
新聞事件：9.38萬元起售 上汽MAXUS D60正式上市
8月27日，上汽大通官方正式公佈旗下中型SUV——上汽MAXUS D60詳細售價，新車共推出搭載1.3T和1.5T兩種動力的8款車型，其中包含5款全民推薦版，以及3款極客定製版，其售價區間為9.38萬-16.78萬元。值得一提的是，上汽大通旗下MAXUS是一個主打定製化、智能化等賣點的品牌，D60的推出也是繼上汽MAXUS D90、MAXUS G50之後，上汽大通繼續保持智能定製、個性化優勢的重要車型。
上汽MAXUS D60
點評：上汽MAXUS D60擁有時尚動感的外觀設計，溫馨且具有科技感的內飾氛圍，搭載的斑馬系統也能提供不錯的交互體驗。在當下越來越追求個性化定製化購車需求的當下，上汽MAXUS的C2B模式不再固定做低／中／高配置直接推給用戶，而是開放了100多個定製選項供用戶自己搭配，這樣的營銷模式正在時候到越來越多消費者的青睞。
時間：星期三（8月28日）
新聞事件：長安CS75 PLUS將9月5日上市
日前，長安汽車官方發佈消息稱，長安CS75 PLUS將於9月5日正式上市，新車已於此前開啟預售，預售價區間為12.79萬-15.79萬元。同時據官方表示現款長安CS75車型將不會停產，並與長安CS75 PLUS同堂銷售。實際上，CS75 PLUS的產品名稱，很容易讓人聯想到長安CS75這款產品，但兩款車型之間卻並非名稱上看起來的衍生關係，CS75 PLUS相比CS75不僅展現著由內及外的全面革新，其對新興細分市場的探索，更是一次大跨步向前的創造之旅。
長安CS75 PLUS
點評：無論是設計層面還是動力組合，長安CS75 PLUS都展現出了同級領先的實力，充分體現長安技術能力的CS75 PLUS，無疑是品牌潛心打造的重磅產品，對新興細分市場的探索也為品牌帶來了全新的增長點。長安的銷量表現近兩年有所滑落，雖然依舊有著巨大的市場佔有率、龐大的銷量基數，但長安顯然也希望新產品能夠起到促進銷量增長的作用。前有CS85 Coupe開啟轎跑SUV篇章，後有CS75 PLUS翻開“A+”級精品化戰略，長安對新興市場的探索展現著成熟品牌的前瞻性，而競爭力過硬、性價比優勢明顯的CS75 PLUS也充分具備著在市場中大展拳腳的硬實力。
時間：星期四（8月29日）
新聞事件：命名“恆馳” 恆大新能源汽車公佈品牌名稱
日前，恆大新能源汽車正式發佈了旗下新能源汽車品牌——“恆馳”， 據恆大官方釋義，恆馳即恆久遠，馳天下 。“恆”，象徵恆久，基業長青；“馳”，代表飛馳，勇往直前。恆馳，寓意志存恆遠，馳騁天下。據悉，恆大汽車集團的首期規劃年產能為100萬輛，在3-5年內，更是要力爭成為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
恆大新能源汽車品牌——“恆馳”
點評：自進入到2019年，恆大在新能源汽車領域持續發力，先是在全球範圍內收購公司，獲取技術來提升競爭力，轉而在全國多地簽署工廠建成協議，近期也發佈了“恆馳”品牌名稱，或許在不久的未來，恆大旗下首款新能源產品也將來到消費者的面前，而擁有多項領先技術的新產品或許能夠引領國內新能源汽車產品的發展。
時間：星期五（8月30日）
新聞事件：或將9月上市 長城炮皮卡正式下線
8月30日，長城汽車旗下皮卡車型長城炮乘用版在重慶永川工廠正式下線，長城炮是長城皮卡的全新產品，採用了全新的設計語言，整體的造型非常硬朗。據悉，新車或將在今年9月上市。隨著這款車型在重慶永川工廠的正式下線，這也標誌著長城汽車重慶工廠正式竣工投產。此外，官方公佈其預售價區間為12.68萬-15.98萬元。
長城炮皮卡
點評：憑藉著皮卡起家的長城，在旗下的風駿系列獨領國內皮卡市場的當下，推出這樣一款定位高端的長城炮乘用版，其面向的並不是傳統意義上的皮卡用戶，長城炮乘用版更像是SUV的變種，在實用性與舒適性中間找到的一個平衡點，為皮卡車型走進更多家庭帶來了可能。
時間：星期六（8月31日）
新聞事件：或將9月5日正式亮相 江淮A432官圖發佈
日前，江淮汽車官方發佈了旗下代號A432的全新轎車的官圖，該車或將於9月5日開幕的成都車展中亮相，並在第四季度上市。此外，有消息稱新車未來或定名為嘉悅A5。新車採用了扁平化的進氣格柵，搭配上犀利的前大燈設計營造出了運動又不乏精緻感的外觀設計。內飾大量採用了平直線條，偏向簡潔實用風格。車身尺寸方面，其長寬高分別為4772mm、1820mm、1493mm，軸距為2760mm。動力方面，該車將搭載由安徽江淮汽車集團股份有限公司所生產的型號為HFC4GB2.4E的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。
國際在線汽車頻道消息（劉拓）：在剛剛過去的一週（8月26日-9月1日），多款在國內市場中頗受關注的車型紛紛迎來了換代車型的亮相/上市。其中上汽MAXUS D60正式上市、江淮A432官圖發佈、長城炮皮卡正式下線、廣汽新能源Aion LX發佈預售價格,多款新車的最新動態預示著國內車市下半年的競爭將日趨激烈。除此之外，新特汽車發佈“同創”品牌、恆大新能源汽車正式公佈品牌名稱——恆馳等消息也備受關注。
時間：星期一（8月26日）
新聞事件：新特汽車發佈“同創”品牌
8月26日，造車新勢力之一的新特汽車在重慶舉行發佈會，會上發佈了全新產品品牌“同創”，並同時發佈了“同創”旗下首款產品，即聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100。據悉， MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型，利用中國一汽成熟產品平臺聯合研發，新車長寬高分別為4632mm、1790mm、1500mm，軸距為2652mm。此外， MEV100主要投放於全國出行市場，並將於近期上市。
新特MEV100
點評：據新特官方透漏，MEV100 未來主要將通過新特汽車旗下出行品牌“新電出行”投向網約車市場，將逐步替代 DEV 1 成為網約車主力。除了 DEV 1 和MEV100 之外，新特未來還將聯合一汽開發出更多車型，滿足用戶在代步出行、城際出行、網約出行等市場的不同需求。
時間：星期二（8月27日）
新聞事件：9.38萬元起售 上汽MAXUS D60正式上市
8月27日，上汽大通官方正式公佈旗下中型SUV——上汽MAXUS D60詳細售價，新車共推出搭載1.3T和1.5T兩種動力的8款車型，其中包含5款全民推薦版，以及3款極客定製版，其售價區間為9.38萬-16.78萬元。值得一提的是，上汽大通旗下MAXUS是一個主打定製化、智能化等賣點的品牌，D60的推出也是繼上汽MAXUS D90、MAXUS G50之後，上汽大通繼續保持智能定製、個性化優勢的重要車型。
上汽MAXUS D60
點評：上汽MAXUS D60擁有時尚動感的外觀設計，溫馨且具有科技感的內飾氛圍，搭載的斑馬系統也能提供不錯的交互體驗。在當下越來越追求個性化定製化購車需求的當下，上汽MAXUS的C2B模式不再固定做低／中／高配置直接推給用戶，而是開放了100多個定製選項供用戶自己搭配，這樣的營銷模式正在時候到越來越多消費者的青睞。
時間：星期三（8月28日）
新聞事件：長安CS75 PLUS將9月5日上市
日前，長安汽車官方發佈消息稱，長安CS75 PLUS將於9月5日正式上市，新車已於此前開啟預售，預售價區間為12.79萬-15.79萬元。同時據官方表示現款長安CS75車型將不會停產，並與長安CS75 PLUS同堂銷售。實際上，CS75 PLUS的產品名稱，很容易讓人聯想到長安CS75這款產品，但兩款車型之間卻並非名稱上看起來的衍生關係，CS75 PLUS相比CS75不僅展現著由內及外的全面革新，其對新興細分市場的探索，更是一次大跨步向前的創造之旅。
長安CS75 PLUS
點評：無論是設計層面還是動力組合，長安CS75 PLUS都展現出了同級領先的實力，充分體現長安技術能力的CS75 PLUS，無疑是品牌潛心打造的重磅產品，對新興細分市場的探索也為品牌帶來了全新的增長點。長安的銷量表現近兩年有所滑落，雖然依舊有著巨大的市場佔有率、龐大的銷量基數，但長安顯然也希望新產品能夠起到促進銷量增長的作用。前有CS85 Coupe開啟轎跑SUV篇章，後有CS75 PLUS翻開“A+”級精品化戰略，長安對新興市場的探索展現著成熟品牌的前瞻性，而競爭力過硬、性價比優勢明顯的CS75 PLUS也充分具備著在市場中大展拳腳的硬實力。
時間：星期四（8月29日）
新聞事件：命名“恆馳” 恆大新能源汽車公佈品牌名稱
日前，恆大新能源汽車正式發佈了旗下新能源汽車品牌——“恆馳”， 據恆大官方釋義，恆馳即恆久遠，馳天下 。“恆”，象徵恆久，基業長青；“馳”，代表飛馳，勇往直前。恆馳，寓意志存恆遠，馳騁天下。據悉，恆大汽車集團的首期規劃年產能為100萬輛，在3-5年內，更是要力爭成為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
恆大新能源汽車品牌——“恆馳”
點評：自進入到2019年，恆大在新能源汽車領域持續發力，先是在全球範圍內收購公司，獲取技術來提升競爭力，轉而在全國多地簽署工廠建成協議，近期也發佈了“恆馳”品牌名稱，或許在不久的未來，恆大旗下首款新能源產品也將來到消費者的面前，而擁有多項領先技術的新產品或許能夠引領國內新能源汽車產品的發展。
時間：星期五（8月30日）
新聞事件：或將9月上市 長城炮皮卡正式下線
8月30日，長城汽車旗下皮卡車型長城炮乘用版在重慶永川工廠正式下線，長城炮是長城皮卡的全新產品，採用了全新的設計語言，整體的造型非常硬朗。據悉，新車或將在今年9月上市。隨著這款車型在重慶永川工廠的正式下線，這也標誌著長城汽車重慶工廠正式竣工投產。此外，官方公佈其預售價區間為12.68萬-15.98萬元。
長城炮皮卡
點評：憑藉著皮卡起家的長城，在旗下的風駿系列獨領國內皮卡市場的當下，推出這樣一款定位高端的長城炮乘用版，其面向的並不是傳統意義上的皮卡用戶，長城炮乘用版更像是SUV的變種，在實用性與舒適性中間找到的一個平衡點，為皮卡車型走進更多家庭帶來了可能。
時間：星期六（8月31日）
新聞事件：或將9月5日正式亮相 江淮A432官圖發佈
日前，江淮汽車官方發佈了旗下代號A432的全新轎車的官圖，該車或將於9月5日開幕的成都車展中亮相，並在第四季度上市。此外，有消息稱新車未來或定名為嘉悅A5。新車採用了扁平化的進氣格柵，搭配上犀利的前大燈設計營造出了運動又不乏精緻感的外觀設計。內飾大量採用了平直線條，偏向簡潔實用風格。車身尺寸方面，其長寬高分別為4772mm、1820mm、1493mm，軸距為2760mm。動力方面，該車將搭載由安徽江淮汽車集團股份有限公司所生產的型號為HFC4GB2.4E的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。
江淮A432
點評：在傳統燃油車市場，江淮乘用車近年來的“存在感”並不高，面對新能源產品在各細分市場中競爭力下降，江淮乘用車急需在市場體量可觀的緊湊型轎車領域有所作為，江淮A432應運而生。從目前展現出的綜合競爭力來看，江淮A432在同級競品中有著不錯的綜合實力，相信未來新車上市後也將在消費市場中取得不錯的成績。
時間：星期日（9月1日）
新聞事件：補貼後25萬元起 廣汽新能源Aion LX預售
日前，廣汽新能源Aion LX正式啟動預售，其中兩驅基準版車型補貼後預售價為25萬元起，四驅基準版車型補貼後預售價為30萬元起。Aion LX是廣汽新能源Aion家族的第二款車型，定位5座中型SUV，採用“穿雲箭”家族設計語言。根據預售會公佈的信息，Aion LX將於2019年10月起交付。
國際在線汽車頻道消息（劉拓）：在剛剛過去的一週（8月26日-9月1日），多款在國內市場中頗受關注的車型紛紛迎來了換代車型的亮相/上市。其中上汽MAXUS D60正式上市、江淮A432官圖發佈、長城炮皮卡正式下線、廣汽新能源Aion LX發佈預售價格,多款新車的最新動態預示著國內車市下半年的競爭將日趨激烈。除此之外，新特汽車發佈“同創”品牌、恆大新能源汽車正式公佈品牌名稱——恆馳等消息也備受關注。
時間：星期一（8月26日）
新聞事件：新特汽車發佈“同創”品牌
8月26日，造車新勢力之一的新特汽車在重慶舉行發佈會，會上發佈了全新產品品牌“同創”，並同時發佈了“同創”旗下首款產品，即聯合中國一汽共同研發的緊湊型電動車MEV100。據悉， MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型，利用中國一汽成熟產品平臺聯合研發，新車長寬高分別為4632mm、1790mm、1500mm，軸距為2652mm。此外， MEV100主要投放於全國出行市場，並將於近期上市。
新特MEV100
點評：據新特官方透漏，MEV100 未來主要將通過新特汽車旗下出行品牌“新電出行”投向網約車市場，將逐步替代 DEV 1 成為網約車主力。除了 DEV 1 和MEV100 之外，新特未來還將聯合一汽開發出更多車型，滿足用戶在代步出行、城際出行、網約出行等市場的不同需求。
時間：星期二（8月27日）
新聞事件：9.38萬元起售 上汽MAXUS D60正式上市
8月27日，上汽大通官方正式公佈旗下中型SUV——上汽MAXUS D60詳細售價，新車共推出搭載1.3T和1.5T兩種動力的8款車型，其中包含5款全民推薦版，以及3款極客定製版，其售價區間為9.38萬-16.78萬元。值得一提的是，上汽大通旗下MAXUS是一個主打定製化、智能化等賣點的品牌，D60的推出也是繼上汽MAXUS D90、MAXUS G50之後，上汽大通繼續保持智能定製、個性化優勢的重要車型。
上汽MAXUS D60
點評：上汽MAXUS D60擁有時尚動感的外觀設計，溫馨且具有科技感的內飾氛圍，搭載的斑馬系統也能提供不錯的交互體驗。在當下越來越追求個性化定製化購車需求的當下，上汽MAXUS的C2B模式不再固定做低／中／高配置直接推給用戶，而是開放了100多個定製選項供用戶自己搭配，這樣的營銷模式正在時候到越來越多消費者的青睞。
時間：星期三（8月28日）
新聞事件：長安CS75 PLUS將9月5日上市
日前，長安汽車官方發佈消息稱，長安CS75 PLUS將於9月5日正式上市，新車已於此前開啟預售，預售價區間為12.79萬-15.79萬元。同時據官方表示現款長安CS75車型將不會停產，並與長安CS75 PLUS同堂銷售。實際上，CS75 PLUS的產品名稱，很容易讓人聯想到長安CS75這款產品，但兩款車型之間卻並非名稱上看起來的衍生關係，CS75 PLUS相比CS75不僅展現著由內及外的全面革新，其對新興細分市場的探索，更是一次大跨步向前的創造之旅。
長安CS75 PLUS
點評：無論是設計層面還是動力組合，長安CS75 PLUS都展現出了同級領先的實力，充分體現長安技術能力的CS75 PLUS，無疑是品牌潛心打造的重磅產品，對新興細分市場的探索也為品牌帶來了全新的增長點。長安的銷量表現近兩年有所滑落，雖然依舊有著巨大的市場佔有率、龐大的銷量基數，但長安顯然也希望新產品能夠起到促進銷量增長的作用。前有CS85 Coupe開啟轎跑SUV篇章，後有CS75 PLUS翻開“A+”級精品化戰略，長安對新興市場的探索展現著成熟品牌的前瞻性，而競爭力過硬、性價比優勢明顯的CS75 PLUS也充分具備著在市場中大展拳腳的硬實力。
時間：星期四（8月29日）
新聞事件：命名“恆馳” 恆大新能源汽車公佈品牌名稱
日前，恆大新能源汽車正式發佈了旗下新能源汽車品牌——“恆馳”， 據恆大官方釋義，恆馳即恆久遠，馳天下 。“恆”，象徵恆久，基業長青；“馳”，代表飛馳，勇往直前。恆馳，寓意志存恆遠，馳騁天下。據悉，恆大汽車集團的首期規劃年產能為100萬輛，在3-5年內，更是要力爭成為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
恆大新能源汽車品牌——“恆馳”
點評：自進入到2019年，恆大在新能源汽車領域持續發力，先是在全球範圍內收購公司，獲取技術來提升競爭力，轉而在全國多地簽署工廠建成協議，近期也發佈了“恆馳”品牌名稱，或許在不久的未來，恆大旗下首款新能源產品也將來到消費者的面前，而擁有多項領先技術的新產品或許能夠引領國內新能源汽車產品的發展。
時間：星期五（8月30日）
新聞事件：或將9月上市 長城炮皮卡正式下線
8月30日，長城汽車旗下皮卡車型長城炮乘用版在重慶永川工廠正式下線，長城炮是長城皮卡的全新產品，採用了全新的設計語言，整體的造型非常硬朗。據悉，新車或將在今年9月上市。隨著這款車型在重慶永川工廠的正式下線，這也標誌著長城汽車重慶工廠正式竣工投產。此外，官方公佈其預售價區間為12.68萬-15.98萬元。
長城炮皮卡
點評：憑藉著皮卡起家的長城，在旗下的風駿系列獨領國內皮卡市場的當下，推出這樣一款定位高端的長城炮乘用版，其面向的並不是傳統意義上的皮卡用戶，長城炮乘用版更像是SUV的變種，在實用性與舒適性中間找到的一個平衡點，為皮卡車型走進更多家庭帶來了可能。
時間：星期六（8月31日）
新聞事件：或將9月5日正式亮相 江淮A432官圖發佈
日前，江淮汽車官方發佈了旗下代號A432的全新轎車的官圖，該車或將於9月5日開幕的成都車展中亮相，並在第四季度上市。此外，有消息稱新車未來或定名為嘉悅A5。新車採用了扁平化的進氣格柵，搭配上犀利的前大燈設計營造出了運動又不乏精緻感的外觀設計。內飾大量採用了平直線條，偏向簡潔實用風格。車身尺寸方面，其長寬高分別為4772mm、1820mm、1493mm，軸距為2760mm。動力方面，該車將搭載由安徽江淮汽車集團股份有限公司所生產的型號為HFC4GB2.4E的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。
江淮A432
點評：在傳統燃油車市場，江淮乘用車近年來的“存在感”並不高，面對新能源產品在各細分市場中競爭力下降，江淮乘用車急需在市場體量可觀的緊湊型轎車領域有所作為，江淮A432應運而生。從目前展現出的綜合競爭力來看，江淮A432在同級競品中有著不錯的綜合實力，相信未來新車上市後也將在消費市場中取得不錯的成績。
時間：星期日（9月1日）
新聞事件：補貼後25萬元起 廣汽新能源Aion LX預售
日前，廣汽新能源Aion LX正式啟動預售，其中兩驅基準版車型補貼後預售價為25萬元起，四驅基準版車型補貼後預售價為30萬元起。Aion LX是廣汽新能源Aion家族的第二款車型，定位5座中型SUV，採用“穿雲箭”家族設計語言。根據預售會公佈的信息，Aion LX將於2019年10月起交付。
廣汽新能源Aion LX
點評：進入2019年後廣汽新能源佳作頻出，4月27日上市的廣汽新能源Aion S憑藉著510km的綜合續航里程以及不錯的性價比，迅速得到了消費者的青睞。而在即將開幕的成都車展中，廣汽新能源Aion家族的首款SUV——Aion LX也將來到消費者的面前。3.9秒的零百加速成績、L3級自動駕駛、600公里的綜合續航里程以及長達2.9米的軸距，從參數上來看，廣汽新能源Aion LX已經在部分參數上做到了領先同級競品的表現。（圖片來源：官方供圖）