廈門鎢業去年扭虧為盈 鋰電池材料毛利率仍低於同行

新能源 廈門鎢業 能源 新能源汽車 每日經濟新聞 2017-04-29

每經記者 李 婷 每經編輯 宋思艱

4月26日,廈門鎢業(600549,SH)發佈的2016年年報顯示,2016年實現淨利潤1.47億元,而2015年為虧損6.63億元。同日,公司發佈一季報稱,一季度淨利潤為1.31億元,同比增長534.32%。

廈門鎢業認為,2016年以來其業績能夠實現“翻身”的根本原因在於主營產品鎢價格回升、盈利好轉,此外,公司鋰電池材料產銷實現大幅增長。

此外,廈門鎢業作為稀土行業整合的六大集團之一,目前已基本完成了福建稀土行業整合。

去年淨利1.47億元

廈門鎢業發佈的年報顯示,2016年,公司實現合併營收85.28億元,同比增長9.98%;實現歸屬上市公司股東淨利潤1.47億元,而2015年為虧損6.63億元,成功實現扭虧為盈。

廈門鎢業認為,報告期內盈利好轉的主要原因包括以下兩大因素,一是鎢產品價格平穩回升;二是電池材料行業方面,鋰離子材料產品尤其是三元材料產銷增長較快,盈利水平有所提升。

但另一方面,雖然2016年全球及國內經濟緩慢回升,公司主營鎢及稀土產業仍產能過剩,盈利壓力較大。

鎢行業中,受鎢精礦收儲及部分鎢礦山影響,鎢產品價格平穩回升,但由於國內供應過剩嚴重,鎢前端產品價格仍處在低位。統計數字顯示,2016年,國內鎢消費3.1萬噸(金屬量),同比減少7.3%;同期國內產量減少4.2%,市場整體供應過剩約1萬噸;不過,後端深加工產品受益於原料成本下降,盈利明顯改善。而稀土行業仍然受困於黑色產業鏈、產能過剩、後端需求低迷等問題持續低迷;不過受收儲影響,主要產品價格有所回升。

而對於備受投資者關注的稀土資源整合一事,廈門鎢業在年報中表示,公司作為國家六大稀土集團之一,基本完成了對福建省的稀土資源整合。此外,公司目前擁有三個鎢礦生產企業,鎢礦自給率達到52%。同時,公司擁有全球最具規模的完整鎢產業鏈和完整的稀土產業鏈。

鋰電池材料業務競爭激烈

廈門鎢業認為,電池材料行業雖然因新能源汽車騙補、補貼退坡等事件影響,受到一定衝擊,但由於新能源汽車快速發展,動力用電池材料需求保持旺盛的態勢。數據顯示,2016年全國鋰電池正極材料產量16.16萬噸,同比增長43%。

年報顯示,廈門鎢業2016年電池材料產品營收達20.51億元,同比增89.02%;毛利率9.22%,同比增3.51個百分點。

不過,業內人士認為,廈門鎢業鋰電池材料毛利率相比其他上市公司仍有提高空間。如杉杉股份鋰電池材料業務毛利率達23.01%、眾和股份鋰電池業務毛利率為19.36%;當升科技鋰電材料及其他業務毛利率也達到了13.02%。

值得一提的是,未來廈門鎢業鋰電池業務發展同樣也面臨競爭壓力。

生意社分析師葉建軍對《每日經濟新聞》記者分析認為,根據機構統計,2017 一季度,中國動力鋰電池產值為112億元,同比下降22%,主要受到新能源汽車補貼退坡等因素影響。此外,庫存消化也是一季度產值下降的原因,預計二季度新能源汽車及電池銷售將同時回升,全年預計同比將有較大幅度增長。

不過其進一步指出,隨著補貼、成本雙降,動力電池價格也出現明顯下降態勢,而未來鋰電池價格下降也將成為趨勢,這將對於上游的鋰電池材料生產企業產生一定的影響。同時,隨著更多企業投入鋰電池及材料生產,行業也將面臨激烈競爭。

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