10月31日，開盤後，新能源汽車板塊個股異動，陽光電源衝高至6%左右，其餘個股永貴電器、杉杉股份、川環科技等紛紛跟蹤，其相關板塊特斯拉概念股同樣異動，上海臨港大漲6%。隨著新能源汽車的異動，消息面也顯示，之前參與寶萬之爭的姚振華以及寶能系探索到的新風口，將目標轉至新能源汽車！根據最新消息，寶能集團、杭州新天地集團已經與杭州富陽區政府簽訂合作框架協議，三方欲共同建設佔地3000畝、年產30萬輛新能源汽車、新天地產城綜合體的項目。
寶能、格力為何紛紛選擇新能源汽車
與去年同期相比，今年傳統乘用車銷量增幅出現明顯下降，新能源汽車異軍突起，從上游的動力電池到下游的汽車整車，整個產業鏈獲得巨大的成長空間，不少企業紛紛轉頭看好新能源這塊潛力寶地，包括董明珠帶領下的格力電器，也擬作價130億收購珠海銀隆新能源有限公司100%股權，轉型踏入新能源汽車領域，而且董小姐放話，新能源是絕好機會 我願意賭，可見新能源汽車目前備受各界關注。
中汽協的數據同時顯示，1-9月，新能源汽車的總銷量為39.8萬輛，比上年同期增長37.7%，同時，業內人士認為，新能源汽車積分政策為拉動市場火熱添了一大把柴火，目前距完成全年銷售目標已經越來越近。
這8股超7成籌碼被機構掌握
從數據來看，在企業瞄準新能源汽車的同時，機構也是加速佈局新能源汽車個股，部分個股中機構持倉已達70%以上，越聲理財（yslcw927）通過數據梳理髮現，長城汽車、上汽集團、甘肅電投、萬豐奧威、中信重工等八隻個股，籌碼幾乎已被機構全部買走，其中長城汽車機構持股比例更是高達91%以上，可見機構對新能源汽車青睞程度。
除此之外，共有43只個股機構持倉佔比超50%，包括長安汽車、海馬汽車、東風汽車以及宇通客車等個股均在其列，從機構持股來看，對汽車整車部分的關注度遠大於對上下游產業鏈以及零配件等企業的關注程度。
超20億主力大單連續20日低吸15股
除機構外，不少主力資金也紛紛低吸新能源汽車個股，從最新梳理數據可以看出，共有15只個股連續20個交易日均獲得資金逢低吸籌，其中華域汽車20日主力資金流入額高達5.40億。康得新緊隨其後資金流入4.17億，其餘宇通客車（3.61億）、上汽集團（2.58億）、廣汽集團（1.23億）、長盈精密（1.05億）也都獲得上億主力資金持續關注，另外還有9只個股資金流入在千萬元以上不等。隨著新能源汽車的發展，或許真如董小姐說的那樣，新能源是絕好機會，而這個機會只是剛剛開始。
(以上數據來源於同花順ifind，分析僅供參考，不構成操作建議。如自行操作，注意倉位控制和風險自負。)
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