ix35與3008同屬於緊湊型SUV，其競爭也可以說是相當激烈。首先在外觀方面，國內全新換代的ix35，造型風格相比於上一代車型完全換了畫風：各種豎直的線條、有厚重感的型面，再加上在一眾懸浮式車頂中截然不同的粗壯C柱。
前衛的ix35有很多獨特的外觀細節：六邊形的進氣格柵是現代打造的“大嘴”設計，經過鋒利的前大燈、鍍鉻裝飾的大霧燈罩烘托，前臉看起來有些許“怒”氣。發動機蓋上凸起的稜線，更增強了ix35的“怒”容，這也是動感與硬朗造型的表現。改走硬朗造型路線的ix35，在城市SUV裡又是一股清流，實車還真挺Man的。
而標緻3008的外形更偏跨界車，身材緊湊，比一般城市SUV更顯時尚。雖說是中期改款，但3008不僅更新為新的家族前臉，C柱處的窗線也為新設計，這在一般改款車上不多見。全車的鍍鉻飾條明顯增多，以討好中國消費者。整體來說，3008並不是那種以高大體格為賣點的SUV，相反它有點像寶馬X1那樣靠攏兩廂轎車。懸架方面，ix35採用的是前麥弗遜+後多連桿式懸架系統，3008則是採用的前麥弗遜+後扭力樑式懸架系統，聽起來感覺上可能ix35的底盤更紮實一點，但不要忽略了3008是法系車，而法系車的精髓正是在底盤的調校，所以3008的操控性和乘坐舒適性可能並不比ix35差。
動力方面，ix35採用的是2.0L+7檔雙離合的動力總成，在高速階段後勁不足，但代步場景的表現非常盡職盡責，平順輕快。3008則是採用的1.6T+6AT的動力總成，最大馬力167馬力，最大功率123KW/6000rpm。可以說兩車的動力滿足日常上下班代步是完全足夠了，甚至偶爾來個短長途自駕遊也是遊刃有餘。
售價方面，ix35新鮮公佈的13.39-16.19萬元售價對消費者來說也是很大的吸引；標誌3008目前僅有兩款車型在售，售價從13.97-14.97萬，當前4S店的優惠還是很大的。總的來說，現代ix35性價比更高，韓系車雖然用料比較簡單，但勝在質量穩定；標緻3008對車內的照顧有加，浪漫的設計元素隨處可見，且舒適性更好，但法系車發動機滲油的問題也是老毛病了。這兩款車各有所長，綜合以上的介紹，請對號入座吧！