每個人的心裡大抵都住著一條河：而這條河，通往靈魂。對於福州人來說，穿城而過的閩江就是內心的河。這條流淌千年的河流，翻騰地每朵浪花都在講述厚重歷史沉澱下來的傳說。而福州人逐水而居，瀕水而興，在閩江畔繁衍出無數美麗動人的故事。
福州因水有詩意，因橋有活力。那些橫跨閩江的大橋，是人們穿行江流的路標。他們有的守護福州已有百年，有的正在節點改造。有人說，讀懂了福州這些橋，就是讀懂了福州這座城。今天，讓我們順延著歷史長河，揭開福州的這些橋所隱藏的時代密碼。
福州人口中的“大橋”，指的是萬壽橋，也就是現在的解放大橋的前身。萬壽橋始建於1322年，被稱之為世界跨越最大江河的古橋。它是福州的第一座橋，更是福州人第一次征服閩江的壯舉。
萬壽橋作為福州最古老的橋樑，已經說不清它經過了多少次的翻修和重建。但不可否認，在將500多年的歷史長河中，它為我們留下了無比珍貴的歷史片段。1971年“萬壽橋”全面增高拓寬，改稱“解放大橋”。重建後的的解放大橋跨越閩江，連接臺江、倉山兩區，是全國第一座五連跨中承式鋼管混凝土拱橋。
老一輩人的記憶裡留存最長的，就是烏龍江大橋。這座處於閩江烏龍江支流的大橋，標誌性地打開了福州對外聯繫的通道。在此之前，福廈公路通車都是依靠閩江下游烏龍江古渡口輪渡車輛。烏龍江大橋的建成，結束了福州悠久的輪渡歷史。也是從那時開始，福州人便對橋有了很深的感情。以至於後來，每一座橋通車，都有好多市民來踩橋。
20世紀中期，跨越閩江的橋還不算多，聯通臺江和倉山的城市樞紐，僅有閩江大橋和解放大橋。隨著福州的飛速發展，兩座大橋已經完全不能滿足這座想要接軌國際的城市。到了20世紀末，福州的跨江大橋便開始如雨後春筍般出現……
1993年，鰲峰大橋建成了，第二座能通行重載的跨閩江橋樑誕生了。
1999年，三縣洲大橋通車了，因為獨具風情的造型加上橫跨了江心公園，一度成為當年的“網紅橋”
2000年，金山大橋通車了，到金山安家落戶的人越來越多了，同時，福州城的發展也逐漸向南推進……
這些橋樑伴隨榕城從最初的閉塞到後來的繁榮，見證了一道又一道屬於福州的刻痕。而橋樑的意義並不僅僅在於此，福州市區東部擴建，東南部進城，三環快速建成、南臺島和中心城區的緊密連接……都離不開這些跨江大橋的功勞。
近日，福州城區橫跨閩江的大橋更有捷報傳來：作為城區第二批重大治堵項目之一，鰲峰大橋南橋頭節點改造工程於今年元旦建成並且順利通車。
和現有的通行方式比，新增加的雙向兩條機動車道，兩條非機動車道，讓南江濱大道快速對接鰲峰大橋，實現了金融街商務區與江南CBD商務區無縫對接。屆時閩江中心交通動脈格局將再次飛躍，短短兩分鐘就可切換閩江兩岸，海西最大的CBD集群將真正成型。
交通規劃的重心之地，往往是一個城市的發展心臟。從古至今，福州城市建設始終從閩江出發，也將精華歸於閩江。三盛鉑宮就座落於福州城的心臟之上，閩江畔的鎏金中心段，聚焦他人不可複製的繁華精粹。
三盛鉑宮不僅獨攬城市臻稀江景資源，享受南向無敵一線江景，更以新時代的鉑爾曼五星酒店式奢宅為標杆，將酒店生活方式融入居者的日常生活，定製家政服務/洗衣服務、送餐服務、全委金管家服務和維修萬能工服務等個性化服務，充分營造出菁英人士的奢宅生活氛圍，為城市塔尖人士帶來進可繁華霓虹，退即私密不被打擾的豪門之作。
