《武漢城市圈營銷力分析報告》城市形象篇七：咸寧城市形象分析
文/曹康林
據悉，德國漢堡市的橋樑超過2300座，是世界擁有橋樑最多的城市，意大利的威尼斯擁有400多座橋樑，排在世界第二，而中國擁有最多橋樑的城市是蘇州，共有大小橋樑310餘座，素有“東方威尼斯”之稱。然而，最近一份統計資料顯示，咸寧的橋樑總數達1260餘座，僅次於德國漢堡，遠超威尼斯和蘇州，成為世界第二擁有最多橋樑的城市，並有“千橋之鄉”的稱號。
咸寧地處長江過湖北留下的一個橢圓型地帶，長江環流於北，幕阜矗立於南，南高北低，高山、丘陵、盆地交錯，溝壑、河流、湖泊密佈，大小水系70多條，如果沒有橋，人們將在水一方，寸步難行。面對大自然九曲迴腸的地域阻隔，咸寧人把搭橋當作功德之舉，將山山水水用橋聯成通途。
據統計，咸寧以橋命名的集鎮有46個，自然村有400多個，橋樑的總數達1260餘座。真可謂無橋不成路，無橋不成村，無橋不成鄉，無橋不成鎮。其中，百年以上古橋257座，列入國家保護的橋樑57座，鐵路橋樑23座。咸寧因此被稱為“千橋之鄉”。咸寧的橋，或大、或小，或曲、或伸，或古、或今，千姿百態。
在咸寧，每座橋都記載著一部難忘的歷史，每座橋都流傳著一個動人的故事。
——汀泗橋，建於南宋淳佑年間，相傳有個名叫丁四的鄉民，住在河邊，靠打草鞋為生。每見到老人小孩過不了河，總是主動前去揹他們過河。若遇洪水，只能望河興嘆。他便暗下決心，籌資建橋。他省吃儉用，把賣草鞋的錢積蓄起來，50年後終於把橋修建起來了。為紀念這位老人，當地村民便把這座橋稱之為汀泗橋。1926年，北洋軍閥吳佩孚在湖南吃了敗仗，潰退汀泗橋，企圖利用一面臨山，三面環水的有利地形，調以重兵與北伐軍決一死戰。北伐軍先頭部隊葉挺獨立團在友軍和咸寧人民的大力協助下，一舉攻克汀泗橋，從此，汀泗橋名揚天下。
——“翠竹橋”，坐落在碧綠掩映的山澗之中，橋頭並列長著兩株挺拔的楠竹。相傳古代有條青龍，為阻止黃龍起水禍害百姓，在天上打起來了，戰死黃龍後自己也死在橋頭。有兄妹倆上山砍柴，發現了死去的青龍，就把它埋了，可兩隻龍角露在地面冒血不止。兄妹倆每天擔水洗龍角，一百天後龍有長成兩支大竹筍，然後長成兩根大楠竹，第二年清明，附近就長出了許多竹筍，許多年後咸寧到處就有了楠竹。
——“女兒橋”，橋頭原有一座古樸挺拔的樓宇。這是咸寧人民為懷念明朝弘冶年間的一位才女錢六姐而修建的。六姐五歲吟詩，七歲對歌，大膽潑辣，不畏權勢，戲弄權貴，深受群眾愛戴。有一年湖北武昌府有位才子來會六姐，出了這麼一道怪對：“法泗洲洲流舟水流舟流洲不流” 。六姐想，我們咸寧的橋多，何不以橋為題迴應。便想了想說：“咸寧橋橋晒蕎風動蕎動橋不動”。才子聽後非常欽佩。
——“福祿橋”。光緒乙未年建，距今已有110年了，石墩、木樑、廊亭，結構完整，古樸遺風，寄託了鄉民對福祿的期盼，對美好生活的嚮往。
六孔橋——“大林窩，沙子堖，六孔橋，烏龜墩，牌樓擠，鐵板丘。”這是從清朝乾隆年間流傳至今的一首民謠，說的是咸寧雙溪港下陳村的六個著名景點。這首民謠在當時一直傳唱到京城，傳到乾隆皇帝的耳朵裡。相傳他第三次下江南的目的之一，就是要找到其中的六孔橋。據說乾隆一行在蘇杭找了個底朝天也沒找到這座橋，後來才聽說民謠中的六孔橋是在湖北咸寧。
“五七”橋——“五七橋”位於咸寧市咸安區向陽湖奶牛良種場，修建於1970年，橫跨“五七”乾渠，為石拱橋；共有6孔，上游緊挨橋身兩孔之間處立有水泥石柱，正對水流方向為三角形，可減輕水流的衝擊力；橋長32.5米，橋高3.4米，橋寬4.4米；設計載重為13噸。1968年中央文化部“五七”幹部學校選建於向陽湖，1969—1972年，全國6000多名文化戰線上的精英，及其家屬被下放到咸寧向陽湖，經歷了為期三年左右的“勞動鍛鍊”生活。他們在動亂年代，艱難時期，聚集在向陽湖勞動生息、辛勤耕耘，同咸寧人民一起，日夜奮戰，完成土石方近230萬立方米，建築起一道長達28公里的垸堤，將向陽湖和斧頭湖人為隔開，圍湖墾荒造田四萬八千多畝，使昔日的荒湖沼澤變成了今日稻穀飄香的農田。當時，“五七”幹校總部設在“四五二高地”，為了溝通廣大湖區（俗稱“湖下”）和幹校總部以至外界，“五七”戰士們又修建這座五七橋。
在咸寧的橋樑家族中，還有反映咸寧造紙歷史的“紙廠橋”，有紀念三國古戰場的“馬橋”，有表現中華民族氣質的“龍潭橋”，有盼望海峽兩岸親人早日團聚的“歸來橋”，有表現人民過上幸福生活的“向陽橋”，有惑謝黨和政府關心人民生活的“益民橋”，有祝願老人身心值健康的“萬壽橋”，有記載家庭和睦的“姑嫂橋”，有紀念軍民魚水情的“軍民橋”有反映美好生活追求的“高橋”、“望仙橋”，有記載地形地貌地物的“朱家橋”、“白沙橋”、“石橋”。其中咸寧的汀泗古橋、白沙橋、龍潭橋、西河橋、萬壽橋、高橋、劉家橋、官埠橋8座橋已被湖北省人民政府公佈為省級重點文物保護單位。
咸寧的橋多，結構樣式也多。有原始的丁步橋和木樑橋，有古老的石樑橋和石拱橋，有簡支樑板式橋，有矩型樑板面橋，有工型樑微彎板橋，有微彎板坦肋拱橋，還有鋼架拱橋、扁殼拱橋和雙曲拱橋等等。而在咸寧的橋樑家族中，採用最多的要數雙曲拱橋了。這種橋，橋型跨度大，主腹拱兩側建有懸半波拱眉，橋跨河中，空腹玲瓏，造型十分精美，宛如雨後彩虹。
被譽為“橋樑博物館”的淦河，其河床上橫跨的橋樑就有50餘座，其中古代廊橋有8座——有明代建的桃坪橋（廊橋），高升橋（廊橋）、白沙橋（廊橋）、劉家橋（廊橋），有清代建的白泉橋、萬壽橋（廊橋），有民國建的玉鳳橋、朱家橋，有建國後五、六十年代建的石城橋、溫泉一號橋，有七十年代建的溫泉二號橋、三號橋，有八十年代建的雙鶴橋、西河二橋，有九十年代建的溫泉四號橋、龍潭大橋，有跨入新世紀建的京珠高速公路河背大橋。這裡有古老的石拱橋、石樑橋，有矩形樑板面橋、工型樑微彎板橋，有鋼架拱橋、扁殼拱橋，有雙曲拱橋和鋼筋水泥現澆巨樑橋……
橋是營銷一座城市最好的建築物，武漢和南京曾經都以“長江大橋”在全國出名；西湖以“長橋”吸引眾多遊人；杭州灣大橋，把杭州推向了世界；《廊橋遺夢》使坐落在美國鄉村的廊橋，成為美國的一個旅遊景點；武漢東湖的鵲橋，成為戀人們的極樂世界；徐志摩的《再別康橋》，使人們對康橋的記憶勝於徐志摩本人。橋不僅是連接兩種物體的紐帶，而且是連接兩種心靈的紐帶。
有人認為，咸寧形象是“溫泉之都”，其實，做““千橋之鄉”的城市品牌更有特色。
橋是一個多好的品牌啊！而咸寧的這盤特色菜，卻沒有被人營銷出去。咸寧應該成為世界的“千橋之鄉”，咸寧人應該把咸寧建成一個天然的“千橋博物館”，吸引全球人來這裡品嚐這盤“特色菜”。
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（明天推出鄂州城市形象分析，敬請期待）
來源：湖北品牌網