055+001A 下一艘將會是054B嗎？
中國海軍在2017年上半年也獲得了相當長足的進步，尤其是新艦建造方面取得了相當不錯的進展。首艘完全國產的航空母艦001A型中型航母即將進行繫泊試驗，這意味著主要動力裝置也已經安裝到位；055型萬噸驅逐艦也已經下水舾裝，進度上也相當喜人。055萬噸大驅+001A航母，中國未來正式版的深藍艦隊正在組建成型。但是有一點不容忽視，中國的航空母艦還缺乏一個”近身侍衛“。參照”遼寧艦+052C/D+054A“的實驗編隊模式，我們還需要一型新型遠海護衛艦。儘管現在我們服役超過30艘056型輕型護衛艦，可畢竟想暢行遠海，噸位還是最關鍵，056的1500噸的排水量更適合近海執行”看家護院“。
054A各方面均衡 艦體設計也極佳
而且，我們儘管還有054A型護衛艦仍然在量產中，可32個垂髮單元似乎顯得火力不足。最為關鍵的是054A護衛艦採用的是4臺柴油機，使得其最大航速只有28節，並不符合遠洋海軍的作戰需求-全速航行需要能夠持續保持30節。因此，大家都非常期待新型護衛艦，也就是傳說中的“054B型護衛艦”。
目前預估的054B的標準排水量為4500噸，滿載排水量可能會接近5000噸。其次，其動力可能會使用傳聞已久的綜合電力推進，這是目前的世界海軍的發展主潮流，美國的DDG-1000、福特級航母，英國的45型、26型驅逐艦，女王級航母也都採用了相關技術。而且，全電推對我國也不是什麼新東西，在馬偉明院士帶領下我們已經在很早突破了相關核心技術。只不過，無論是俄羅斯還是印度，現役護衛艦還是驅逐艦都沒有采用全電推，因此我們完全可以領先他們一代！
出現在國外展覽上的出口型護衛艦 或許有054B的影子
對於054B型新型護衛艦在武器裝備上，可能會以保證“夠用”為第一要務。首先是安裝新型小型相控陣雷達和紅旗-9B防空導彈，使其具備區域協同防空作戰能力。重點加強了反潛裝備，安裝新一代拖曳反潛聲吶基陣和反魚雷誘餌，並設計可以容納直-20型反潛直升機和無人直升機。在隱形設計方面，將採用與055類似的隱身桅杆、首樓、尾部後甲板遮蔽式結構。
張冠李戴的054B設想圖
客觀的來說，關於054B的傳聞已經不只一次的出現了，在2015年初的時候就已經有相關的消息稱054B即將開始建造。但是，現在055萬噸大驅已經出來了，054B怎麼還沒有消息？其實有熟悉中國海軍發展節奏的朋友一定會注意到，我們追求的是”穩紮穩打“，大量新技術的一擁而上極有可能會造成不可預期的風險。因此，當054A經過了全球大洋的考驗，055型萬噸大驅下水舾裝，這也意味著無論是艦體設計、電子設備、武器裝備等等子系統我們已經完全成熟。此時，054B開工建造並不是問題。而且054B的標準排水量不到5000噸，完全可以在船廠的車間內完成主體組裝。按照中國造船人的技術能力推論，054B帶給我們新的驚喜並不遙遠了。
中國海軍航母編隊 必然是一隻深藍艦隊
對於中國正在著力構建的“藍水海軍”，遠洋型護衛艦其實更必不可少。只不過現在我們還主要側重近海反潛，遠海反潛作戰任務沒有專門的反潛戰艦，這也暴露出目前我海軍護衛艦反潛性能不足之處。美國海軍的體系和我們有相似之處，由”提康德羅加級“和”伯克級“作為主力驅護艦，"佩裡"級主攻反潛，組成的遠海編隊，這種編成結構值得我們進行參考。所以，054B未來的一定可以大顯身手。
亞洲第一的位置 當之無愧
對比周邊的主要海上強國，日本的朝日級驅逐艦（實質擔負反潛護衛指責），雖然噸位達到了5100噸，但是防空火力不足，發動機使用的是複合燃氣渦輪電力推進系統，還不是全電推系統；俄羅斯的22350型護衛艦，主要還是側重防空，而且由於發動機問題建造進度一拖再拖；印度就更別說了，沒有俄羅斯、以色列幫忙都造不出來同等級戰艦，所以054B成為“亞洲之王”完全沒有懸念！
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