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得益於新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速增長,國內鋰電池產業正快速增長,吸引眾多上市公司佈局相關產業。

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得益於新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速增長,國內鋰電池產業正快速增長,吸引眾多上市公司佈局相關產業。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

消息面上,據山西日報稱,我國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈,以及龐大的基礎人才儲備,已經成為全球最大的鋰電池材料和電池生產基地。去年中國儲能類鋰離子電池產量同比大幅增加,相關部門預計2019年中國儲能類鋰離子電池產量將持續增長。

專家指出,接下來3-5年,越來越多的傳統燃油車企開始佈局新能源汽車領域,且隨著國外車企,如寶馬、現代等開始逐漸採購中國大陸產動力電池,中國動力電池出口量將逐漸增多,動力電池將成為中國未來鋰離子電池市場的主要增長動力。

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得益於新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速增長,國內鋰電池產業正快速增長,吸引眾多上市公司佈局相關產業。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

消息面上,據山西日報稱,我國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈,以及龐大的基礎人才儲備,已經成為全球最大的鋰電池材料和電池生產基地。去年中國儲能類鋰離子電池產量同比大幅增加,相關部門預計2019年中國儲能類鋰離子電池產量將持續增長。

專家指出,接下來3-5年,越來越多的傳統燃油車企開始佈局新能源汽車領域,且隨著國外車企,如寶馬、現代等開始逐漸採購中國大陸產動力電池,中國動力電池出口量將逐漸增多,動力電池將成為中國未來鋰離子電池市場的主要增長動力。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

天風證券指出,當前鋰電池行業已進入歷史估值底部區域,疊加政策支持,行業基本面也將得到修復,板塊性配置時機將會到來,重點關注行業龍頭類標的。

同時,民生證券表示,價格底+估值底+業績底將逐步確認,相關概念股或迎來修復機會。碳酸鋰價格已經接近精礦成本附近,價格下行空間有限,價格底部逐步確認。鋰價若持續保持低位,中小企業經營壓力加大,將出現減產可能,鋰價將獲支撐。隨著碳酸鋰價格下降斜率放緩,股價下行壓力減弱,股價上行的概率大於下行的概率。

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得益於新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速增長,國內鋰電池產業正快速增長,吸引眾多上市公司佈局相關產業。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

消息面上,據山西日報稱,我國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈,以及龐大的基礎人才儲備,已經成為全球最大的鋰電池材料和電池生產基地。去年中國儲能類鋰離子電池產量同比大幅增加,相關部門預計2019年中國儲能類鋰離子電池產量將持續增長。

專家指出,接下來3-5年,越來越多的傳統燃油車企開始佈局新能源汽車領域,且隨著國外車企,如寶馬、現代等開始逐漸採購中國大陸產動力電池,中國動力電池出口量將逐漸增多,動力電池將成為中國未來鋰離子電池市場的主要增長動力。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

天風證券指出,當前鋰電池行業已進入歷史估值底部區域,疊加政策支持,行業基本面也將得到修復,板塊性配置時機將會到來,重點關注行業龍頭類標的。

同時,民生證券表示,價格底+估值底+業績底將逐步確認,相關概念股或迎來修復機會。碳酸鋰價格已經接近精礦成本附近,價格下行空間有限,價格底部逐步確認。鋰價若持續保持低位,中小企業經營壓力加大,將出現減產可能,鋰價將獲支撐。隨著碳酸鋰價格下降斜率放緩,股價下行壓力減弱,股價上行的概率大於下行的概率。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

事實上,鋰電池行業上市公司半年報業績表現同樣可圈可點,為當前板塊強勢反彈的提供動能。綜合來看,在已披露半年報及業績預告的公司中,有58家公司2019年半年報歸屬母公司股東的淨利潤實現或有望實現同比增長,佔比逾五成;而2019年半年報歸屬母公司股東的淨利潤實現或有望同比翻番的公司共有19家,彰顯出企業具有較高的成長性。

進一步統計發現,上述58只半年報預喜股中,近30日內共有22只個股獲得機構給予“買入”或“增持”等看好評級,其中,新宙邦(24家)、比亞迪(16家)、寧德時代(15家)、當升科技(14家)、恩捷股份(10家)、先導智能(10家)、星源材質(7家)、中材科技(6家)和拓邦股份(5家)等9只半年報預喜股近期機構看好評級家數均在5家及以上,後市表現值得期待。

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得益於新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速增長,國內鋰電池產業正快速增長,吸引眾多上市公司佈局相關產業。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

消息面上,據山西日報稱,我國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈,以及龐大的基礎人才儲備,已經成為全球最大的鋰電池材料和電池生產基地。去年中國儲能類鋰離子電池產量同比大幅增加,相關部門預計2019年中國儲能類鋰離子電池產量將持續增長。

專家指出,接下來3-5年,越來越多的傳統燃油車企開始佈局新能源汽車領域,且隨著國外車企,如寶馬、現代等開始逐漸採購中國大陸產動力電池,中國動力電池出口量將逐漸增多,動力電池將成為中國未來鋰離子電池市場的主要增長動力。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

天風證券指出,當前鋰電池行業已進入歷史估值底部區域,疊加政策支持,行業基本面也將得到修復,板塊性配置時機將會到來,重點關注行業龍頭類標的。

同時,民生證券表示,價格底+估值底+業績底將逐步確認,相關概念股或迎來修復機會。碳酸鋰價格已經接近精礦成本附近,價格下行空間有限,價格底部逐步確認。鋰價若持續保持低位,中小企業經營壓力加大,將出現減產可能,鋰價將獲支撐。隨著碳酸鋰價格下降斜率放緩,股價下行壓力減弱,股價上行的概率大於下行的概率。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

事實上,鋰電池行業上市公司半年報業績表現同樣可圈可點,為當前板塊強勢反彈的提供動能。綜合來看,在已披露半年報及業績預告的公司中,有58家公司2019年半年報歸屬母公司股東的淨利潤實現或有望實現同比增長,佔比逾五成;而2019年半年報歸屬母公司股東的淨利潤實現或有望同比翻番的公司共有19家,彰顯出企業具有較高的成長性。

進一步統計發現,上述58只半年報預喜股中,近30日內共有22只個股獲得機構給予“買入”或“增持”等看好評級,其中,新宙邦(24家)、比亞迪(16家)、寧德時代(15家)、當升科技(14家)、恩捷股份(10家)、先導智能(10家)、星源材質(7家)、中材科技(6家)和拓邦股份(5家)等9只半年報預喜股近期機構看好評級家數均在5家及以上,後市表現值得期待。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

對於板塊的投資策略方面,中原證券表示,短期A股大環境仍存一定不確定性,但鋰電池板塊優質個股已具備一定安全邊際,系統企穩向好時可積極關注。中長期而言,我國新能源汽車銷售仍將高增長,板塊仍存投資機會,但個股業績和走勢將出現顯著分化,具體結合政策導向、細分領域價格水平和競爭格局,建議重點關注上游部分鋰電關鍵材料和鋰電池領域投資機會。

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得益於新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速增長,國內鋰電池產業正快速增長,吸引眾多上市公司佈局相關產業。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

消息面上,據山西日報稱,我國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈,以及龐大的基礎人才儲備,已經成為全球最大的鋰電池材料和電池生產基地。去年中國儲能類鋰離子電池產量同比大幅增加,相關部門預計2019年中國儲能類鋰離子電池產量將持續增長。

專家指出,接下來3-5年,越來越多的傳統燃油車企開始佈局新能源汽車領域,且隨著國外車企,如寶馬、現代等開始逐漸採購中國大陸產動力電池,中國動力電池出口量將逐漸增多,動力電池將成為中國未來鋰離子電池市場的主要增長動力。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

天風證券指出,當前鋰電池行業已進入歷史估值底部區域,疊加政策支持,行業基本面也將得到修復,板塊性配置時機將會到來,重點關注行業龍頭類標的。

同時,民生證券表示,價格底+估值底+業績底將逐步確認,相關概念股或迎來修復機會。碳酸鋰價格已經接近精礦成本附近,價格下行空間有限,價格底部逐步確認。鋰價若持續保持低位,中小企業經營壓力加大,將出現減產可能,鋰價將獲支撐。隨著碳酸鋰價格下降斜率放緩,股價下行壓力減弱,股價上行的概率大於下行的概率。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

事實上,鋰電池行業上市公司半年報業績表現同樣可圈可點,為當前板塊強勢反彈的提供動能。綜合來看,在已披露半年報及業績預告的公司中,有58家公司2019年半年報歸屬母公司股東的淨利潤實現或有望實現同比增長,佔比逾五成;而2019年半年報歸屬母公司股東的淨利潤實現或有望同比翻番的公司共有19家,彰顯出企業具有較高的成長性。

進一步統計發現,上述58只半年報預喜股中,近30日內共有22只個股獲得機構給予“買入”或“增持”等看好評級,其中,新宙邦(24家)、比亞迪(16家)、寧德時代(15家)、當升科技(14家)、恩捷股份(10家)、先導智能(10家)、星源材質(7家)、中材科技(6家)和拓邦股份(5家)等9只半年報預喜股近期機構看好評級家數均在5家及以上,後市表現值得期待。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

對於板塊的投資策略方面,中原證券表示,短期A股大環境仍存一定不確定性,但鋰電池板塊優質個股已具備一定安全邊際,系統企穩向好時可積極關注。中長期而言,我國新能源汽車銷售仍將高增長,板塊仍存投資機會,但個股業績和走勢將出現顯著分化,具體結合政策導向、細分領域價格水平和競爭格局,建議重點關注上游部分鋰電關鍵材料和鋰電池領域投資機會。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

行業龍頭類標的:

300750寧德時代

全球領先的動力電池企業,連續三年全球排名前三位,2017年出貨量全球第一,是配套車型最多的動力電池廠商。

300450先導智能

鋰電池設備行業龍頭企業,從事高端自動化成套鋰電裝備業務,客戶均為一線鋰電池生產企業,包括三星、松下、索尼、CAL等。

002466天齊鋰業

控股全球最大固體鋰輝石礦(澳洲泰利森51%),擁有目前全球規模最大的礦石提鋰產能,成本優勢明顯;業務涵蓋上游資源儲備、開發和中游鋰產品加工。

002460贛鋒鋰業

公司是一家鋰產品研發和生產公司。公司主要產品包括金屬鋰(工業級、電池級)、碳酸鋰(電池級)、氯化鋰(工業級、催化劑級)、丁基鋰、氟化鋰(工業級、電池級)等二十餘種。公司是國內鋰系列產品品種最齊全、產品加工鏈最長、工藝技術最全面的專業生產商之一,也是國內規模化利用含鋰回收料生產鋰產品的企業之一。

300014億緯鋰能

中國最大的鋰原電池供應商;核心業務是一次鋰電池和小功率鋰二次電池。

600884杉杉股份

鋰電池材料全產業鏈龍頭公司,業務涵蓋正、負極材料與電解液;2017年正極材料收入42.6億(第一),負極材料收入14.82億元(第二),電解液銷售收入2.94億元(第四)。

300390天華超淨

主營防靜電超淨技術產品;18年7月;擬與寧德時代共同成立合資公司;圍繞鋰電新能源產業鏈;對各類正極材料業務進行研發投資。

002407多氟多

六氟磷酸鋰主要廠家之一,擁有3000噸六氟磷酸鋰產能(新建3000噸產能);動力鋰電池產能1億AH;年產3億AH新產線基本建成;2017年氟化鹽業務收入2461億元,佔比6588%;鋰電業務收入2.82億元,佔比7.55%。

300073當升科技

公司是國內率先出口鋰電正極材料的供應商,目前國際前6大鋰電巨頭中擁有5家客戶,包括三星SDI、LG化學、三洋能源、深圳比克和比亞迪等公司。公司目前向三星SDI供應小型鋰電正極材料,主要應用於智能手機、筆記本、平板電腦等小型鋰電領域。公司部分新型鋰電正極材料已通過日本客戶認證,並已開始量產,目前主要適用於小型鋰電領域。

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得益於新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速增長,國內鋰電池產業正快速增長,吸引眾多上市公司佈局相關產業。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

消息面上,據山西日報稱,我國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈,以及龐大的基礎人才儲備,已經成為全球最大的鋰電池材料和電池生產基地。去年中國儲能類鋰離子電池產量同比大幅增加,相關部門預計2019年中國儲能類鋰離子電池產量將持續增長。

專家指出,接下來3-5年,越來越多的傳統燃油車企開始佈局新能源汽車領域,且隨著國外車企,如寶馬、現代等開始逐漸採購中國大陸產動力電池,中國動力電池出口量將逐漸增多,動力電池將成為中國未來鋰離子電池市場的主要增長動力。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

天風證券指出,當前鋰電池行業已進入歷史估值底部區域,疊加政策支持,行業基本面也將得到修復,板塊性配置時機將會到來,重點關注行業龍頭類標的。

同時,民生證券表示,價格底+估值底+業績底將逐步確認,相關概念股或迎來修復機會。碳酸鋰價格已經接近精礦成本附近,價格下行空間有限,價格底部逐步確認。鋰價若持續保持低位,中小企業經營壓力加大,將出現減產可能,鋰價將獲支撐。隨著碳酸鋰價格下降斜率放緩,股價下行壓力減弱,股價上行的概率大於下行的概率。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

事實上,鋰電池行業上市公司半年報業績表現同樣可圈可點,為當前板塊強勢反彈的提供動能。綜合來看,在已披露半年報及業績預告的公司中,有58家公司2019年半年報歸屬母公司股東的淨利潤實現或有望實現同比增長,佔比逾五成;而2019年半年報歸屬母公司股東的淨利潤實現或有望同比翻番的公司共有19家,彰顯出企業具有較高的成長性。

進一步統計發現,上述58只半年報預喜股中,近30日內共有22只個股獲得機構給予“買入”或“增持”等看好評級,其中,新宙邦(24家)、比亞迪(16家)、寧德時代(15家)、當升科技(14家)、恩捷股份(10家)、先導智能(10家)、星源材質(7家)、中材科技(6家)和拓邦股份(5家)等9只半年報預喜股近期機構看好評級家數均在5家及以上,後市表現值得期待。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

對於板塊的投資策略方面,中原證券表示,短期A股大環境仍存一定不確定性,但鋰電池板塊優質個股已具備一定安全邊際,系統企穩向好時可積極關注。中長期而言,我國新能源汽車銷售仍將高增長,板塊仍存投資機會,但個股業績和走勢將出現顯著分化,具體結合政策導向、細分領域價格水平和競爭格局,建議重點關注上游部分鋰電關鍵材料和鋰電池領域投資機會。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

行業龍頭類標的:

300750寧德時代

全球領先的動力電池企業,連續三年全球排名前三位,2017年出貨量全球第一,是配套車型最多的動力電池廠商。

300450先導智能

鋰電池設備行業龍頭企業,從事高端自動化成套鋰電裝備業務,客戶均為一線鋰電池生產企業,包括三星、松下、索尼、CAL等。

002466天齊鋰業

控股全球最大固體鋰輝石礦(澳洲泰利森51%),擁有目前全球規模最大的礦石提鋰產能,成本優勢明顯;業務涵蓋上游資源儲備、開發和中游鋰產品加工。

002460贛鋒鋰業

公司是一家鋰產品研發和生產公司。公司主要產品包括金屬鋰(工業級、電池級)、碳酸鋰(電池級)、氯化鋰(工業級、催化劑級)、丁基鋰、氟化鋰(工業級、電池級)等二十餘種。公司是國內鋰系列產品品種最齊全、產品加工鏈最長、工藝技術最全面的專業生產商之一,也是國內規模化利用含鋰回收料生產鋰產品的企業之一。

300014億緯鋰能

中國最大的鋰原電池供應商;核心業務是一次鋰電池和小功率鋰二次電池。

600884杉杉股份

鋰電池材料全產業鏈龍頭公司,業務涵蓋正、負極材料與電解液;2017年正極材料收入42.6億(第一),負極材料收入14.82億元(第二),電解液銷售收入2.94億元(第四)。

300390天華超淨

主營防靜電超淨技術產品;18年7月;擬與寧德時代共同成立合資公司;圍繞鋰電新能源產業鏈;對各類正極材料業務進行研發投資。

002407多氟多

六氟磷酸鋰主要廠家之一,擁有3000噸六氟磷酸鋰產能(新建3000噸產能);動力鋰電池產能1億AH;年產3億AH新產線基本建成;2017年氟化鹽業務收入2461億元,佔比6588%;鋰電業務收入2.82億元,佔比7.55%。

300073當升科技

公司是國內率先出口鋰電正極材料的供應商,目前國際前6大鋰電巨頭中擁有5家客戶,包括三星SDI、LG化學、三洋能源、深圳比克和比亞迪等公司。公司目前向三星SDI供應小型鋰電正極材料,主要應用於智能手機、筆記本、平板電腦等小型鋰電領域。公司部分新型鋰電正極材料已通過日本客戶認證,並已開始量產,目前主要適用於小型鋰電領域。

鋰電池行業或進入歷史估值底部,這幾個行業龍頭類標的需重點關注

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