Trip.com在香港已取得持續盈利能力，在日韓市場也已接近盈虧平衡。
【環球旅訊】9月10日，攜程披露了2019年Q2財務業績：住宿、交通票務、旅遊度假和商旅業務分別營收34億元、34億元、11億元和3.09億元，分別同比增長21%、13%、25%和21%；營業利潤為13億元人民幣（1億9400萬美元），同比增長84%；淨收入為人民幣87億元人民幣（13億美元），同比增長19%。
對於將在今年10月份迎來成立20週年紀念日的攜程而言，這算是一份沒有差錯的成績單。
但顯然，未知的挑戰還在後面。財報顯示，攜程預計2019年Q3淨營業收入同比增長率約為10%-15%，而這個數據在2018年Q4和2019年Q1分別為18%-23%和16%-21%。按官方的說法，該預測反映了攜程根據當前形勢所做出的初步判斷並有可能發生調整。
在之後的財報電話會議上，攜程董事局執行主席樑建章、CEO孫潔、CFO王肖璠就本季度財報進行了解讀。
樑建章在電話會議上提及，即使在市場環境疲軟的背景下，攜程國內酒店和機票的GMV增長率仍在加速提升，國際酒店和機票的增長速度是同期中國出境增長的兩倍多。攜程一站式產品服務提供移動平臺的強大功能，移動端貢獻了總預訂量的80％以上。
作為品牌國際化的一環，攜程還宣佈了將公司英文名稱更改為Trip.com Group Limited的提案。未來，Trip.com Group旗下包括了一系列品牌，包括攜程、去哪兒、Trip.com以及Skyscanner等等。樑建章認為，新名稱反映了攜程提供的產品服務，令全球用戶可以輕鬆記住。
在本次財報電話會議上，攜程國際化的推進是最大的看點。孫潔表示，攜程已建立了一個全面而廣泛的產品網絡，並開發了全球服務能力，為出境旅客提供服務。攜程計劃利用現有的產品、服務和技術為中國大陸以外的旅客提供服務，特別是在亞太地區。
“從長遠來看，這將加強攜程的規模化發展，減少季節性並降低區域不確定性所帶來的潛在風險。”孫潔在財報電話會議上強調了這一觀點。
目前來看，攜程國際業務收入佔總收入的35％以上。攜程預計在未來三到五年內，這一比例將達到40％-50％。孫潔說，雖然近期部分目的地的波動將影響Q3出境旅遊預期，但從歷史記錄上看，攜程在面對宏觀市場逆境時仍能贏得市場份額。
值得關注的是，Trip.com機票量連續第11個季度實現了三位數的同比增長，酒店增長也在加速；Skyscanner通過直接預訂業務保持健康發展勢頭，保持了三位數增長。
孫潔表示，攜程非常高興看到Trip.com產生了第一批直接預訂用戶，這證明了攜程本地品牌戰略的效率，而Skyscanner則通過Trip.com在許多市場產生了巨大的協同效應。孫潔期望未來攜程可以在更多的國際市場上覆制這樣的成功。
攜程未來的國際化戰略推進或許可以在印度市場得到驗證。攜程近期還完成了與Naspers的換股交易，併成為印度OTA巨頭MakeMyTrip的最大股東。孫潔表示，攜程將全力支持MakeMyTrip團隊，相信MakeMyTrip將在未來幾年繼續取得成功。
而在國內業務方面，王肖璠指出，2019年Q2攜程的低星酒店間夜數同比增長超過50％。這直接反映了攜程在此細分市場中的促銷效果。“只要看到良好的投資回報，攜程將繼續在此細分市場推廣促銷活動。”
王肖璠還提到，攜程線下門店GMV繼續保持強勁增長，單日交易總額最高達到了1.2億元，大多數線下門店在12個月內實現盈利，定製旅行和動態打包業務也有良好的業績。
此外，樑建章、孫潔等攜程高管還就宏觀經濟下行壓力、港臺局勢影響、Trip.com盈利狀況、攜程國際化進程等方面回答了分析師的提問。以下為問答部分節選:
分析師問答
Q：宏觀經濟和行業壓力的短期及長期影響如何？攜程如何減輕這種影響？
樑建章：由於地緣局勢的困難，我們看到部分亞洲市場出現壓力。我認為這些都是短期影響，因為人們將在未來重新安排晚些時候的旅行計劃。從長遠來看，我認為，特別是在亞洲，我們仍然非常樂觀，因為中國仍將是世界上增長最快的大型經濟體之一，亞洲整體仍是世界上增長最快的經濟區域。攜程在發展最快的亞洲市場擁有強大的影響力。
孫潔：下一季度，我們預計增長率可能會產生約4至5個百分點的潛在影響，這主要是由於短期的宏觀不確定性和行業逆境，近期香港和臺灣地區經濟放緩，價格略有下降。
今年上半年，香港和臺灣的出境遊客約佔中國出境遊客總數的三分之一。
此外，根據中航信報告，由於需求疲軟和宏觀不確定性，7月份出境機票平均價格同比下降約7.50個百分點。
然而，正如James（樑建章）所說，在中長期，攜程開發全面廣泛的目的地產品、並向其他全球市場的擴張，將幫助我們減少甚至降低某些地區不確定性的風險。
Q：2019年Q3的營收展望如何？具體的細分業務板塊有哪些預期值？
孫潔：我們預計到2019年Q3，住宿收入將同比增長約13％-18％，交通票務收入將同比增長約3％-8％，打包業務收入將繼續以15％-20％的健康增長率發展，商旅業務收入將增長約20％-25％。因此，總收入將增長約10％-15％。
Q：上季度攜程與美團的競爭情況如何？競爭格局是否有所改變？
王肖璠：對於競爭格局，我們的目標是高端，我們將以高質量的服務、全面的產品，不斷提升產業增長率，不斷為高端客戶服務。對於低線城市，攜程將實現約50％的同比增長。因此，我們的發展勢頭非常強勁，我們將繼續保持強大的線上線下投資，以保持始終領先。
Q：樑建章曾提到，預期中國遊客會用其他目的地替代部分危險的目的地，能否詳細說明，是用其他海外目的地替代，還是用一些國內目的地所取代，如果是後者，可能會降低平均售價（ASP）？
孫潔：不同的遊客會有不同的反饋。我們注意到當遊客決定他們想去哪裡時，有幾個因素非常重要。首先是簽證申請的難易程度，無論哪個國家提供最簡單的申請簽證方式，通常都會吸引大量遊客，特別是對於一些忙碌的人；第二是直飛航班，無論哪個城市提供直飛，都會吸引很多遊客，因為他們可以節省時間；第三是目的地的友好程度。
從過往記錄看，像泰國這樣的國家總是會獲得很多到訪遊客，因為泰國的酒店業非常發達。歐洲、澳大利亞和新西蘭今年相當有吸引力。也有一些遊客傾向於將他們的海外旅行計劃轉換為國內旅遊。
Q：攜程對打包旅遊度假業務的業績展望仍然較高，剛才提及出境遊三分之一是前往香港和臺灣旅遊，另外對酒店和航空票務收入的展望則有點疲軟。能否量化來自香港和臺灣的4-5個百分點點的業績影響？主要是與酒店和機票有關，還是與打包旅遊相關？請問Trip.com的港臺地區業務收入是多少？
孫潔：打包旅遊度假業務有兩個部分：一個是團體旅遊，另一個是機酒動態打包。大多數打包旅遊業務都來自團體旅遊，攜程和大部分攜程客戶都走向了中高端。當他們選擇像香港和臺灣這樣的目的地時，他們傾向於獨立旅行而不是與團體旅行。這就是為什麼你看到這兩個目的地從打包旅遊與其他住宿和運輸業務相比影響較小的原因之一。
當下，幾乎所有的Trip.com客戶都來自中國大陸以外的市場。香港是Trip.com的重點市場之一。但Trip.com的目標客戶主要是到中國內地或到世界各地旅行的香港人，因此受近期活動的影響較小。
Q：從長遠看運營利潤率，Trip.com服務於中國大陸以外旅客的需求，對整體利潤率有什麼樣的影響？能否分別從B端和C端認為，上述業務受地緣政治的影響較小，哪些是不利因素？
孫潔：對於Trip.com業務，我們在全球範圍主要覆蓋20多個區域市場，目前主要集中在亞太地區。我們關注每個單獨市場的運營利潤率。在開發階段，我們將考慮為每個市場設定ROI門檻。
對於更成熟的市場，例如香港市場，我們已經在該市場取得了相當可持續的盈利能力。而對於韓國和日本市場，我們也已經非常接近盈虧平衡點了。
但另一方面，Trip.com在全球多個市場的發展仍然處於早期階段。我們仍然計劃進行一些投資，不僅是營銷，更重要的是在產品開發方面，以確保我們擁有最好的產品來服務當地市場。
在商務旅行方面，我認為攜程在中國市場的表現非常好。我們將努力把中國市場的商旅業務實力擴展到香港、臺灣和亞洲的其他地區，不僅在中國境內，而且跟隨旅客的腳步。
Q：攜程總收入中有多少由國際業務貢獻？如果進一步細分國際業務收入，有多少是來自中國出境遊客？有多少是由純粹的海外市場貢獻的？如果計入Skyscanner、Trip.com和中國出境遊客業務，攜程國際業務收入在第二季度的增長率是多少？利潤率是多少？
孫潔：酒店住宿方面，國際業務收入佔總收入的20％-25％。而在航空業務方面，國際業務收入已經佔機票總收入的約40％-45％。而在打包旅遊度假方面，收入主要來自出境旅遊，國際收入佔總旅遊收入的40％-50％。
因此，如果區分出境遊與國際業務，出境遊業務對我們的總收入貢獻了大約20％-25％。純粹國際業務，包括Skyscanner和Trip.com貢獻了大約10％-15%的總收入（10% to low-teen）。
由於出境遊業務的平均銷售價格遠遠高於國內遊銷售價格，出境遊業務的利潤率更高。對於純粹的國際業務，尤其是Trip.com，我們仍處於早期投資的階段。但同樣，我們將根據不同的增長階段，密切監控具體每個市場的利潤率。
Q：攜程國際化擴張遇到了怎樣的困難或挑戰？是定價問題嗎？是與當地合作伙伴打交道的挑戰，還是整合國際品牌的挑戰？
孫潔：國際化對我們來說是一個很好的機會。因此，我們正在努力招募和培訓我們每個市場的團隊，以真正瞭解我們的客戶並構建適合當地客戶的產品，有條不紊地將業務滲透進入每個地區。
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