'不容小覷！中國移動5G立體組網方案問世，5G再加速'

記得在今年6月底的MWC上海大會上，中國移動董事長楊傑表示，中國移動今年要建設5萬個5G基站，建成全球最大的5G網絡，為50個城市提供5G服務。而為了提供高質量的5G服務，中國移動會打造立體化、智慧化、高性能的5G無線網絡。

當時楊傑提到的立體化組網，很多人還不是很明白。如今在9月3日，中國移動四川公司與華為在成都發布了“5G立體組網”方案。據悉，該方案將充分發揮四川移動站址資源優勢，採用華為領先的宏基站、杆微站、室內數字系統等5G全場景產品和解決方案，構建三層立體網絡架構，實現5G網絡無縫覆蓋。

這一方案的發佈，既是中國移動“立體化”建網思路的落地措施，也標誌著四川移動“點、線、面”立體式建5G網絡取得重磅進展。而且，該方案為中國移動，乃至全球運營商5G高效低成本建網，樹立了標杆，將加速5G發展。為何這麼說呢？

全球5G建設加速，運營商提更高要求

在全球範圍，20個國家35個運營商已發佈5G，另外33 個國家已分配5G頻譜，5G離我們越來越近。亞太區域的5G部署走在世界前列，韓國是全球首個5G規模商用國家，從4月初5G放號至今，已發展了超過200萬5G用戶。

中國建成5G大規模試商用網，三大運營商分別在北京、上海、廣州、深圳、成都等城市建網。截止到今年7月份，全國範圍內已建成5G基站3.8萬座，預計至2019年底，全國5G基站建設總數將達到13萬座（移動5萬個，電信聯通各4萬個）。

其中，中國移動對5G的建設高度重視。今年6月，楊傑發佈了中國移動5G+戰略，提出5G與4G的協同發展，今年建成超5萬個5G基站，覆蓋50城。在年中財報發佈會上，楊傑指出，今年中國移動在5G方面的投資預計為240億元。這比年初宣佈的172億元有所增加。

談及明年計劃，中國移動副總裁李正茂在2019世界人工智能大會上表示，明年中國移動在全國所有地級以上城市提供5G商用服務，因此基站建設數量還將大大增加。

據記者瞭解，中國移動明年要實現在100個城市的連續覆蓋，連續覆蓋場景包括室內室外，覆蓋高鐵、鄉鎮和農村，結合2.6GHz和4.9GHz的頻段，提供面向大眾的5G應用和能力。

總體看，在4G與5G的換擋期，中國移動計劃堅持創新驅動，大力推動5G和4G技術共享、資源共享、覆蓋協同、業務協同，努力打造覆蓋全國、技術先進、品質優良的5G精品網絡。

而且，目前在建網初期，運營商主要提出三個5G建網思路：第一，室外5G覆蓋建設將以宏基站為主，實現5G快速覆蓋；第二，在有高容量需求區域新建杆站，滿足用戶容量和體驗的需求；第三，對於室內重要場景，室內數字化小基站作為5G室內覆蓋有效工具，實現室內流量熱點區域的覆蓋，室外小基站將作為覆蓋困難區域，深度覆蓋的有力補充。

為了更快更高效建設5G,中國移動期待與產業各方攜手加快創新探索步伐，共同推動5G應用創新，推動5G技術與各行各業深度融合。在這樣的背景下，中國移動聯合華為發佈了5G立體組網方案，並積極進行實踐。

5G立體組網方案包含三大部分

仔細研究5G立體組網方案，可以發現其分5G立體覆蓋網絡將由基礎覆蓋容量層、容量體驗層和價值場景室內覆蓋三個部分，為運營商的建網需求量身定製。

第一，5G立體組網方案基礎覆蓋容量層（底層網）是以宏站為主的連續覆蓋和容量網絡，滿足基本的覆蓋和容量吸收，主要用於室外普遍的業務承載。

第二，5G立體組網方案容量體驗層（中層網）是以杆站等簡易站為主的非連續覆蓋和容量網絡，針對特定場景的容量釋放，滿足體驗一致性需求的網絡。針對宏站邊緣區域或流量高地，主要集中在道路、高層建築、居民區、大型集會，風景區等。

第三，5G立體組網方案價值室內覆蓋層（室內網）以室內數字系統為主的室內價值場景建網，吸收室內產生的流量，提供優質的用戶體驗，並通過千兆速率、低時延等網絡能力為5G新業務提供保障。主要面向交通樞紐、購物中心、醫院、酒店/辦公樓、園區等室內場景。

據悉，5G立體覆蓋網絡建成後，可滿足5G+VR、5G+8K視頻、5G+無人機、5G遠程醫療和5G急救車等幾乎所有5G應用場景。

四川移動與華為在成都積極實踐

在9月3日的發佈會上，中國移動四川公司宣佈正式聯合華為部署全球首個宏杆室立體組網，推動從4G穩步過渡到5G時代。據悉，四川移動與華為緊密合作，不斷創新，已經以5G三層立體組網架構為基礎，在成都積極推進5G網絡建設。

今年以來，雙方已經在高新南區域、遠洋太古裡、天府軟件園、大熊貓基地、地鐵10號線、成都華爾道夫酒店、寬窄巷子和都江堰等區域開通了5G網絡，提供給用戶5G千兆網絡的體驗，保障5G網絡性能和用戶體驗領先，助力蓉城建設“未來之城、5G之都”。

在方案發布時，中國移動研究院副院長黃宇紅介紹,中國移動提出5G+4G戰略是為了能夠快速部署5G，同時保證現有4G網絡的體驗。

因為4G+5G協同立體組網能夠基於現有2.6GHz頻譜資源（160M），實現不增加5G站址的情況下，做到4G和5G共覆蓋，在5G初期用戶不多的情況下，兼顧4G和5G用戶兩者的上網需求。

當前三大運營商都在聯合各個設備商進行5G建設，為何是中國移動與華為較早構建5G立體組網？如上所述，中國移動非常重視5G的建設，從集團到地方，都在推動立體化組網的實現，以滿足不同業務的不同5G網絡需求。

而從華為看，華為長期大力投入5G，至今為止累計投入已超過40億美元，逐步打造了全場景立體5G方案。在7月17日的“2019年（暨第七屆）IMT-2020(5G)峰會”上，華為5G產品線副總裁甘斌表示，華為正通過5G全場景產品和解決方案，構建極簡網絡和極致體驗，支撐運營商5G快速商用。

華為全場景方案已在全球應用

據瞭解，華為的全場景解決方案，包括多天線AAU、5G RRU、室內數字化方案、5G杆站、全制式BBU等，可支持運營商室外連續覆蓋、室內外熱點覆蓋、高鐵覆蓋等場景。面向商用，華為也與多個運營商一起進行聯合創新和實踐。

具體而言，在室外覆蓋方面，華為重點打造了Massive MIMO AAU方案，使能5G和4G共站同覆蓋，構築極致用戶體驗，一方面讓室外實現隨時隨地Gbps極致體驗；另一方面讓室內深度覆蓋體驗速率大於100Mbps，遠超4G。華為M-MIMO進行高速公路全覆蓋後，可以實現下行平均速率大於700Mbps。目前華為已經向世界各地發貨5G設備超20萬站，全球超過一半5G基站使用的華為設備。

在深度覆蓋方面，華為繼承4G時代成功經驗，推出支持5G的 Easy Marco和Book RRU等杆站產品。該解決方案具備了高集成、易部署、宏微協同三大特點。據瞭解，5G智慧杆站可破解站址獲取難題，靈活部署有效補忙+補盲。目前，華為在全球開通首個5G杆站，通過測試發現，宏杆協同提升網絡覆蓋11dB。在杆站場景，華為已經在多個城市進行了部署，例如四川、安徽等地。

在室內覆蓋方面，華為推出室內數字化覆蓋方案DIS。據介紹，DIS成為5G室內建網標準，4T4R就可以確保室內5G體驗一致，通過4G/5G一體化，4T4R可以充分發揮5G終端能力。目前關鍵場景的5G室內數字化建設，已經廣泛開啟，比如上海虹橋火車站、北京大興國際機場、成都地鐵、深圳洲際酒店等。

隨著越來越多運營商使用5G立體組網方案進行網絡覆蓋，全球5G網絡將更加快速地建設，為廣大消費者提供高速極致視頻、AR/VR體驗，為千行百業上5G鋪平道路。正如華為公司董事、戰略研究院院長徐文偉所說：“現在5G成果紛紛落地，而5G也已經離我們越來越近。”