西安地鐵5號線一期正在建設中，25.24公里設21站，將於明年通車
現在我們國家的科技是比較完善的，而且互聯網也得到了很好的推廣與利用，由於受到了網絡的推廣，我國有很多城市都成為了深受大家歡迎的城市，西安便是其中之一，這一座城市甚至在最近幾年走紅於網絡，吸引了不少年輕人到達這裡打卡，而西安的經濟也讓很多前來的遊客紛紛稱讚。
眾所周知，西安是陝西的省會，同時也是當地經濟最發達的城市，在2018年當地的GDP已經高達8349.86億元，很多人在到達這裡的時候，都會發現當地的客流量是比較大的，但是好在西安有不少交通線路都得到了完善，目前也有不少正在建設之中，比如說西安地鐵5號線一期工程。
在計劃之中，5號線全程45.37公里，沿途一共設置34座車站，而一期工程全長25.24公里，途中一共設置了21座車站，這一個項目的列車標誌顏色為淡綠色，在2016年動工建設，並且計劃將會在明年竣工通車，這一個項目的竣工將會進一步完善西安市的地鐵網絡佈局，成為當地重要的地鐵骨幹路線。
5號線一期工程起於西郊和平村，終於紡織城火車站，將會設立長鳴路站、青龍寺站、和平村站、漢城南路站、勞動南路站、南稍門站、文藝路站等等21座車站，其中紡織城火車站、長鳴路站、建築科技大學站等多個站點都可以與其他線路換乘，包括3號線、2號線、4號線，以及規劃中的11號、8號、12號、7號等幹線。
在小編看來，這一個項目在建成之後，勢必會成為西安省的骨幹線路，尤其是在5號線全程通車之後，將會使得西鹹新區與西安主城區取得更好的聯繫，不僅拉動西鹹新區實現更好的發展，而且也可以讓這兩個地區的居民出行時更加便捷，並且帶動這兩個地方迎來更好的機遇，這個項目也起到推動作用。
我認為，在一個項目在開通以來就是發展比較順利的，當然這也就為它的順利通車打下了基礎，在這25.24公里的路程當中，它經過了多個客流量比較大的地區，對於緩解當地的運輸壓力客運能力，起到一定的帶動作用，而這21座車站也將發揮出它們的價值。