西湖60萬人、深圳灣40萬人!手機沒信號,廁所排隊1小時...全國各景區擠哭了
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導讀:不知不覺,五一假期已經過去一半了,剛經歷過暴堵的你,現在有沒有逃過暴擠呢?
來源丨綜合每日經濟新聞(ID:nbdnews)、南方都市報(ID:nddaily)、觀察者網、都市快報、央視財經、券商研報等
國慶假期已過去一半了!
前面擠過
車車車車車車車車車車車
車車車車車車車車車車車
車車車車車車車車車車車
車車車車車你車車車車車
車車車車車車車車車車車
車車車車車車車車車車車
的你們
現在有沒有逃過
人人人人人人人人人人人
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人人人人人人人人人人人
人人人人人人人人人人人
?
不斷刷新的新浪熱搜榜上
總有各地熱門景區人從眾的身影
長城變“人城”,幾分鐘才能挪一步
八達嶺長城
5月1日
北京八達嶺長城
被大量遊客填滿
彷彿一條長長的綵帶
不少遊客表示
要等好幾分鐘才能向前挪一步
有網友表示
這不是“長城”
是“人城”吧!
正所謂
遙知兄弟登高處
擠在山腰沒退路
當然
最具挑戰的還是
如何在人山人海中
拗出最靚的POSE↓↓↓
故宮
除了長城
五一假期首日
爆滿的還有故宮博物院
據媒體報道,截至5月2日13點50分,五一小長假期間故宮門票已全部售罄。5月5日為假期後首日,門票尚餘近7萬餘張。不過,由於有觀眾的退票回到預售系統,觀眾仍可不時“撿漏”。
現場看到的還是人頭頭頭頭
網友@赤木與森:
座標北京南鑼鼓巷,整條街都這樣,幾乎沒進小店,因為過不去……
西湖60萬人、深圳灣40萬人,
五一出遊各大景區人人人
除了北京網紅景點
全國各地景區一樣沒逃過人山人海
西湖
據都市快報,5月1日杭州估算客流量88.24萬人次(不包括本地市民),較去年上升6.7%。截至5月1日16時,西湖景區各公園景點共迎來中外遊客、市民60.78萬人次,同比增加54.85%。
深圳灣公園
據南方都市報報道,5月2日深圳灣公園遊客超過40萬人,想進公園,起碼要排40分鐘的長隊,想上廁所,起碼得提前1小時做準備。遊客好不容易出來一趟卻撞見人山人海,手機連信號都沒有了!
泰山
遊客們還挪得動嗎
泰山
遊客們還挪得動嗎
成都
在寬窄巷子
還能好好玩嗎
大熊貓基地
門口排隊和景區內
一樣人多
澳門大三巴
眼見大家都走不動了
網友@しょうshaw:
今天的澳門入關。排隊一小時,過關半小時,排隊坐車1小時,而且澳門不放假今天就苦了我們上班的。
上海外灘
網友@劉芊:
上海市南京東路通往外灘的必經路,500米的距離我馬不停蹄用了二十分鐘走完
網友@不多先森_Rex:
還是看看上海外灘吧!每3min挪動一點,過節就應該待在家裡
安徽黃山
網友@陳柏年:
黃山光明頂,安營紮寨準備第二天看日出的人們
陝西
網友@鏡天:
5.1 西安 大唐不夜城
網友@YOYO:
今早9時許,華山已經停止賣票
重慶
網紅景點洪崖洞
第一天遊人如織
網友@RCom:
洪崖洞入口排隊大概要3.4個小時,推薦從江濱路直接下去,有一條小路,位置就是棉花街19號旁邊有個小路口,直接下到大馬路上。很多大媽大爺帶著外地遊客,收5元每人,走所謂的快速通道。
南京
網友@AK:
5月1日南京夫子廟
五一一天,景區清理垃圾18.2噸
據北京青年報報道,記者從八達嶺景區獲悉,2018年五一假期景區共清理固體垃圾35噸、液體垃圾30噸。
而2019年5月1日,景區共清理固體垃圾7.2噸、液體垃圾11噸。
另據央視財經,大數據顯示,五一期間,浙江嘉興的西塘古鎮、雲南大理古城、東莞銀瓶山森林公園等景區將出現不同程度的擁堵。遊客前往這些景區前,還需做好錯峰出行的準備。
五一出遊,北京居民花錢最“大方”
某出遊平臺的預測報告顯示,五一假期全國出遊人次超1.6億,將比清明假期高出50%左右,預計五一期間的旅遊收入將較2018年有大幅提升,超過1000億元人民幣。
哪些城市的居民更喜歡五一出行?數據顯示,五一旅遊二十大客源城市分別是上海、北京、廣州、成都、重慶、南京、深圳、杭州、武漢、天津等。
哪些城市居民的旅遊消費最高?數據顯示,“消費力前20強城市”依次為北京、上海、昆明、成都、重慶、南京、長春、瀋陽、大連、西安等。這些城市居民的五一單次國內遊人均花費均超過2800元,其中北京超過4000元。
五一出境遊哪些目的地人氣最高?數據顯示,泰國、日本、越南、印度尼西亞人氣最高。從排名上來看,東南亞仍是大家最集中的海外旅遊目的地。
券商:利好景區、酒店、出境遊和免稅板塊
國泰君安認為,歷史上五一黃金週遊客佔比和增速遠高於春節、國慶黃金週。此次五一4天小長假,將對旅遊業整體產生顯著拉動作用,利好景區、酒店、出境遊和免稅板塊。
同時,有分析師認為,本次假期調整超預期,此輪供需、油價、匯率正向共振,過去10年首次同時出現,2019年利潤確定性大增,趁航空股價調整之際,及時上車,仍有翻倍空間。
航空出行增速有望在6-7月份抬升,同時中國民航票價改革持續三個航季,19年票價彈性有望超預期。
三大航空公司(中國國航、南方航空、東方航空)在時刻、機場樞紐、航權等稀缺核心資源卡位,坐享國內線超額收益,加之傑出的成本控制能力,業績有超預期可能。
21君
這幾天你又到過上文提到的景區嗎?具體情況怎樣呢?
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本期編輯 黎雨桐
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