6月13日湘潭公共資源交易中心發佈了“兩幹”——潭州大道以及芙蓉大道快速化改造（湘潭段）的工程總承包施工招標公告。
6月13日，湘潭公共資源交易中心發佈了潭州大道快速化改造（湘潭段）工程總承包（EPC）施工招標公告、芙蓉大道快速化改造（湘潭段）工程總承包（EPC）施工招標公告，兩個項目的開工日期都要求在2019年7月30日前，交工日期則要求確保在2020年12月20日前交工驗收。
其中潭州大道工程總投資約101114.83萬元；芙蓉大道工程總投資約84900萬元。
項目區位圖
潭州大道快速化改造（湘潭段）工程總承包（EPC）施工招標公告
潭州大道快改項目作為長株潭一體化“三幹兩軌”項目的重要組成部分，是湘潭接入長沙高快速網的重要聯絡線。
潭州大道完成快速化改造後，由湘潭到長沙的交通將流經萬家麗快速路 、繞城高速、二環線，接入長沙高快速網，實現半小時經濟圈和一體化發展的要求，在已有京港澳高速、長株高速基礎上，新增一條高效快捷的免費通道；
1. 招標條件
本招標項目潭州大道快速化改造（湘潭段）工程已由湘潭市發展和改革委員會以潭發改審〔2019〕19號文批准建設，項目業主為湘潭綜合交通建設投資有限公司，建設資金來自市財政預算安排及發行債券資金籌措，項目出資比例為100%，招標代理機構為國鼎和誠招標諮詢有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的工程總承包（EPC）進行公開招標。
2. 項目概況與招標範圍
建設地點：
項目北起潭州大道長潭界，沿潭州大道往南，止於湘潭市北二環交叉口。
規模：
項目全長 14.674km，按照一級公路標準設計，兼顧城市道路功能。主路雙向6車道，設計速度 80km/h，輔路雙向4車道，設計速度40km/h，全線採用瀝青砼路面。
主線上跨4處1594m(船形山路、金鵬東路、吉利東路、學府路），下穿1處770m（白石東路），滬昆高速南北1對專用掉頭匝道橋，郊區段2處被交道下穿，人行天橋 15 座。
建設內容包括：
道路工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程、景觀綠化以及其他配套市政工程等。工程總投資約101114.83萬元。
工期要求：
開工日期：2019年7月30日前
交工日期：確保2020年12月20日前交工驗收。
質量要求：
①設計：設計的內容和深度符合國家有關規範要求和招標人設計要求，確保通過施工圖審查；
②施工：按照現行國家有關工程施工驗收規範和標準，工程質量等級達到合格標準。
保修期：自交工驗收合格之日起5年。
工程缺陷責任期：自交工驗收合格之日起2年。
招標範圍：包括但不限於本項目的施工圖勘察設計以及施工過程中的設計技術服務；本項目的臨時工程、路基工程、路面工程（包括大修）、橋樑涵洞工程、交叉工程、交通工程及沿線設施、綠化及環境保護工程、照明工程、排水工程、管線就地保護、交通疏解、其他工程、專項費用、市政配套設施工程、配套輔助工程等，具體詳見已批覆的初步設計圖紙所包含的全部相關工程，具體施工根據經審查的施工圖紙實施。
芙蓉大道快速化改造（湘潭段）工程總承包（EPC）施工招標公告
芙蓉大道快速化改造 ，項目起於長沙繞城高速北側的雀園路口，止於湘潭市北二環交叉口，全長26.2公里。改造完成後，共消除26個燈控路，通行時間預計由原來的40分鐘減少為22分鐘。
1. 招標條件
本招標項目芙蓉大道快速化改造（湘潭段）工程已由湘潭市發展和改革委員會以潭發改審〔2019〕20號批准建設，項目業主為湘潭市城市建設投資經營有限責任公司，建設資金來自市財政預算安排及發行債券資金籌措，項目出資比例為100%，招標代理機構為中科高盛諮詢集團有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的工程總承包（EPC）進行公開招標。
2. 項目概況與招標範圍
建設地點：
項目起於芙蓉大道長潭路交界處，接芙蓉大道長沙段，向南沿現有芙蓉路走向，終於湘潭北二環。
規模：
項目全長12km（起止樁號K16+520-K28+520）,按照一級公路標準設計，兼顧城市道路功能。其中長潭界至京深線長1km，雙向六車道，外側預留一個車道，路基寬度36.5m；京深線至湘潭北二環長11km，主道設計速度80km/h，雙向六車道；
輔道設計速度40km/h，雙向四車道，路基寬度60m，全線採用瀝青砼路面。主線上跨5處2615m(昭雲大道、晴嵐路、滬昆-紅易路、昭華路和商城路)，分離式立交4處，人行天橋16座。
建設內容包括：
道路工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程、景觀綠化工程以及其他配套市政工程等。工程總投資約84900萬元。
工期要求：
開工日期：2019年7月30日前
交工日期：確保2020年12月20日前交工驗收。
質量要求：
①設計：設計的內容和深度符合國家有關規範要求和招標人設計要求，確保通過施工圖審查；
②施工：按照現行國家有關工程施工驗收規範和標準，工程質量等級達到合格標準。
保修期：自交工驗收合格之日起5年。
工程缺陷責任期：自交工驗收合格之日起2年。
招標範圍：包括但不限於本項目的施工圖勘察設計以及施工過程中的設計技術服務；本項目的臨時工程、道路工程、橋樑涵洞工程、交叉工程、交通工程、綠化景觀工程、照明工程、排水工程、管線就地保護、交通疏解及配套輔助工程等，具體詳見已批覆的初步設計圖紙所包含的全部相關工程，具體施工根據經審查的施工圖紙實施。
目前兩個項目的招標都還在報名中。
報名截止時間為6月19日，也就是明天，投標截止時間為7月15日，確認中標後，兩個項目7月底就會開工了。
地鐵3號線南延湘潭的最新消息！！！
近日，從長株潭軌道交通西環線一期工程可行性研究評估會透露出一個消息：長株潭城際西環線一期工程對接長沙地鐵3號線，二期工程將從繼續往北，連長沙高鐵西站！
長株潭西環線一期
長株潭城際軌道交通西環線（地鐵3號線南延線）項目起於長沙地鐵3號線一期終點山塘站，向南沿潭州大道敷設，止於滬昆高鐵湘潭北站，沿線設清風站、巡撫路站、學士路站（換乘5號線）、觀音港站、白泉站（預留）、黃家灣站、湘潭北站。
這就是我們一直說的長沙地鐵3號線南延至湘潭北站。
長株潭西環線二期
二期工程的線路引出存在兩個方案：
方案一：二期從學士路站引出，學士路站-山塘站為本線支線。2站3區間長度約為5.1km。
方案二：二期從清風路站引出，青風路站-山塘站區間為本線與三號線聯絡線，區間長度為0.8km；
經研究，兩個方案均可滿足運營需求，但方案一更能滿足《長沙軌道交通線網規劃修編（2017-2030）》中河西快線功能定位要求，推薦採用方案一。
從圖中可以看出，這個長株潭西環線的二期，其實就是長沙高鐵西城引入的三軌一快中長瀏快線的一段。
也就是說，這條長株潭西環線遠期規劃為：高鐵西城-高新麓谷-梅溪湖二期-含浦-大王山-湘潭北站！根據我市正在研究推進，長株潭城際軌道交通西環線，初步計劃延長至湘潭北站，儘量爭取今年9月30日啟動建設。
“兩幹一軌”，或許比你想象中要來的快一些！隨著軌道交通的發展，長株潭一體化越來越接近，長沙地鐵3號線的連通，將長沙和九華融合到一起，湘潭九華片區的交通也越來越便利，地鐵馬上要來了，你還覺得九華是沒有發展潛力的區域嗎？湘潭九華的房價你還覺得不會上漲嗎？
在此只能說一句，趁著現在九華房價平穩的時候趕緊上車，不要等地鐵到了九華家門口，房價水漲船高的時候再來後悔！