廣元港紅巖作業區(一區)進港公路建設進展順利
聯網暢通推動廣元港加快發展
圖為廣元港進港公路黃連鋪大橋，目前該橋已完成21個橋墩，正在進行上部結構和下部結構施工。
圖為廣元港進港公路南馬山隧道出口朝陽大橋
圖為廣元港進港公路南馬山隧道出口
記者近日採訪獲悉，廣元港紅巖作業區(一區)進港公路建設進展順利，截至5月31日實際完成產值8409.70萬元，完成量佔合同總產值46.33%，超額完成了既定目標任務。
廣元港紅巖作業區(一區)進港公路位於昭化鎮天雄關龍山公墓附近，總體呈北南走向，起於K0+191.226昭化鎮戰勝村，路線由北向南下穿蘭海高速穿越南馬山，出隧道後經朝陽大橋至朝陽鄉，止於K5+539.914朝陽鄉南馬村，路線全長5.349km。
工程項目於2018年5月8日正式開工，計劃2019年5月份完成產值7846.44萬元，通過全體建設人員奮力拼搏，砥礪前行，截至5月31日實際完成產值8409.70萬元，完成量佔合同總產值46.33%，超額完成了既定目標任務。
廣元港進港公路是我市在建的聯網暢通工程之一，是廣元港紅巖作業區連接國家高速公路網的重要通道，對帶動公路沿線群眾致富奔康、推動廣元港加快發展和構建廣元次級綜合交通樞紐都具有十分重要的意義。南馬山隧道工程是廣元港連接陝西甘肅的貨運瓶頸工程，打通了它的最後2.4公里，便成了到廣元港最迫切完成的距離。隧道建成後將打通進出貨運通道，方便陝西甘肅通過南馬山隧道直接貨運廣元港出海，並與國道108線、212線、京昆高速、蘭海高速等公路銜接，充分發揮廣元港的作用，有效提升公路網整體運輸效益。
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