斯堪尼亞消防車在國內各大城市都有服役，從城市主力車型P320到R620水罐車均覆蓋。對於斯堪尼亞在中國銷售的最高端車型—S500旗艦車型大家關注度較高，這款車無論在中國還是歐洲本土都具有格外強的吸引力。消防車中也有一個世界之最，那就是芬蘭BRONTO，中文名字波浪濤，以斯堪尼亞16*4底盤為基礎上裝的Skylift雲梯消防車。
這款部消防車多高呢？照片上已經現實101m。
芬蘭波浪濤雲梯車是世界上最受歡迎和銷售最好的雲梯車，已向世界各地超過120個國家的客戶提供超過5500臺。整車結構設計緊湊靈活，是所有云梯車生產廠中唯一一個採用先進的等離子焊接技術進行整車製造，使整車達到最佳的重量-高度比例。博浪濤雲梯車所有產品均是依據CE和DIN標準設計和製造，是所有消防車生產企業中第一個獲得的相關質量體系認證的單位。
目前波浪濤雲梯車行共有：22m、30m、68m、90m、101m幾款車型。這五款車型在國內都有采用，特別是101m的雲梯消防車更是在國內直轄市以及沿海經濟特區均有服役車型。不過目前保有量仍然很少，全國不超過20臺。
這款車採用斯堪尼亞低平臺駕駛室，比普通車型看起來離地高度更小。搭載DC13發動機，最大馬力440P，採用12檔AMT變速器。整車質量達到62噸，採用6軸特種車底盤，行駛過程中更加平穩。
雲梯舉升有效高度為101m，採用曲臂式結構，適用60m至101米高層建築物，是如今中國火災救火和救生最具代表性產物，達到最高水平現代消防技術和消防能力極限。
工作時向外外伸展可到28m，低於地面工作外展可達7.8m，雲梯籃筐最大負載為400KG。同時配置的噴頭最大噴水量達3800L/min，保證必要時可的人身安全。旋轉角度達360°，不會因為旋轉角度問題而影響救援進度。整車離地垂直高度為4m，符合國家機動車上牌標準。
解開包裹的紗衣，可以看到波浪濤雲梯精緻的做工。轉檯上的儀器具有輔助控制自動調平、自動縮、自動豎起回到行車位置等功能，為消防戰士提供了極高的便捷起動和操作靈活性。集成化的化水路系統能夠迅速有效地滅火，保證人民群眾的生命財產安全。博浪濤控制系統採用很多幾何學設計，並能控制在不同環境下（不受外界溫度、動力、摩擦等影響）達到同樣精準度的向外伸展，同時整車配備故障探查及全遠程診斷系統，大大提高整車的工作效率高。
中國第一臺波浪濤雲梯消防車於2007年6月，在杭州某消防隊服役，作為中國“擎天”消防車的開端。2008年7月第二臺波浪濤101服役於北京奧運林匹克公園，為奧運事業做出高度準備。轉眼10餘年，中國的高層建築鱗次櫛比的今天，能夠在關鍵時刻保證人民群眾的生命安危，最大限度的將財產損失降到最低是中國消防員應有的指責。
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