車型酷，辨識度高，但又不招搖，不會輕易在路上碰到同款的車，最討厭街車了，前二天還看到二輛一樣的現代追尾，看的就蛋疼，動力足，2.0T 213馬力呢，給我開貌似有點浪費，俺性子是慢性子。LED儀表盤超級炫，當初就是因為這個超炫儀表盤才選這個版本的，一個主題看煩了，可以換個主題，增加駕駛小樂趣。再說沃爾沃的安全係數高，各種碰撞都名列前茅。買結實一點的車，以防萬一發生啥事，小命存貨機率高，身體損傷小，不會被各種肢解。另外大讚的是車內異味小，非常小，沒有刺鼻的味道，就算暴晒後車內味道還是能接受的範圍內，行駛過程中車身還是很穩當，235寬的輪胎，高速拐彎的時候輪胎抓地很穩，上高速還是很穩，沒飄的感覺，方向盤手感很帥，以前開車是能不開就不開，現在是能開就開！
選擇沃爾沃的是看中兩點：1，低調，2，安全。s60L這兩個特點上與同價位的BBA比起來還是非常出色的。外形、品牌低調內斂但不中庸呆板。安全配置與同價位的車相比豐富很多，性價比超高。安全配置豐富真的很重要，開了才1000公里，自主剎車功能就已經成功幫我避免了一次追尾了。並且，沃爾沃不是街車，但又有些認知度，這點非常好，算是意外收穫。全系標配City Safety增強版城市安全系統，增強版的工作範圍50kmh以內，不僅全面保護了本車駕乘者的安全，也為前方其他車輛的乘員提供了一系列安全保護。s60L開起來確實很運動，轉向系統力度適中，彎道的指向性很不錯，車頭的反應速度也很迅速，就連避震器的設定也比較運動化，國產化的加長版空間方面也很不錯。
前排頭頂空間小了點，，減震不是很好，要是走到那種舊水泥路，就各種輕微震盪，如果是柏油路，就會很平穩，路面一有狀況 就會很明顯的回饋到坐位上，不知道是不是想給行駛者及時反饋路況，提醒小心駕駛？寧油耗稍高，渦輪介入要求高，尼瑪，要2700轉呢，到現在還沒敢踩地板油，轉速一般在1500到2000之間，市區堵車和水泥路，油耗偏高，上了40碼後 油耗看起來不錯，這車就是用來跑高速的吧。雷達忒敏感，一米之內就各種狂叫。感覺要是車尺寸再小就好了，以前俺是開2006款QQ的，那車，不用雷達，各種狹小位置停車倒插無障礙，開了S60L 各種停靠就各種雷達滴滴響。各種停車停歪。貌似保險槓的漆很容易碰掉，翹屁股使得車內後視鏡的只能看到很小的視野。然後遙控鑰匙開鎖官司鍵按的比較蛋疼。
內飾基本走的是磨砂風格，擋風玻璃下面的檯面平整。細線磨砂質地，帶防滑效果，摸起來舒服，邊角沒有毛刺之類的，板材之間間隙也小 連接處平滑無毛刺，車內大部分塑料區域都是亞光處理，因為是環保材料吧所以車內味道很小，新車都比人家半年的車的味道還小，太陽暴晒後的車內異味。簡簡單單，雖然看起來沒什麼出彩的地方，但是不管做工還是用料，都看得出是很用心的，而且新車也沒有什麼味道，這點要好好的贊一下。兩個12V插口，一個USB插口，挺多的了，行車記錄取電，U盤播放歌曲，兩部手機同時充電，完全沒有問題，不用改動任何線路。中控液晶屏的位置也很好，畫面很清晰，也不會受陽光的影響。液晶儀表板超級炫。
總的來說很滿意了，首先是，靜音效果非常好。第二是座椅，柔軟，支撐和包裹也很到位，腿部和腰部的支撐也很到位。後排座椅也很舒適，帶著全家（老人孩子加自己夫妻共5人）跑了趟500多公里的長度，都沒有覺得很累。很好。懸掛的聲音雖然很誇張，不過實際乘坐感倒是沒有那麼誇張，不會很顛。後排遮陽簾的加入，也不用貼膜了。前排座椅帶加熱功能，這個功能很好用，也很溫暖。沒得說，加長後的空間，非常理想，本人不高，1.76m,不管是頭部空間還是腿部空間，前排還是後排，都很好。不過前排的扶手部分，兩個人都放手的話，會擠到。
相關推薦
