這才是好兄弟！烏克蘭怒懟西方：向中國出口發動機，我們早決定了

圖為D436-148FM發動機

【諸葛小徹軍情觀察第2735期】近日，據媒體報道，中國或將採購烏克蘭的航空發動機，但中烏航發合作卻遭到美國的阻撓，美國要求烏克蘭拒絕中國的採購，然而美國遭到了烏克蘭官員的怒懟，警告美國不要管太多，烏克蘭絕對不放棄中國的訂單，向中國出口發動機這件事我們早就決定了，這次發動機我們賣定了。看到這，中國軍迷紛紛迴應稱，這才是中國的好兄弟。

對於這次中烏合作，其中比較關鍵的就是D436-148FM發動機的合作，這款發動機是烏克蘭研製的一型三轉子發動機，由伊夫琴科設計局設計，當時主要是為了代替掉比較老舊的D36發動機，所以就研發了D436發動機，而D436-148FM是進行了改進，性能更加優秀。

圖為D436-148FM發動機

【諸葛小徹軍情觀察第2735期】從使用上來看，D436系列發動機最大推力可以達到85千牛，使用壽命超過18000小時，與同級的美國CF3410A相比，D436系列發動機在動力可使用壽命上都是遠遠超過美製發動機，而這其中主要是因為D436系列發動機的三轉子在技術上有較大的優勢。

首先三轉子與單轉和雙轉相比，發動機即使在比較極端的情況下也不會發生劇烈的抖動，這裡的原理就是，渦扇發動機的風扇在轉速上最好是大於高壓機，而且高低壓機在轉速上最好也不要一樣，但單轉子只有一根軸，根本無法解決這種轉速問題，只能相互遷就，而雙轉子雖然可以讓風扇單獨一個軸，但高低壓機就要用同一個軸，性能上也達不到最佳，所以有三根軸的三轉子發動機就很好的解決了這些問題。

圖為D436-148FM發動機

【諸葛小徹軍情觀察第2735期】第二個技術優勢就是三轉子發動機的壽命是最長的，因為三轉子內部的三個主要配件是分別工作，這樣三者之間所造成的摩擦會降到最低，在沒有改變材料應用的前提下，三轉子的壽命要提高百分之20左右，這也就是為什麼D436系列發動機的壽命要比雙轉子的美國發動機要高的原因。

作為中烏合作的關鍵產品，D436系列發動機目前是安裝在安124運輸機上的，在使用上已經證明，這臺發動機是非常皮實耐用的，再加上經過改進後，動力和壽命還可以更上一步，這就很好的解決了中國在中型運輸機的動力問題，而且三轉子的技術也對中國航發領域有巨大的幫助。