超百億新能源產業項目簽約、多個重大項目和組織落戶，佛山南海在新能源產業方面又邁出了新的一步。9月7日，科技部/聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目啟動儀式暨佛山市南海區新能源汽車（氫能）產業招商推介會在佛山市南海區丹灶鎮舉行。
超百億元新能源產業項目落戶南海
作為活動當天的最大亮點——長江氫動力（佛山）研發中心及整車生產項目正式簽約落戶南海。此舉，不僅標誌著南海為發展新能源汽車這一戰略性新興產業又踏出了堅實一步，也表明這個製造業強區開始超前佈局氫能這一全球矚目的未來產業。
“長江汽車”作為中國新能源電動汽車的優秀代表，是世界新能源汽車技術領先的中國企業，創造了中國新能源汽車10項第一。公司專業致力於新能源電動汽車研發、製造、銷售和售後維保服務核心產業鏈的大型現代化製造企業,是香港上市公司五龍電動車集團公司旗下公司。
值得一提的是，該項目是佛山市今年引進的首個投資額超百億的製造業項目，將在南海區丹灶鎮投資建設，首期投資120億元，其中包括總投資達10億元的長江汽車全球唯一的氫動力汽車研發中心。整車生產項目分兩期建設，生產車型包括純電動和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產16萬輛，建成達產後總產值達400億元。
多個重量級項目和組織選擇南海
活動當天，燃料電池及氫源技術國家工程研究中心華南中心、新能源驅動系統仿真及控制技術聯合實驗室、廣順聯合研發中心、自潤滑流動動力機械技術國家地方聯合工程研究中心、新能源汽車大數據人工智能研究中心等五個氫燃料電池產業研發平臺進駐南海廣順新能源科技大廈。
同時，聯合國開發計劃署、國際氫能燃料電池協會“中國粵港澳大灣區中國氫能經濟”佛山南海示範項目，中車四方現代有軌電車、氫燃料電池有軌電車示範線以及新能源、新材料、節能環保等戰略新興產業合作項目，上汽大通氫燃料電池汽車示範運營三方合作項目，中石化加油、加氫、充電“一站式”汽車綜合服務戰略合作項目，液化空氣集團氫能生態系統合作項目，南海區·佛山（雲浮）產業轉移工業園管委氫能產業合作項目等重點項目也在在活動現場簽約。
會上，中國標準化研究院綠色製造技術與標準創新研發中心也在南海揭牌。該中心今後將作為綠色製造標準化及技術成果轉化的重要基地，針對佛山及廣東的先進創新綠色製造技術與產品，加快補齊佛山綠色製造短板，並引進先進綠色技術為企業及政府機構提供標準化服務。此外，研究中心將建設綠色製造體系示範試點，開發綠色產品，建設綠色示範園區和綠色工廠，並積極推動國際綠色發展合作，以夯實廣東省氫能產業綠色製造技術與標準研發基礎為目標，面向全國氫能產業發展實際需求，構建完善氫能產業標準體系並轉化應用，以標準引領產業發展為手段，推動形成氫能產業發展“佛山模式”，建設氫能產業標準化創新基地，為氫能技術標準創新和應用提供支持與保障。
除此之外，南海新能源汽車產業促進會及南海新能源汽車產業技術創新戰略聯盟在會上宣佈了成立。今後，產業聯盟將致力於搭建政產研資源整合的專業性公共服務平臺，推動南海新能源汽車核心部件產業鏈創新和發展；全方位瞭解新能源汽車產業的發展方向、創新應用、領先技術、市場變化、投資熱點等信息，為成員企業和政府主管部門提供最新的產業動態與分析情報，開展體系化的品牌推廣活動；作為南海區域新能源汽車相關產業發展“助推手”，積極發揮在產業集聚過程中的紐帶作用，做好政府與成員企業之間的橋樑。
高端研發平臺、重大項目的集聚以及產業聯盟的成立，無疑將加快南海區新能源汽車產業、氫能產業的發展，並助推傳統產業的轉型升級。
相關企業落戶南海 最高補貼1000萬
2015年4月，南海區出臺了《佛山市南海區新能源汽車產業發展規劃（2015-2025年）》，據瞭解，此《辦法》是全省首個新能源汽車產業發展扶持政策，其中新能源汽車單個項目最高補貼可達1000萬。
南海區此次出臺的扶持辦法，範圍涵蓋了新能源汽車整車、核心零部件及其生產設備、檢測試驗儀器、新能源汽車直流充電設備，以及氫燃料生產、儲存、加註等設備及其關鍵部件的研發生產領域。
以財政貢獻角度為例，該《辦法》規定，南海區對2017年1月1日後在南海區內登記註冊、並在該辦法有效期內投產的新能源汽車產業企業，將自投產當月起前3年分別按企業對南海區地方財政貢獻額度的100%、100%、50%比例標準對企業進行獎勵。
此外，南海還將對獲得省級及以上財政補貼支持的新能源汽車產業科技創新項目、產學研共性技術、產業化項目等專項，按國家或省的支持金額給予1：1的配套補貼，單個項目區級補貼最高不超過1000萬元。
全國首個全商業化運營的加氫站在南海丹灶啟用
活動當天，位於丹灶鎮廣東新能源汽車核心部件產業基地區內的瑞暉加氫站正式啟用。這是繼北京、上海、鄭州、雲浮後，全國第五個加氫站，也是全國首個全商業化運營的加氫站。該加氫站的設計加註壓力為35兆帕，日加註能力為350公斤，並預留了加註70兆帕壓力和日加註能力700公斤氫氣的擴展空間，以滿足各類氫燃料電池車輛的加氫需求。同時，南海正在制定新能源汽車充電基礎設施（含加氫站）建設規劃，加快推進加氫站及充電基礎設施建設。
目前，南海區已在丹灶鎮規劃8200畝土地，用於建設廣東新能源汽車核心部件產業基地。基地依託南海區現有汽車產業基礎，以技術創新、推廣應用為重點，發展新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車的相關項目為核心，致力成為整車及動力電池、驅動電機、電控等關鍵零部件全方位發展的新能源汽車及氫能產業基地。
該基地還聯合燃料電池及氫能技術國家工程研究中心、上海汽車集團等多個單位，開展重大技術攻關和產業化項目，搭建了多個研發平臺，組成龐大的科研力量。此外，基地已被廣東省政府列為廣東省戰略性新興產業基地，是廣東省新能源汽車產業基地之一，也是廣東省唯一的燃料電池和氫能技術核心部件產業基地。
除此之外，科技部/聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目也正式啟動，將採用政府主導，政府和企業共同投入的“1+1+N”模式，開展氫燃料電池汽車商業化運作工作。計劃投入17至20輛氫燃料電池公交車，20至30輛氫燃料電池中型客車，70至80輛氫燃料電池物流車參與商業化運行。其中，氫燃料電池公交車投入南海區公交線路運行，開通“丹灶-桂城”和“丹灶-獅山”兩條商業化運行線路。
圖、文：林誠斌
通訊員：葛伯權