廣州第一座吊橋來了，還能靈活開啟！去番禺的爽翻了
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“歲月失語，唯石能言。”全石結構的石馬橋，位於木蘭溪北岸的仙遊縣蓋尾鎮石馬村，穩穩地矗立在近200米寬的溪床上，長190米，寬2米，有18個橋墩，墩高8米，跨徑10米；橋面鋪設較粗糙青石，兩側石欄杆高0.5米，四面有阿羅漢浮雕，橋兩頭有石獅一對，橋西有石馬一匹，橋身蜿蜒曲折如臥波游龍，歷經洪水襲擊，仍巍然橫跨於木蘭溪上。
石馬橋 張力 攝
橋墩船形兩頭尖，中間微凹，造型精緻美觀，呈不規則弧形排列；南邊橋頭至今還保留著一匹宋代的石馬，長1.3米，高1.6米，栩栩如生。數棵參天的古榕樹，墨綠色的樹冠猶如巨大的涼傘，分別撐持在古橋的南北兩端，讓長長的古橋四時生機盎然。石馬橋溝通木蘭溪南北岸，處於交通要道上，可謂木蘭溪的中流砥柱。
歷史上，石馬村是莆仙來往必經之路。仙遊山區大量的杉鬆雜木和板材、毛竹和竹製品、山貨出山，生活生產必需品進山，都要經過這裡。當時，木蘭溪扼南北交通，給南來北往的行人及貨物運輸帶來很大的不便，特別是溪北的榜頭鎮、蓋尾鎮民眾及“何嶺頭”上的興泰裡山頂人下山做買賣，都必須出入石馬村擺渡。石馬古橋的旁邊，就是早已消逝的石馬古渡口，昔日在木蘭溪沿線極有名氣。史料記載，高峰時，石馬村擁有近百艘溪船、近200名熟練船工，成立了行業組織溪船社。
為解決南北通行，南宋兵部侍郎、仙遊人陳讜告老返鄉後，於嘉定年間(1208年—1224年)倡建石馬橋，成為連接木蘭溪中游仙遊境內兩岸唯一的石橋。這座石橋也興旺了木蘭溪邊上一個古街肆——石馬古街。街上混鋪著塊塊不大不長的青石板和圓溜溜的鵝卵石，已被行人踩得油光可鑑。（陳國孟）
責編|林聖裕 編審|鄭志忠
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