作為汽車行業的後起之秀，新能源汽車可以說在這兩年混的是風生水起，當然，過快的發展之下，其中不免會有一些廠家推出一些濫竽充數的車型。作為消費者，我們如何才能去偽存真，挑選一款符合自己要求的電動汽車呢？或者說如何評價一款電動車好不好？
作為汽車行業的後起之秀，新能源汽車可以說在這兩年混的是風生水起，當然，過快的發展之下，其中不免會有一些廠家推出一些濫竽充數的車型。作為消費者，我們如何才能去偽存真，挑選一款符合自己要求的電動汽車呢？或者說如何評價一款電動車好不好？
對此，氫雲鏈認為可以先從大家熟悉的燃油車來看，一款燃油車好的標準有哪些？比如：動力性（有沒有勁），操控性（好不好開），安全性（能不能保命），經濟性（省不省油），穩定性（故障率高不高），舒適性（沙發軟不軟），通過性（會不會託底）等等……
同樣，對於判別電動車好壞也可以沿用上述標準，綜合來看，氫雲鏈認為：安全性、續航里程與充電時間、性價比三點或許是評判電動車好會的最核心因素。
安全性
氫雲鏈認為，在選擇品牌車型的時候，首先要考慮的就是車輛的安全性。要儘量選經歷過市場考驗的車型，要看有沒有發生過因車輛技術問題而發生的事故。對於一些事故頻發的車型要遠離。
作為汽車行業的後起之秀，新能源汽車可以說在這兩年混的是風生水起，當然，過快的發展之下，其中不免會有一些廠家推出一些濫竽充數的車型。作為消費者，我們如何才能去偽存真，挑選一款符合自己要求的電動汽車呢？或者說如何評價一款電動車好不好？
對此，氫雲鏈認為可以先從大家熟悉的燃油車來看，一款燃油車好的標準有哪些？比如：動力性（有沒有勁），操控性（好不好開），安全性（能不能保命），經濟性（省不省油），穩定性（故障率高不高），舒適性（沙發軟不軟），通過性（會不會託底）等等……
同樣，對於判別電動車好壞也可以沿用上述標準，綜合來看，氫雲鏈認為：安全性、續航里程與充電時間、性價比三點或許是評判電動車好會的最核心因素。
安全性
氫雲鏈認為，在選擇品牌車型的時候，首先要考慮的就是車輛的安全性。要儘量選經歷過市場考驗的車型，要看有沒有發生過因車輛技術問題而發生的事故。對於一些事故頻發的車型要遠離。
除此電動汽車本身主動安全配置之外，被動的安全配置也要納入考慮，比如高壓系統的保護措施，因為高壓部件一旦手動撞擊短路將會引起車輛自燃，這個概率要比燃油車高出幾倍，所以不能不被重視！
續航里程與充電時間
電動汽車的三大件是動力電池，電機，電控系統；它們的好壞，將直接影響車輛的整體性能，如續航里程和充電時間，目前，市場上的純電動基本都標配400公里了，所以這個數據可以作為一個參考。
作為汽車行業的後起之秀，新能源汽車可以說在這兩年混的是風生水起，當然，過快的發展之下，其中不免會有一些廠家推出一些濫竽充數的車型。作為消費者，我們如何才能去偽存真，挑選一款符合自己要求的電動汽車呢？或者說如何評價一款電動車好不好？
對此，氫雲鏈認為可以先從大家熟悉的燃油車來看，一款燃油車好的標準有哪些？比如：動力性（有沒有勁），操控性（好不好開），安全性（能不能保命），經濟性（省不省油），穩定性（故障率高不高），舒適性（沙發軟不軟），通過性（會不會託底）等等……
同樣，對於判別電動車好壞也可以沿用上述標準，綜合來看，氫雲鏈認為：安全性、續航里程與充電時間、性價比三點或許是評判電動車好會的最核心因素。
安全性
氫雲鏈認為，在選擇品牌車型的時候，首先要考慮的就是車輛的安全性。要儘量選經歷過市場考驗的車型，要看有沒有發生過因車輛技術問題而發生的事故。對於一些事故頻發的車型要遠離。
除此電動汽車本身主動安全配置之外，被動的安全配置也要納入考慮，比如高壓系統的保護措施，因為高壓部件一旦手動撞擊短路將會引起車輛自燃，這個概率要比燃油車高出幾倍，所以不能不被重視！
續航里程與充電時間
電動汽車的三大件是動力電池，電機，電控系統；它們的好壞，將直接影響車輛的整體性能，如續航里程和充電時間，目前，市場上的純電動基本都標配400公里了，所以這個數據可以作為一個參考。
其次，對於充電時間方面，如果車輛快充時間短，則說明該車型動力電池性能好，BMS電池管理系統優秀，0-80%快充時間大概為30分鐘。但目前來看，除特斯拉之外，能做到的主機廠還真不多。
性價比
性價比並沒有一個固定不變的標準，它會隨著不同的消費者的需求而發生變化。通俗點說就是：“只買對的，不選貴的”。它針對的主要是價格方面的考量，花最少的錢，買最適合自己的車，這就是性價比在消費者身上的具體表現。
作為汽車行業的後起之秀，新能源汽車可以說在這兩年混的是風生水起，當然，過快的發展之下，其中不免會有一些廠家推出一些濫竽充數的車型。作為消費者，我們如何才能去偽存真，挑選一款符合自己要求的電動汽車呢？或者說如何評價一款電動車好不好？
對此，氫雲鏈認為可以先從大家熟悉的燃油車來看，一款燃油車好的標準有哪些？比如：動力性（有沒有勁），操控性（好不好開），安全性（能不能保命），經濟性（省不省油），穩定性（故障率高不高），舒適性（沙發軟不軟），通過性（會不會託底）等等……
同樣，對於判別電動車好壞也可以沿用上述標準，綜合來看，氫雲鏈認為：安全性、續航里程與充電時間、性價比三點或許是評判電動車好會的最核心因素。
安全性
氫雲鏈認為，在選擇品牌車型的時候，首先要考慮的就是車輛的安全性。要儘量選經歷過市場考驗的車型，要看有沒有發生過因車輛技術問題而發生的事故。對於一些事故頻發的車型要遠離。
除此電動汽車本身主動安全配置之外，被動的安全配置也要納入考慮，比如高壓系統的保護措施，因為高壓部件一旦手動撞擊短路將會引起車輛自燃，這個概率要比燃油車高出幾倍，所以不能不被重視！
續航里程與充電時間
電動汽車的三大件是動力電池，電機，電控系統；它們的好壞，將直接影響車輛的整體性能，如續航里程和充電時間，目前，市場上的純電動基本都標配400公里了，所以這個數據可以作為一個參考。
其次，對於充電時間方面，如果車輛快充時間短，則說明該車型動力電池性能好，BMS電池管理系統優秀，0-80%快充時間大概為30分鐘。但目前來看，除特斯拉之外，能做到的主機廠還真不多。
性價比
性價比並沒有一個固定不變的標準，它會隨著不同的消費者的需求而發生變化。通俗點說就是：“只買對的，不選貴的”。它針對的主要是價格方面的考量，花最少的錢，買最適合自己的車，這就是性價比在消費者身上的具體表現。
氫雲鏈總結
當然除了上述的三點之外，像售後服務，後期的保養成本等方面也是判斷電動車好壞的一個標準，但是如果能在安全性、續航里程與充電時間、性價比表現都十分優秀的話，氫雲鏈相信其他方面也不會差到哪裡去。能夠滿足這些方面要求的車型，就可以算是一部好的電動汽車了。
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