'傳蔚來將拆分NIO Power；天際與上海電氣合建電池公司；寶馬iX3將國產；SF5暫停上市'

1、河北雄安新區：2020年底前公交等運營車輛實現新能源化

7月15日，雄安新區管委會發布《關於劃定雄安新區移動源汙染物低排放控制區的通告》提出，明年年底前，新區範圍內運營的公共汽車、環衛、通勤、輕型物流配送等車輛，應全部實現新能源化。

來源：第一電動網

2、Model 3最高降價3.4 萬元 特斯拉再次調整旗下車型售價

7月16日，特斯拉旗下多款車型進行了調價。在美國市場 Model 3降價，起售價從32225美元降至30315美元；Model S 價格從65125 美元上調至70115美元；Model X 價格從71325美元上調至 75315 美元。相應的，特斯拉中國區售價也做出調整。 Model 3標準續航版進口版現售價35.59萬元，預計9月交車；長續航後驅版車型價格不變；長續航全輪驅動版價格下降至42.9萬元，降幅3.4萬元。但 Model 3國產版的售價不變，仍為32.8萬。

來源：新出行

3、特斯拉趕生產有多激進？員工曝用電工膠帶修理配件

7月16日，據外媒CNBC報道，在特斯拉露天“帳篷”工廠裡工作的在職員工和前員工表示，他們被迫走捷徑去實現Model 3激進的生產目標，包括用電工膠帶修理塑料配件，在苛刻的勞動條件下工作，以及跳過此前要求的車輛測試。

1、河北雄安新區：2020年底前公交等運營車輛實現新能源化

7月15日，雄安新區管委會發布《關於劃定雄安新區移動源汙染物低排放控制區的通告》提出，明年年底前，新區範圍內運營的公共汽車、環衛、通勤、輕型物流配送等車輛，應全部實現新能源化。

來源：第一電動網

2、Model 3最高降價3.4 萬元 特斯拉再次調整旗下車型售價

7月16日，特斯拉旗下多款車型進行了調價。在美國市場 Model 3降價，起售價從32225美元降至30315美元；Model S 價格從65125 美元上調至70115美元；Model X 價格從71325美元上調至 75315 美元。相應的，特斯拉中國區售價也做出調整。 Model 3標準續航版進口版現售價35.59萬元，預計9月交車；長續航後驅版車型價格不變；長續航全輪驅動版價格下降至42.9萬元，降幅3.4萬元。但 Model 3國產版的售價不變，仍為32.8萬。

來源：新出行

3、特斯拉趕生產有多激進？員工曝用電工膠帶修理配件

7月16日，據外媒CNBC報道，在特斯拉露天“帳篷”工廠裡工作的在職員工和前員工表示，他們被迫走捷徑去實現Model 3激進的生產目標，包括用電工膠帶修理塑料配件，在苛刻的勞動條件下工作，以及跳過此前要求的車輛測試。

來源：新浪科技

4、蔚來之後再佈局，李斌看上新“萬億蛋糕”

7月16日，我們通過多方專訪獲悉，蔚來將拆分旗下能源補給服務NIO Power，尋求在今年Q4完成獨立融資，規模在數十億元左右。該項目由蔚來創始人、董事長兼CEO李斌，以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭，或將在未來2個月內上線獨立APP。與此同時，NIO Power將進行更名，最終名稱尚未確定。據瞭解，分拆後的NIO Power將基於原有五條業務線展開，包括超級充電樁、充電車、一鍵加電、換電站、充電地圖。

來源：億歐汽車

5、王欣為小鵬汽車叫屈：新車性能提升價格沒漲卻被人噴

小鵬汽車被車主維權事件正在發酵。7月16日，原快播創始人、雲歌智能創始人、CEO王欣在微博上發文支持何小鵬及小鵬汽車。王欣表示，新款車的品質性能提升了價格卻沒漲，對消費者來難倒不是天大的好事？為什麼還有這麼多人噴，真替他叫屈。如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議，這是互聯網車企應該優化改進的問題，因為運營和用戶體驗是互聯網的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好，那就應該讓自己冷靜理智一點，雖然買漲不買跌是很多人的消費心理，但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這麼好的事。

來源：第一電動網

6、螞蟻金服、寧德時代入股哈囉出行旗下科技公司

7月15日上午消息，天眼查數據顯示，7月1日，福建寧德智享無限科技有限公司發生工商變更，新增股東螞蟻金服旗下上海雲鑫創業投資有限公司，持股28.5%；寧德時代新能源科技股份有限公司，持股33.5%，原股東上海鈞豐網絡科技有限公司為最大股東，持股38%。同時該公司註冊資本增加900萬人民幣。

來源：新浪科技

7、賈躍亭時隔半年發聲獲滿屏點贊 FF 91測試中心曝光

賈躍亭在朋友圈現身安利FF 91引來圍觀！7月13日，賈躍亭通過微博和微信朋友圈等社媒平臺，表示FF作為一家產品和技術驅動型公司，研發推出的首款車型FF 91是“It is truly the All Ability Car Robot！”（真正的全能車機器人）。

1、河北雄安新區：2020年底前公交等運營車輛實現新能源化

7月15日，雄安新區管委會發布《關於劃定雄安新區移動源汙染物低排放控制區的通告》提出，明年年底前，新區範圍內運營的公共汽車、環衛、通勤、輕型物流配送等車輛，應全部實現新能源化。

來源：第一電動網

2、Model 3最高降價3.4 萬元 特斯拉再次調整旗下車型售價

7月16日，特斯拉旗下多款車型進行了調價。在美國市場 Model 3降價，起售價從32225美元降至30315美元；Model S 價格從65125 美元上調至70115美元；Model X 價格從71325美元上調至 75315 美元。相應的，特斯拉中國區售價也做出調整。 Model 3標準續航版進口版現售價35.59萬元，預計9月交車；長續航後驅版車型價格不變；長續航全輪驅動版價格下降至42.9萬元，降幅3.4萬元。但 Model 3國產版的售價不變，仍為32.8萬。

來源：新出行

3、特斯拉趕生產有多激進？員工曝用電工膠帶修理配件

7月16日，據外媒CNBC報道，在特斯拉露天“帳篷”工廠裡工作的在職員工和前員工表示，他們被迫走捷徑去實現Model 3激進的生產目標，包括用電工膠帶修理塑料配件，在苛刻的勞動條件下工作，以及跳過此前要求的車輛測試。

來源：新浪科技

4、蔚來之後再佈局，李斌看上新“萬億蛋糕”

7月16日，我們通過多方專訪獲悉，蔚來將拆分旗下能源補給服務NIO Power，尋求在今年Q4完成獨立融資，規模在數十億元左右。該項目由蔚來創始人、董事長兼CEO李斌，以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭，或將在未來2個月內上線獨立APP。與此同時，NIO Power將進行更名，最終名稱尚未確定。據瞭解，分拆後的NIO Power將基於原有五條業務線展開，包括超級充電樁、充電車、一鍵加電、換電站、充電地圖。

來源：億歐汽車

5、王欣為小鵬汽車叫屈：新車性能提升價格沒漲卻被人噴

小鵬汽車被車主維權事件正在發酵。7月16日，原快播創始人、雲歌智能創始人、CEO王欣在微博上發文支持何小鵬及小鵬汽車。王欣表示，新款車的品質性能提升了價格卻沒漲，對消費者來難倒不是天大的好事？為什麼還有這麼多人噴，真替他叫屈。如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議，這是互聯網車企應該優化改進的問題，因為運營和用戶體驗是互聯網的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好，那就應該讓自己冷靜理智一點，雖然買漲不買跌是很多人的消費心理，但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這麼好的事。

來源：第一電動網

6、螞蟻金服、寧德時代入股哈囉出行旗下科技公司

7月15日上午消息，天眼查數據顯示，7月1日，福建寧德智享無限科技有限公司發生工商變更，新增股東螞蟻金服旗下上海雲鑫創業投資有限公司，持股28.5%；寧德時代新能源科技股份有限公司，持股33.5%，原股東上海鈞豐網絡科技有限公司為最大股東，持股38%。同時該公司註冊資本增加900萬人民幣。

來源：新浪科技

7、賈躍亭時隔半年發聲獲滿屏點贊 FF 91測試中心曝光

賈躍亭在朋友圈現身安利FF 91引來圍觀！7月13日，賈躍亭通過微博和微信朋友圈等社媒平臺，表示FF作為一家產品和技術驅動型公司，研發推出的首款車型FF 91是“It is truly the All Ability Car Robot！”（真正的全能車機器人）。

來源：第一電動網

8、IMEC研發新型固態電池電解質 讓固態電池可在2小時之內充滿電

據外媒報道，比利時微電子研究中心（IMEC）宣佈，其與 EnergyVille合作，合力推出了固態鋰金屬電池，該電池的能量密度超過400 Wh/liter，充電速度提升至2小時（0.5C）就可將電池充滿。此外，IMEC還宣佈，其已經在位於比利時 Genk的EnergyVille園區的固態電池包試生產線上，升級電池材料和電池工藝；而且還與比利時哈塞爾特大學（University of Hasselt）建立了合作。根據其固態電池發展路線圖，IMEC的目標是要在2024年，讓固態鋰金屬電池的性能超過溼式鋰離子電池，而且要達到1000Wh/L，充電速率達到2-3C。

來源：蓋世汽車

9、名爵eHS 50T無偽裝諜照曝光 該車將於2019年下半年上市

近日，有媒體曝光出名爵eHS 50T的無偽裝諜照。據悉，新車將與名爵eMG6 50T版本車型採用相同的動力總成，該動力系統綜合最大功率為305馬力，峰值扭矩為480牛·米。根據此前官方透露的消息來看，名爵eHS 50T百公里加速時間預計在6秒左右。該車將於2019年下半年上市。

1、河北雄安新區：2020年底前公交等運營車輛實現新能源化

7月15日，雄安新區管委會發布《關於劃定雄安新區移動源汙染物低排放控制區的通告》提出，明年年底前，新區範圍內運營的公共汽車、環衛、通勤、輕型物流配送等車輛，應全部實現新能源化。

來源：第一電動網

2、Model 3最高降價3.4 萬元 特斯拉再次調整旗下車型售價

7月16日，特斯拉旗下多款車型進行了調價。在美國市場 Model 3降價，起售價從32225美元降至30315美元；Model S 價格從65125 美元上調至70115美元；Model X 價格從71325美元上調至 75315 美元。相應的，特斯拉中國區售價也做出調整。 Model 3標準續航版進口版現售價35.59萬元，預計9月交車；長續航後驅版車型價格不變；長續航全輪驅動版價格下降至42.9萬元，降幅3.4萬元。但 Model 3國產版的售價不變，仍為32.8萬。

來源：新出行

3、特斯拉趕生產有多激進？員工曝用電工膠帶修理配件

7月16日，據外媒CNBC報道，在特斯拉露天“帳篷”工廠裡工作的在職員工和前員工表示，他們被迫走捷徑去實現Model 3激進的生產目標，包括用電工膠帶修理塑料配件，在苛刻的勞動條件下工作，以及跳過此前要求的車輛測試。

來源：新浪科技

4、蔚來之後再佈局，李斌看上新“萬億蛋糕”

7月16日，我們通過多方專訪獲悉，蔚來將拆分旗下能源補給服務NIO Power，尋求在今年Q4完成獨立融資，規模在數十億元左右。該項目由蔚來創始人、董事長兼CEO李斌，以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭，或將在未來2個月內上線獨立APP。與此同時，NIO Power將進行更名，最終名稱尚未確定。據瞭解，分拆後的NIO Power將基於原有五條業務線展開，包括超級充電樁、充電車、一鍵加電、換電站、充電地圖。

來源：億歐汽車

5、王欣為小鵬汽車叫屈：新車性能提升價格沒漲卻被人噴

小鵬汽車被車主維權事件正在發酵。7月16日，原快播創始人、雲歌智能創始人、CEO王欣在微博上發文支持何小鵬及小鵬汽車。王欣表示，新款車的品質性能提升了價格卻沒漲，對消費者來難倒不是天大的好事？為什麼還有這麼多人噴，真替他叫屈。如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議，這是互聯網車企應該優化改進的問題，因為運營和用戶體驗是互聯網的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好，那就應該讓自己冷靜理智一點，雖然買漲不買跌是很多人的消費心理，但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這麼好的事。

來源：第一電動網

6、螞蟻金服、寧德時代入股哈囉出行旗下科技公司

7月15日上午消息，天眼查數據顯示，7月1日，福建寧德智享無限科技有限公司發生工商變更，新增股東螞蟻金服旗下上海雲鑫創業投資有限公司，持股28.5%；寧德時代新能源科技股份有限公司，持股33.5%，原股東上海鈞豐網絡科技有限公司為最大股東，持股38%。同時該公司註冊資本增加900萬人民幣。

來源：新浪科技

7、賈躍亭時隔半年發聲獲滿屏點贊 FF 91測試中心曝光

賈躍亭在朋友圈現身安利FF 91引來圍觀！7月13日，賈躍亭通過微博和微信朋友圈等社媒平臺，表示FF作為一家產品和技術驅動型公司，研發推出的首款車型FF 91是“It is truly the All Ability Car Robot！”（真正的全能車機器人）。

來源：第一電動網

8、IMEC研發新型固態電池電解質 讓固態電池可在2小時之內充滿電

據外媒報道，比利時微電子研究中心（IMEC）宣佈，其與 EnergyVille合作，合力推出了固態鋰金屬電池，該電池的能量密度超過400 Wh/liter，充電速度提升至2小時（0.5C）就可將電池充滿。此外，IMEC還宣佈，其已經在位於比利時 Genk的EnergyVille園區的固態電池包試生產線上，升級電池材料和電池工藝；而且還與比利時哈塞爾特大學（University of Hasselt）建立了合作。根據其固態電池發展路線圖，IMEC的目標是要在2024年，讓固態鋰金屬電池的性能超過溼式鋰離子電池，而且要達到1000Wh/L，充電速率達到2-3C。

來源：蓋世汽車

9、名爵eHS 50T無偽裝諜照曝光 該車將於2019年下半年上市

近日，有媒體曝光出名爵eHS 50T的無偽裝諜照。據悉，新車將與名爵eMG6 50T版本車型採用相同的動力總成，該動力系統綜合最大功率為305馬力，峰值扭矩為480牛·米。根據此前官方透露的消息來看，名爵eHS 50T百公里加速時間預計在6秒左右。該車將於2019年下半年上市。

來源：第一電動網

10、日本優尼衝壓在武漢建新廠 擴大對新能源車企銷售

據《日本經濟新聞》7月15日報道，日本大型衝壓零部件生產商優尼衝壓(Unipres)將於8月在中國湖北省武漢市成立生產和銷售汽車衝壓零部件的新公司。投資額為60億日元。新工廠將於2021年3月投產。該工廠將成為優尼衝壓在中國的第4家工廠。由於中國政府引入新能源車(NEV)積分制度，各汽車廠商預計中國國內的純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的需求將增加。武漢的新工廠將成為各車企純電動車和插電式混合動力車的生產基地。

來源：環球網汽車

11、上海電氣與天際汽車合資建立電池公司

近日，據上海電氣官方消息，上海電氣集團電池科技有限公司已完成工商註冊登記，正式成立。該公司由上海電氣與天際汽車科技集團有限公司合資設立，註冊資金1.35億元，其中上海電氣持股比例55.00%、天際汽車持股比例45%。合資公司主營動力電池系統相關技術自主研發、動力電池系統及關鍵零部件批量化生產。

來源：高工鋰電

12、SF Motors硅谷辦公室裁員90人 首款電動SUV SF5暫停上市

據國外媒體The Verge報道，中國電動汽車初創企業重慶金康賽力斯（Seres）早些時候在一次員工會議上宣佈，該公司硅谷辦公室將裁員90人。Seres的前身是SF Motors，於今年4月份更名。根據The Verge獲得的一份會議記錄顯示，SF Motors首款純電動SUV 車型SF5的發佈也已處於暫停狀態。該公司最初計劃在中國和美國生產和銷售這款電動SUV，並計劃在今年晚些時候發佈。

1、河北雄安新區：2020年底前公交等運營車輛實現新能源化

7月15日，雄安新區管委會發布《關於劃定雄安新區移動源汙染物低排放控制區的通告》提出，明年年底前，新區範圍內運營的公共汽車、環衛、通勤、輕型物流配送等車輛，應全部實現新能源化。

來源：第一電動網

2、Model 3最高降價3.4 萬元 特斯拉再次調整旗下車型售價

7月16日，特斯拉旗下多款車型進行了調價。在美國市場 Model 3降價，起售價從32225美元降至30315美元；Model S 價格從65125 美元上調至70115美元；Model X 價格從71325美元上調至 75315 美元。相應的，特斯拉中國區售價也做出調整。 Model 3標準續航版進口版現售價35.59萬元，預計9月交車；長續航後驅版車型價格不變；長續航全輪驅動版價格下降至42.9萬元，降幅3.4萬元。但 Model 3國產版的售價不變，仍為32.8萬。

來源：新出行

3、特斯拉趕生產有多激進？員工曝用電工膠帶修理配件

7月16日，據外媒CNBC報道，在特斯拉露天“帳篷”工廠裡工作的在職員工和前員工表示，他們被迫走捷徑去實現Model 3激進的生產目標，包括用電工膠帶修理塑料配件，在苛刻的勞動條件下工作，以及跳過此前要求的車輛測試。

來源：新浪科技

4、蔚來之後再佈局，李斌看上新“萬億蛋糕”

7月16日，我們通過多方專訪獲悉，蔚來將拆分旗下能源補給服務NIO Power，尋求在今年Q4完成獨立融資，規模在數十億元左右。該項目由蔚來創始人、董事長兼CEO李斌，以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭，或將在未來2個月內上線獨立APP。與此同時，NIO Power將進行更名，最終名稱尚未確定。據瞭解，分拆後的NIO Power將基於原有五條業務線展開，包括超級充電樁、充電車、一鍵加電、換電站、充電地圖。

來源：億歐汽車

5、王欣為小鵬汽車叫屈：新車性能提升價格沒漲卻被人噴

小鵬汽車被車主維權事件正在發酵。7月16日，原快播創始人、雲歌智能創始人、CEO王欣在微博上發文支持何小鵬及小鵬汽車。王欣表示，新款車的品質性能提升了價格卻沒漲，對消費者來難倒不是天大的好事？為什麼還有這麼多人噴，真替他叫屈。如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議，這是互聯網車企應該優化改進的問題，因為運營和用戶體驗是互聯網的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好，那就應該讓自己冷靜理智一點，雖然買漲不買跌是很多人的消費心理，但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這麼好的事。

來源：第一電動網

6、螞蟻金服、寧德時代入股哈囉出行旗下科技公司

7月15日上午消息，天眼查數據顯示，7月1日，福建寧德智享無限科技有限公司發生工商變更，新增股東螞蟻金服旗下上海雲鑫創業投資有限公司，持股28.5%；寧德時代新能源科技股份有限公司，持股33.5%，原股東上海鈞豐網絡科技有限公司為最大股東，持股38%。同時該公司註冊資本增加900萬人民幣。

來源：新浪科技

7、賈躍亭時隔半年發聲獲滿屏點贊 FF 91測試中心曝光

賈躍亭在朋友圈現身安利FF 91引來圍觀！7月13日，賈躍亭通過微博和微信朋友圈等社媒平臺，表示FF作為一家產品和技術驅動型公司，研發推出的首款車型FF 91是“It is truly the All Ability Car Robot！”（真正的全能車機器人）。

來源：第一電動網

8、IMEC研發新型固態電池電解質 讓固態電池可在2小時之內充滿電

據外媒報道，比利時微電子研究中心（IMEC）宣佈，其與 EnergyVille合作，合力推出了固態鋰金屬電池，該電池的能量密度超過400 Wh/liter，充電速度提升至2小時（0.5C）就可將電池充滿。此外，IMEC還宣佈，其已經在位於比利時 Genk的EnergyVille園區的固態電池包試生產線上，升級電池材料和電池工藝；而且還與比利時哈塞爾特大學（University of Hasselt）建立了合作。根據其固態電池發展路線圖，IMEC的目標是要在2024年，讓固態鋰金屬電池的性能超過溼式鋰離子電池，而且要達到1000Wh/L，充電速率達到2-3C。

來源：蓋世汽車

9、名爵eHS 50T無偽裝諜照曝光 該車將於2019年下半年上市

近日，有媒體曝光出名爵eHS 50T的無偽裝諜照。據悉，新車將與名爵eMG6 50T版本車型採用相同的動力總成，該動力系統綜合最大功率為305馬力，峰值扭矩為480牛·米。根據此前官方透露的消息來看，名爵eHS 50T百公里加速時間預計在6秒左右。該車將於2019年下半年上市。

來源：第一電動網

10、日本優尼衝壓在武漢建新廠 擴大對新能源車企銷售

據《日本經濟新聞》7月15日報道，日本大型衝壓零部件生產商優尼衝壓(Unipres)將於8月在中國湖北省武漢市成立生產和銷售汽車衝壓零部件的新公司。投資額為60億日元。新工廠將於2021年3月投產。該工廠將成為優尼衝壓在中國的第4家工廠。由於中國政府引入新能源車(NEV)積分制度，各汽車廠商預計中國國內的純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的需求將增加。武漢的新工廠將成為各車企純電動車和插電式混合動力車的生產基地。

來源：環球網汽車

11、上海電氣與天際汽車合資建立電池公司

近日，據上海電氣官方消息，上海電氣集團電池科技有限公司已完成工商註冊登記，正式成立。該公司由上海電氣與天際汽車科技集團有限公司合資設立，註冊資金1.35億元，其中上海電氣持股比例55.00%、天際汽車持股比例45%。合資公司主營動力電池系統相關技術自主研發、動力電池系統及關鍵零部件批量化生產。

來源：高工鋰電

12、SF Motors硅谷辦公室裁員90人 首款電動SUV SF5暫停上市

據國外媒體The Verge報道，中國電動汽車初創企業重慶金康賽力斯（Seres）早些時候在一次員工會議上宣佈，該公司硅谷辦公室將裁員90人。Seres的前身是SF Motors，於今年4月份更名。根據The Verge獲得的一份會議記錄顯示，SF Motors首款純電動SUV 車型SF5的發佈也已處於暫停狀態。該公司最初計劃在中國和美國生產和銷售這款電動SUV，並計劃在今年晚些時候發佈。

來源：新浪汽車

13、一汽/東風/廣汽將接入 滴滴推開放平臺

7月15日，滴滴出行宣佈正式推出網約車開放平臺，開放平臺將向第三方出行服務商開放，連接開放平臺運力和海量用戶，解決用戶出行問題。

來源：汽車之家

14、寶馬X3純電版即將國產 綜合續航里程超400km

日前，外媒曝光了一組純電動版寶馬X3——iX3的測試諜照，新車基於G08（燃油版X3）打造，長續航車型將搭載75kWh電池組，在WLTP（嚴於NEDC）標準下，續航里程超過400km。據悉，iX3將由瀋陽大東工廠進行生產並出口至全球，最早將於2020年完成首批車型的量產。競爭對手方面，奔馳EQC將於今年9月30日正式國產下線，奧迪e-tron也將在2020年實現國產化。豪華電動SUV市場將在2020年迎來一場惡戰。

1、河北雄安新區：2020年底前公交等運營車輛實現新能源化

7月15日，雄安新區管委會發布《關於劃定雄安新區移動源汙染物低排放控制區的通告》提出，明年年底前，新區範圍內運營的公共汽車、環衛、通勤、輕型物流配送等車輛，應全部實現新能源化。

來源：第一電動網

2、Model 3最高降價3.4 萬元 特斯拉再次調整旗下車型售價

7月16日，特斯拉旗下多款車型進行了調價。在美國市場 Model 3降價，起售價從32225美元降至30315美元；Model S 價格從65125 美元上調至70115美元；Model X 價格從71325美元上調至 75315 美元。相應的，特斯拉中國區售價也做出調整。 Model 3標準續航版進口版現售價35.59萬元，預計9月交車；長續航後驅版車型價格不變；長續航全輪驅動版價格下降至42.9萬元，降幅3.4萬元。但 Model 3國產版的售價不變，仍為32.8萬。

來源：新出行

3、特斯拉趕生產有多激進？員工曝用電工膠帶修理配件

7月16日，據外媒CNBC報道，在特斯拉露天“帳篷”工廠裡工作的在職員工和前員工表示，他們被迫走捷徑去實現Model 3激進的生產目標，包括用電工膠帶修理塑料配件，在苛刻的勞動條件下工作，以及跳過此前要求的車輛測試。

來源：新浪科技

4、蔚來之後再佈局，李斌看上新“萬億蛋糕”

7月16日，我們通過多方專訪獲悉，蔚來將拆分旗下能源補給服務NIO Power，尋求在今年Q4完成獨立融資，規模在數十億元左右。該項目由蔚來創始人、董事長兼CEO李斌，以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭，或將在未來2個月內上線獨立APP。與此同時，NIO Power將進行更名，最終名稱尚未確定。據瞭解，分拆後的NIO Power將基於原有五條業務線展開，包括超級充電樁、充電車、一鍵加電、換電站、充電地圖。

來源：億歐汽車

5、王欣為小鵬汽車叫屈：新車性能提升價格沒漲卻被人噴

小鵬汽車被車主維權事件正在發酵。7月16日，原快播創始人、雲歌智能創始人、CEO王欣在微博上發文支持何小鵬及小鵬汽車。王欣表示，新款車的品質性能提升了價格卻沒漲，對消費者來難倒不是天大的好事？為什麼還有這麼多人噴，真替他叫屈。如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議，這是互聯網車企應該優化改進的問題，因為運營和用戶體驗是互聯網的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好，那就應該讓自己冷靜理智一點，雖然買漲不買跌是很多人的消費心理，但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這麼好的事。

來源：第一電動網

6、螞蟻金服、寧德時代入股哈囉出行旗下科技公司

7月15日上午消息，天眼查數據顯示，7月1日，福建寧德智享無限科技有限公司發生工商變更，新增股東螞蟻金服旗下上海雲鑫創業投資有限公司，持股28.5%；寧德時代新能源科技股份有限公司，持股33.5%，原股東上海鈞豐網絡科技有限公司為最大股東，持股38%。同時該公司註冊資本增加900萬人民幣。

來源：新浪科技

7、賈躍亭時隔半年發聲獲滿屏點贊 FF 91測試中心曝光

賈躍亭在朋友圈現身安利FF 91引來圍觀！7月13日，賈躍亭通過微博和微信朋友圈等社媒平臺，表示FF作為一家產品和技術驅動型公司，研發推出的首款車型FF 91是“It is truly the All Ability Car Robot！”（真正的全能車機器人）。

來源：第一電動網

8、IMEC研發新型固態電池電解質 讓固態電池可在2小時之內充滿電

據外媒報道，比利時微電子研究中心（IMEC）宣佈，其與 EnergyVille合作，合力推出了固態鋰金屬電池，該電池的能量密度超過400 Wh/liter，充電速度提升至2小時（0.5C）就可將電池充滿。此外，IMEC還宣佈，其已經在位於比利時 Genk的EnergyVille園區的固態電池包試生產線上，升級電池材料和電池工藝；而且還與比利時哈塞爾特大學（University of Hasselt）建立了合作。根據其固態電池發展路線圖，IMEC的目標是要在2024年，讓固態鋰金屬電池的性能超過溼式鋰離子電池，而且要達到1000Wh/L，充電速率達到2-3C。

來源：蓋世汽車

9、名爵eHS 50T無偽裝諜照曝光 該車將於2019年下半年上市

近日，有媒體曝光出名爵eHS 50T的無偽裝諜照。據悉，新車將與名爵eMG6 50T版本車型採用相同的動力總成，該動力系統綜合最大功率為305馬力，峰值扭矩為480牛·米。根據此前官方透露的消息來看，名爵eHS 50T百公里加速時間預計在6秒左右。該車將於2019年下半年上市。

來源：第一電動網

10、日本優尼衝壓在武漢建新廠 擴大對新能源車企銷售

據《日本經濟新聞》7月15日報道，日本大型衝壓零部件生產商優尼衝壓(Unipres)將於8月在中國湖北省武漢市成立生產和銷售汽車衝壓零部件的新公司。投資額為60億日元。新工廠將於2021年3月投產。該工廠將成為優尼衝壓在中國的第4家工廠。由於中國政府引入新能源車(NEV)積分制度，各汽車廠商預計中國國內的純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的需求將增加。武漢的新工廠將成為各車企純電動車和插電式混合動力車的生產基地。

來源：環球網汽車

11、上海電氣與天際汽車合資建立電池公司

近日，據上海電氣官方消息，上海電氣集團電池科技有限公司已完成工商註冊登記，正式成立。該公司由上海電氣與天際汽車科技集團有限公司合資設立，註冊資金1.35億元，其中上海電氣持股比例55.00%、天際汽車持股比例45%。合資公司主營動力電池系統相關技術自主研發、動力電池系統及關鍵零部件批量化生產。

來源：高工鋰電

12、SF Motors硅谷辦公室裁員90人 首款電動SUV SF5暫停上市

據國外媒體The Verge報道，中國電動汽車初創企業重慶金康賽力斯（Seres）早些時候在一次員工會議上宣佈，該公司硅谷辦公室將裁員90人。Seres的前身是SF Motors，於今年4月份更名。根據The Verge獲得的一份會議記錄顯示，SF Motors首款純電動SUV 車型SF5的發佈也已處於暫停狀態。該公司最初計劃在中國和美國生產和銷售這款電動SUV，並計劃在今年晚些時候發佈。

來源：新浪汽車

13、一汽/東風/廣汽將接入 滴滴推開放平臺

7月15日，滴滴出行宣佈正式推出網約車開放平臺，開放平臺將向第三方出行服務商開放，連接開放平臺運力和海量用戶，解決用戶出行問題。

來源：汽車之家

14、寶馬X3純電版即將國產 綜合續航里程超400km

日前，外媒曝光了一組純電動版寶馬X3——iX3的測試諜照，新車基於G08（燃油版X3）打造，長續航車型將搭載75kWh電池組，在WLTP（嚴於NEDC）標準下，續航里程超過400km。據悉，iX3將由瀋陽大東工廠進行生產並出口至全球，最早將於2020年完成首批車型的量產。競爭對手方面，奔馳EQC將於今年9月30日正式國產下線，奧迪e-tron也將在2020年實現國產化。豪華電動SUV市場將在2020年迎來一場惡戰。

來源：第一電動網

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