近日
湘潭發佈了
“兩幹”——潭州大道以及芙蓉大道
快速化改造（湘潭段）工程總承包施工招標公告
標誌著“兩幹”快速化改造正式啟動
為什要啟動“兩幹”建設？
習近平總書記在黨的十九大報告中提出：“要以城市群為主體構建大中小城市和小城鎮協調發展的城鎮格局。”這是黨中央深刻把握和運用城市化和城市空間佈局規律，對優化我國未來城鎮體系戰略格局作出的重大判斷和戰略導向。
從世界城市化發展形成的城市格局規律看 ,城市群是各國城市化的主題空間形態，都以較少的國土空間聚集了較多的人口和要素，形成了較大的產出，是空間資源利用效率最高的地區，也是最具創新活力和國際競爭力的地區。
2007年，長株潭城市群獲批為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。長株潭城市群一體化成為中部六省城市群建設的先行者，被《南方週末》評價為“中國第一個自覺進行區域經濟一體化實驗的案例”。12年過去了，長株潭城市群一直在致力打造成為中部崛起的“引擎”之一。
進入新時代，加快推進長株潭城市一體化既是貫徹落實黨中央決策部署的具體要求，也是順應時代發展的迫切需求，通過科學規劃、合理佈局，能夠更好發揮長株潭三地各自的優勢，從而形成大中小城市和小城鎮協調發展的城鎮格局。
省委書記杜家豪指出並特別強調：“長株潭城市群已成為全省發展的重要引擎”，“交通一體化是長株潭一體化的工作重點之一。”
目前，長株潭總體交通佈局還存在通而不便（高速公路出入口遠，不便利）、行而不暢（主幹路紅綠燈多，不暢通）的不足，缺少服務於三市快速通達的中距離快速交通網絡。
所以
“兩幹”項目建設
是推進長株潭一體化的重大機遇
是穩增長的有效投資
是湘潭發展的良好預期
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以潭州大道為例
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潭州大道起於長沙市西二環羅家嘴立交，向南沿現有潭州大道，終於湘潭北二環交叉口，全長30.2km。
完成快速化改造後，由湘潭到長沙的交通流經萬家麗快速路、繞城高速、二環線接入長沙高快速網，實現半小時經濟圈和一體化發展的要求，在已有長潭西高速、許廣高速的基礎上，新增一條高效快捷的免費通道。
項目以實現長株潭交通一體化，倡導綠色出行，實現半小時交通為總目標，以“安全、快捷、美觀、經濟”為總思路，通過“主線上跨、被交道下穿、主線下穿、被交道上跨”等方式，按照主道80公里/小時、雙向六車道，輔道40公里/小時、雙向四車道的標準建設。
從此
你不必總看紅綠燈的臉色
從此
你不必在車流中進退兩難
從此
你不必為準時到達而提前出發
不足半小時 沒有紅綠燈
相信你我都能
一路通行無阻
肆意暢快出行