面臨未來極其不樂觀的經濟前景，減縮大件商品支出，似乎是中國人不得不做的選擇。
汽車是中國人的臉面，也是中國人的夢想。
一、中汽協表示，6月中國汽車銷量同比下降9.6%，為連續第12個月下滑
路透北京7月10日消息，中國汽車工業協會7月10日週三表示，當月中國汽車銷量下滑至206萬輛同比下降9.6%。上半年銷量同比下降12.4%至1,230萬輛。一年前，大家還對中國汽車市場年銷量未來將超過4000萬輛信心滿滿，一年後，卻迎來了汽車銷售量連續12個月的暴跌。這個數據對於中國這個全球最大的汽車市場來說，是一個非常令人頭疼的問題。
但新能源汽車銷量繼續增長，6月銷量激增80%至15.2萬輛，上半年銷量達到61.7萬輛，同比增近50%。
二、汽車銷售下滑，波及一眾關聯行業生意萎縮
空蕩蕩的汽車修理廠
汽車銷售量連續12個月大幅度的下滑，波及影響到的，不僅僅是整車生產企業，以及大家自然會聯想到的上游零部件配套企業和下游經銷商，連配件零售商與修理廠都難以倖免，車險企業、汽車裝潢美化行業、汽車改造行業、修理廠、洗車店、所有以汽車為延伸的生意，也都大不如前。
三、面臨未來極其不樂觀的經濟前景，減縮大件商品支出，似乎是中國人不得不做的選擇
冷清的售樓處
春節後，我們的手機上接到了越來越多的售樓廣告，因為面對極不樂觀的經濟前景，人們必須在大件商品和生活必需品中間做出壓縮消費的選擇。結果不僅是動輒幾萬、十幾萬的汽車消費遭遇到了滑鐵盧，幾十萬、幾百萬為單價的房地產消費也可能引來了真正意義上的拐點。
6月14日國家統計局發佈“2019年1—5月份全國房地產開發投資和銷售情況”，數據顯示:1月至5月，商品房累計銷售面積55518萬平方米，同比下降1.6％，寫字樓累計銷售面積1250萬平方米，同比下降12.2％，商業營業用房銷售面積累計3293萬平方米，同比下降12.9%。
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