位於長江黃石市陽新段的富池作業區綜合碼頭和武穴長江公路大橋，是我市今年兩個大型重點在建工程，目前施工進展順利。
富池作業區綜合碼頭一期工程現場可以看到，長度272米的一期碼頭平臺已經建好，正等待接受裝船設備；設計長度241.5米的二期碼頭泊位已經打下了一批樁基。中交二航局第一工程有限公司工程部長朱本富介紹，綜合碼頭有4個5000噸級泊位，年設計吞吐能力720萬噸，總投資約5億元。該項目建成後，主要為陽新工業園及周邊地區提供水路運輸服務，可以大大緩解富池作業區現有碼頭生產工藝落後、吞吐能力不足等問題，提升黃石港口功能，更好地服務長江經濟帶和長江中游城市群開放開發。
武穴長江大橋陽新段位於富池鎮上巢村，當前每天施工現場一片忙碌，長度2.1公里的豐山雙洞隧道已經正式貫通，長度3公里的背架山隧道單邊已經貫通。這兩條隧道，將成為連接麻陽高速的必要通道。大橋16號主塔高高聳立，塔吊不停起運建設物料。中國鐵建大橋工程局集團有限公司現場負責人尹有寬介紹，16號主塔是橋樑斜拉索的承重塔，總高度233.602米，當前施工高度為155米。整座大橋有208條斜拉索，該大橋的施工難度很大，多項技術高度均為世界頂尖。目前，該橋規模排名世界第17位。
交通部門項目負責同志王義淼介紹，武穴長江公路大橋起於黃岡市武穴市四望鎮，止於黃石市陽新縣。加上兩側高速公路，全長31公里，總投資56億元，在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東5處設置互通式立交，設計速度100公里/小時，預計明年底可建成通車。（黃石交通）
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