'小米生態鏈又上新品，售價249元，老司機出門必備'
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
車載充電頭，這個造型也和一般的車充頭有個明顯的差別，不過從官方資料介紹看，這個點菸器插頭內置了10A保險絲。其實市場上有很多車載車充，但部分劣質商品，往往會出現點菸器被燒壞，或者充氣泵燒壞的情況，不過70邁汽車輪胎充氣泵可以不用擔心.
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
車載充電頭，這個造型也和一般的車充頭有個明顯的差別，不過從官方資料介紹看，這個點菸器插頭內置了10A保險絲。其實市場上有很多車載車充，但部分劣質商品，往往會出現點菸器被燒壞，或者充氣泵燒壞的情況，不過70邁汽車輪胎充氣泵可以不用擔心.
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
車載充電頭，這個造型也和一般的車充頭有個明顯的差別，不過從官方資料介紹看，這個點菸器插頭內置了10A保險絲。其實市場上有很多車載車充，但部分劣質商品，往往會出現點菸器被燒壞，或者充氣泵燒壞的情況，不過70邁汽車輪胎充氣泵可以不用擔心.
除了給汽車輪胎充氣還配備了其他的充氣嘴，兩個塑料嘴，一個充氣針。塑料嘴可以給氣球類充氣，充氣針則可以給籃球、足球等球類產品充氣。不過因為這款充氣泵需要供電才能使用，而且供電插頭是點菸器供電的，所以如果要給非汽車輪胎充氣，還得發動汽車。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
車載充電頭，這個造型也和一般的車充頭有個明顯的差別，不過從官方資料介紹看，這個點菸器插頭內置了10A保險絲。其實市場上有很多車載車充，但部分劣質商品，往往會出現點菸器被燒壞，或者充氣泵燒壞的情況，不過70邁汽車輪胎充氣泵可以不用擔心.
除了給汽車輪胎充氣還配備了其他的充氣嘴，兩個塑料嘴，一個充氣針。塑料嘴可以給氣球類充氣，充氣針則可以給籃球、足球等球類產品充氣。不過因為這款充氣泵需要供電才能使用，而且供電插頭是點菸器供電的，所以如果要給非汽車輪胎充氣，還得發動汽車。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
車載充電頭，這個造型也和一般的車充頭有個明顯的差別，不過從官方資料介紹看，這個點菸器插頭內置了10A保險絲。其實市場上有很多車載車充，但部分劣質商品，往往會出現點菸器被燒壞，或者充氣泵燒壞的情況，不過70邁汽車輪胎充氣泵可以不用擔心.
除了給汽車輪胎充氣還配備了其他的充氣嘴，兩個塑料嘴，一個充氣針。塑料嘴可以給氣球類充氣，充氣針則可以給籃球、足球等球類產品充氣。不過因為這款充氣泵需要供電才能使用，而且供電插頭是點菸器供電的，所以如果要給非汽車輪胎充氣，還得發動汽車。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
車載充電頭，這個造型也和一般的車充頭有個明顯的差別，不過從官方資料介紹看，這個點菸器插頭內置了10A保險絲。其實市場上有很多車載車充，但部分劣質商品，往往會出現點菸器被燒壞，或者充氣泵燒壞的情況，不過70邁汽車輪胎充氣泵可以不用擔心.
除了給汽車輪胎充氣還配備了其他的充氣嘴，兩個塑料嘴，一個充氣針。塑料嘴可以給氣球類充氣，充氣針則可以給籃球、足球等球類產品充氣。不過因為這款充氣泵需要供電才能使用，而且供電插頭是點菸器供電的，所以如果要給非汽車輪胎充氣，還得發動汽車。
接通電源後，屏幕就會點亮，通過點擊“R”鍵可以切換不同的氣壓單位，KPA\\BAR\\PSI，,通過“+”“-”鍵來設置預定的氣壓值，然後開啟就可以使用充氣功能了，當氣壓充到預設數值時會自動停止
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
車載充電頭，這個造型也和一般的車充頭有個明顯的差別，不過從官方資料介紹看，這個點菸器插頭內置了10A保險絲。其實市場上有很多車載車充，但部分劣質商品，往往會出現點菸器被燒壞，或者充氣泵燒壞的情況，不過70邁汽車輪胎充氣泵可以不用擔心.
除了給汽車輪胎充氣還配備了其他的充氣嘴，兩個塑料嘴，一個充氣針。塑料嘴可以給氣球類充氣，充氣針則可以給籃球、足球等球類產品充氣。不過因為這款充氣泵需要供電才能使用，而且供電插頭是點菸器供電的，所以如果要給非汽車輪胎充氣，還得發動汽車。
接通電源後，屏幕就會點亮，通過點擊“R”鍵可以切換不同的氣壓單位，KPA\\BAR\\PSI，,通過“+”“-”鍵來設置預定的氣壓值，然後開啟就可以使用充氣功能了，當氣壓充到預設數值時會自動停止
當然，充氣泵好不好還要看實際的充氣效果。測試了下朋友的汽車的四個輪胎，其中一個輪胎胎壓僅1.70bar，正常應該在2.3bar左右，於是提前設置好胎壓，然後開啟充氣。從1.70bar到2.3bar僅兩分鐘就完成。這個和之前用過的幾款充氣泵相比，效率明顯高很多。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
車載充電頭，這個造型也和一般的車充頭有個明顯的差別，不過從官方資料介紹看，這個點菸器插頭內置了10A保險絲。其實市場上有很多車載車充，但部分劣質商品，往往會出現點菸器被燒壞，或者充氣泵燒壞的情況，不過70邁汽車輪胎充氣泵可以不用擔心.
除了給汽車輪胎充氣還配備了其他的充氣嘴，兩個塑料嘴，一個充氣針。塑料嘴可以給氣球類充氣，充氣針則可以給籃球、足球等球類產品充氣。不過因為這款充氣泵需要供電才能使用，而且供電插頭是點菸器供電的，所以如果要給非汽車輪胎充氣，還得發動汽車。
接通電源後，屏幕就會點亮，通過點擊“R”鍵可以切換不同的氣壓單位，KPA\\BAR\\PSI，,通過“+”“-”鍵來設置預定的氣壓值，然後開啟就可以使用充氣功能了，當氣壓充到預設數值時會自動停止
當然，充氣泵好不好還要看實際的充氣效果。測試了下朋友的汽車的四個輪胎，其中一個輪胎胎壓僅1.70bar，正常應該在2.3bar左右，於是提前設置好胎壓，然後開啟充氣。從1.70bar到2.3bar僅兩分鐘就完成。這個和之前用過的幾款充氣泵相比，效率明顯高很多。
除了充氣效率高，70邁汽車輪胎充氣泵最令人印象深刻的還是這款設備的噪音控制。在人們的印象中，包括便攜式的米家充氣寶，開啟充氣後總是“噠噠噠”的馬達聲，噪音非常大。而實測70邁汽車輪胎充氣泵在空載工作狀態下是69.5dBA，記得測試米家和其他充氣泵的噪音，基本在90dBA左右。
作為老司機都知道，在開車過程中，有個地方得特別注意，輕則趴窩，重則爆胎，這就是輪胎。特別是現在夏天，室外溫度高，也時常有爆胎的風險。所以，對於胎壓也要時刻的關注著。室外溫度過高時，基本保持在2.3bar左右就可以了，不要太低也不要太高。胎壓過低和四輪胎壓不平衡，會造成磨胎，如果胎壓過高，隨著溫度上升，有爆胎風險，在臺階或者碰到石塊，也容易鼓包等等。輪胎的重要性可想而知，所以，作為老司機都會在車上配備一臺車載充氣泵。
車載充氣泵各種品牌林立，作為用戶確實很難選擇。而最近小米生態鏈唯一的車載智能產品企業，70邁最近也上線了一款充氣泵，而LEO在第一時間拿到了這款汽車輪胎充氣泵，發現還是有很多特別的地方。
比如剛收到的時候，真的想吐槽下，外箱都壓的有點變形，不知道是箱子不夠結實還是快遞太暴力。這個包裝相對有些簡單，純白色的箱子，包裝上有產品信息以及功能介紹等。而且值得注意的是，有個注意事項：機身固定在鐵盒中，請不要嘗試取出。
打開包裝，裡面真就是一個鐵盒。不過比較慶幸，鐵盒子並沒有收到擠壓和磨損。如果不是外殼上寫著70邁汽車輪胎充氣泵，可能還以為是一個高檔餅乾盒。上面有一條織物的提手，蓋子是塑料的，蓋子和鐵盒緊密配合，取下時需要稍稍用點力，所以在平常拎在手上或者放車後備箱，蓋子都不容易鬆動。
在盒子前端印著品名、型號、電壓、最大工作電流、充氣壓力範圍和製造商、官網地址等信息。
在側面印刷這款汽車輪胎充氣泵的特點，金屬外殼、輕鬆收納、直驅馬達和強勁有力。就說第一項特點，去網上搜了一圈，金屬外殼的還真不多，不過後面的要真實的體驗後才能有所瞭解。
盒子的底部是四個塑膠腳墊，而機子的主要部分是固定在盒子的底部上。
打開塑料蓋，可以看到這款充氣泵的所有配件都被裝到了這個盒子裡，如果從收納上來說確實方便的多，而且因為盒子是敞開式的收納，所以在收納電源線和充氣管子時，直接摺疊後塞入即可。
不過扒開電源線和充氣嘴後，發現這塊屏幕怎麼這麼舊呢，莫非還是“二手”的？其實不然，這個操控區域和顯示屏的上面還有一層保護膜，撕掉後就煥然一新了（人家本來就是新的）。操作按鍵比較簡單，“-”“+”“R”開關鍵，看來充氣操控還是相當簡單的。
汽車專用的充氣嘴，雖然這個充氣嘴是塑料材質的，不過品質還是挺不錯的。
車載充電頭，這個造型也和一般的車充頭有個明顯的差別，不過從官方資料介紹看，這個點菸器插頭內置了10A保險絲。其實市場上有很多車載車充，但部分劣質商品，往往會出現點菸器被燒壞，或者充氣泵燒壞的情況，不過70邁汽車輪胎充氣泵可以不用擔心.
除了給汽車輪胎充氣還配備了其他的充氣嘴，兩個塑料嘴，一個充氣針。塑料嘴可以給氣球類充氣，充氣針則可以給籃球、足球等球類產品充氣。不過因為這款充氣泵需要供電才能使用，而且供電插頭是點菸器供電的，所以如果要給非汽車輪胎充氣，還得發動汽車。
接通電源後，屏幕就會點亮，通過點擊“R”鍵可以切換不同的氣壓單位，KPA\\BAR\\PSI，,通過“+”“-”鍵來設置預定的氣壓值，然後開啟就可以使用充氣功能了，當氣壓充到預設數值時會自動停止
當然，充氣泵好不好還要看實際的充氣效果。測試了下朋友的汽車的四個輪胎，其中一個輪胎胎壓僅1.70bar，正常應該在2.3bar左右，於是提前設置好胎壓，然後開啟充氣。從1.70bar到2.3bar僅兩分鐘就完成。這個和之前用過的幾款充氣泵相比，效率明顯高很多。
除了充氣效率高，70邁汽車輪胎充氣泵最令人印象深刻的還是這款設備的噪音控制。在人們的印象中，包括便攜式的米家充氣寶，開啟充氣後總是“噠噠噠”的馬達聲，噪音非常大。而實測70邁汽車輪胎充氣泵在空載工作狀態下是69.5dBA，記得測試米家和其他充氣泵的噪音，基本在90dBA左右。
電機長時間工作就會發熱，市面上的充氣泵一般工作10-20分鐘左右就會停止工作。實測70邁汽車輪胎充氣泵工作20分鐘上升溫度2.5℃。
體驗小結：
對於喜歡自駕旅行，或者長時間開車的用戶，車上備上一款70邁汽車輪胎充氣泵還是很有必要的，鐵盒設計更精緻，充氣效率高噪音小，長時間工作升溫小等優點，而這些優勢正是目前同類產品所不具備的。
當然，也有待改進的地方，比如供電方式比如可以再加個家用插頭，那樣給家裡球類或者充氣床墊充氣都可以用到，畢竟配備了氣嘴，還要跑去車上充氣有點不科學。另外，電機和鐵盒中間有很大的間隙，容易掉進雜物，建議間隙一圈能做個密封，這樣看上去整體效果也會好很多。