今年TOD這個詞依然熱度不減，UP君已經寫過了陸肖、成都行政學院站TOD的項目進展，詳情請見：
“ 高大上 ” 版地鐵站終於來了，陸肖TOD今日開工！
成都行政學院站TOD大幅調規，預計今年7月啟動實施
今天，UP君則會將目光對準武侯區的第一個TOD項目：雙鳳橋，近期它也有了新進展。
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總投資約為28億元
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上一週，雙鳳橋TOD項目備案信息出爐。
根據備案信息顯示，項目為雙鳳橋TOD綜合開發項目的一期工程，項目單位為成都武侯雙鳳軌道城市發展有限公司，建設地點位於武侯區簇橋街道七裡村5、6、8組以及鐵佛村7組。項目總投資約為28億元，預計於今年7月開工，2022年8月竣工。
翻出速度太快！2018成都地產最大黑馬一口氣又申報9個項目稿件中的項目信息對比，發現計劃開工時間有所提前，總投資漲了不少。
從備案信息更新來看，作為武侯區的示範TOD項目，雙鳳橋TOD離啟動建設越來越近了。
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實踩：可開發空間不大
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看到這則新聞後，經常路過雙楠大道的UP君心中有一個疑問：雙鳳橋站真的有那麼多空餘的地塊拿來搞TOD嗎？帶著疑問，UP君在地鐵站周圍逛了一圈。
首先從衛星圖上就可以看到，地鐵站除了西北側，其餘三個方向都修建了不少建築，那實際情況是怎麼樣的呢？
從地鐵站東北側看起，這裡擁有一個摩托車市場和彙集多家4S店的華勳汽車工業園，目前這些市場都還在正常運轉中，並無拆遷跡象。
西南側則是中鐵·金花國際城、新希望錦悅楠庭等諸多居民區，同時還有一座雙鳳加油站，這個方向可以說幾乎沒有空間用於TOD打造。
車站東南側有不少鞋材廠，都有拆遷計劃，街道顯得有些冷清。
然而B出口旁的康爾諾醫院則顯得有些 “ 礙眼 ” ，它和雙鳳酒店是沒法動的。
只有地鐵站的西北側，目前完成了拆遷，未來這塊地或將進行TOD項目的打造，這塊空地還蠻大的，UP君目測應該有300餘畝。
總的來說，相比起周圍大片待開發土地的陸肖、成都行政學院等TOD站點來說，雙鳳橋TOD的可開發空間確實小不少，具體怎麼操作只能看之後的效果圖了。
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周邊區域能舊貌換新顏嗎？
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而在雙鳳橋地鐵站附近，其實還隱藏著一大片城中村，這個區域，能否隨著TOD的到來，迎來改變呢？
2010年，武侯區將武侯工業園為核心的三環路外側與草金路、老川藏路合圍範圍內面積約21平方公里的區域命名為 「 武侯新城 」 ，雙鳳橋地鐵站周邊也涵蓋在內。
然而，當武興路以南的區域進行大規模城市改造，並且諸多中高端項目落地後，武興路以北的區域卻……
當沿著雙鳳橋地鐵站往草金路中段方向前行約500米左轉，來到江安河村後，這裡的一切讓UP君實在難以將其和武侯新城這個詞畫等號。
江安河村的街道，還是這樣僅供一輛車輛通過的鄉…啊不，村間小道。
相比起地鐵站周圍的大幅拆遷，這裡能看到最多的不是拆字，而是門面出租。
這裡的整體氛圍，頗有些UP君在稿件吐血收集 | 萬萬沒想到咱們村裡要通地鐵了，城裡的你酸不酸？裡介紹的太平寺地鐵站周圍三河村的感覺。
江安河村靠近金江路的區域，同樣彙集了大量鞋廠，UP君前往時剛好碰到因為車輛隨意停放，導致兩輛車無法錯車的尷尬情況。
部分道路年久失修，讓UP君騎車經過時需要格外小心，而且這個區域目前還有不少人在此居住，不知道他們碰上下雨天出門時有何感想。
與江安河村一街之隔的雙鳳村，情況也沒好到哪兒去，街道上隨意停放的車輛讓道路一下變得狹窄不少。
雙鳳村內的主幹道 —— 金興中路上，甚至還出現了公共浴室，實在難以想象這裡和附近的那些中高端項目僅僅一街之隔…
武科西一路-武科西三路三條路全部斷頭，也給雙鳳村這個區域交通帶來諸多不便。
另外，作為貫穿武侯新城的一條主幹道，智谷大道見證了武侯新城的發展，現如今，龍湖·天宸原著、金茂府、中糧·武侯瑞府等中高端樓盤均落子於這條大道上，智谷大道西側還有不少土地待開發。
鄰近的金花鞋材廣場不少商家也已關門，搬遷的日子越來越近。
但來到武興路口後，智谷大道便戛然而止，一直未修建。可以說智谷大道，見證了武興路兩側差異發展的歷程 ……
這條智谷大道，其實早就有從七裡大道一直延伸至光華8線的計劃，根據2017年武侯區委的回覆：七裡大道至武興路段已形成通車能力；武興路—永康路段正在進行施工前準備工作，將按計劃啟動建設；永康路—光華八線路段已完成環評、施工圖設計等前期相關工作，近期將啟動建設。
然而，武興路以北的區域至今仍無實質性進展，也體現了這個區域發展遇到的阻力，按照武侯區的規劃，雙鳳橋以北的區域將打造成電子商務核心區、電子商務總部區，目前來看，依然還需努力。
雙鳳橋TOD就要來了，不知道周邊的區域，尤其是武興路以北的區域，能否藉此契機再來一次大規模的城市改造，讓武侯新城徹底換新顏？
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編輯：Glitter
美編：Amy
主編： Comet
圖文來源：成都向上 / 網絡
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