提到無人機，民用的大家都想到位居世界銷量第一的大疆無人機，而軍用的攻擊型無人機呢？在世紀之交之際，中國曾經從以色列購買了一批自殺式攻擊型無人機“哈比”，之後參照改進了國產版，這可能是本世紀中國攻擊型無人機的先聲。需要指出的是，在此之前，中國也改進了一批殲六和殲七作為超音速靶機，其中有部分改進為了自殺式攻擊機的用途。但相比專門設計的無人機而言，其隱身性能和攻擊性能及查打一體功能相比專用無人機都有差距，這也是中國致力於專用無人機的原因。
需要指出的是，在中國進行大中型無人機研製的不光專屬於航空部門，也有航天部門，而其中最突出的無人機，無疑屬於彩虹系列無人機。
彩虹無人機是中國航天空氣動力技術研究院依託空氣動力學和飛行力學方面的技術優勢，在2000年進軍無人機這一新型飛行器領域，並研製了以“彩虹”為名的多種類型無人機，這些無人機尺寸從小到大，起飛重量從輕到重，在應用方面從各種形式的偵察監視到攻擊等，形成了較為完備的體系。
在彩虹系列中，最出名的無過於彩虹3A、彩虹4和彩虹5無人機，這些都屬於查打一體的攻擊性無人機。其中的明星產品無疑是彩虹4無人機，其在中東地區的銷售無疑是名聲在外，卡塔爾已經投產了彩虹4無人機的生產線，而伊拉克在打擊極端分子的戰爭中更是將彩虹4無人機使用的得心應手，相比昂貴的美國無人機的昂貴价格，及其限制範圍出口或者根本不出口的特質，彩虹4更好的經濟性和其與美國同檔次無人機相近的性能及性價比，都獲得了用戶的交口稱讚。
而就航空部門來說，成都所，貴航、洪都和瀋陽所都有參與察打一體攻擊型無人機，其中比較著名的如成都所翼龍長航時察打一體無人機。
翼龍無人機外形酷似美國較大的無人機MQ-9“死神”無人機，但大小和MQ-1“捕食者”類似。重1.1噸，長9米，翼展有14米。“翼龍”最高可以飛到海拔5300米，航程可達4000公里，可用於軍事和非軍事行動。
在今年2月27日，中國航空工業自主研製的新型長航時偵察打擊一體型多用途無人機系統——翼龍Ⅱ無人機成功首飛。首飛成功的翼龍Ⅱ無人機系統由翼龍Ⅱ無人機、地面站、任務載荷和地面保障系統組成。這標誌著我國已牢牢掌握航空裝備的相關關鍵技術，步入全球大型察打型無人機一流水平。翼龍Ⅱ和美國MQ-9‘死神’無人機水平相當，屬於世界一流水平。
而就飛翼佈局，隱身無人機而言，主要以瀋陽所和洪都合作的利劍無人機為主。
利劍隱身無人攻擊機是由中航工業瀋陽飛機設計研究所主持設計，中航工業洪都公司製造的工程試驗機，是未來為中國研製先進的無人攻擊做技術儲備。於2009年啟動，經過3年試製，於2012年12月13日在江西某飛機制造廠總裝下線，隨後進行了密集的地面測試。2013年11月21日，利劍隱身無人攻擊機在西南某試飛中心成功完成首飛。該飛機的首飛也意味著中國搶在英國“雷神”無人機之前，繼美國的X-47B無人機和歐洲“神經元”無人機之後，成為世界第三個試飛大型隱身無人攻擊機的國家。
而成都所近來研製的另一款中程中高空高速察打一體出口型無人機“雲影”也在去年的珠海航展亮相，吸引了諸多軍迷的眼球，該機採用渦噴動力，能在14000米高空進行巡航，更高的高度能有效地躲避近程對空武器系統。最大飛行速度為每小時620公里，比美國MQ-9“死神”無人機快200公里/小時，更快的速度能迅速秒殺目標打擊對象。
就中國空軍列裝的第一型察打一體攻擊型無人機而言，莫過於“攻擊-1”型無人機。
該機集偵察、情報傳輸和火力打擊於一身，該無人機在”和平使命-2014“上海合作組織聯合軍演中首次出現，是第十屆2014年中國珠海航展的明星武器。與以往航展備受關注的“翼龍”“彩虹”等型號不同，攻擊－1無人機是中國空軍在航展中亮相的首款現役察打一體無人機。就攻擊－1無人機的火力打擊能力，其在航展展出時，周圍呈箭型排列著10種掛載武器，這些武器主要包括空地導彈，精確制導火箭彈、精確制導炸彈。同時該無人機航時比較長，偵察觀瞄設備包括光電轉塔，配有光電或紅外傳感器以及激光指示器等察打一體無人機標準裝備。有評論認為該機是“翼龍”無人機的國產現役型號。
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