一條大道，挑起城市東擴的脊樑，
一條大道，承載向海經濟的希望；
打造向海經濟、拓展城市框架，構建“一島、兩帶、三港、四路、五組團”城市空間佈局的重大交通工程——向海大道，4月10日開工以來，施工單位廣西路橋工程集團投入150多臺機械在全長44.8公里的工地上全線施工。
一條大道，挑起城市東擴的脊樑，
一條大道，承載向海經濟的希望；
打造向海經濟、拓展城市框架，構建“一島、兩帶、三港、四路、五組團”城市空間佈局的重大交通工程——向海大道，4月10日開工以來，施工單位廣西路橋工程集團投入150多臺機械在全長44.8公里的工地上全線施工。
效果圖
向海大道從廉州灣海景大道至白龍路段21公里，雙向8車道；白龍路至營閘路段23.7公里，雙向6車道。
一條大道，挑起城市東擴的脊樑，
一條大道，承載向海經濟的希望；
打造向海經濟、拓展城市框架，構建“一島、兩帶、三港、四路、五組團”城市空間佈局的重大交通工程——向海大道，4月10日開工以來，施工單位廣西路橋工程集團投入150多臺機械在全長44.8公里的工地上全線施工。
效果圖
向海大道從廉州灣海景大道至白龍路段21公里，雙向8車道；白龍路至營閘路段23.7公里，雙向6車道。
效果圖
我們在現場看到，路基拓寬、樹木移植、紅線內地表清理基本完成，多處路段正在鋪設管道。
一條大道，挑起城市東擴的脊樑，
一條大道，承載向海經濟的希望；
打造向海經濟、拓展城市框架，構建“一島、兩帶、三港、四路、五組團”城市空間佈局的重大交通工程——向海大道，4月10日開工以來，施工單位廣西路橋工程集團投入150多臺機械在全長44.8公里的工地上全線施工。
效果圖
向海大道從廉州灣海景大道至白龍路段21公里，雙向8車道；白龍路至營閘路段23.7公里，雙向6車道。
效果圖
我們在現場看到，路基拓寬、樹木移植、紅線內地表清理基本完成，多處路段正在鋪設管道。
一條大道，挑起城市東擴的脊樑，
一條大道，承載向海經濟的希望；
打造向海經濟、拓展城市框架，構建“一島、兩帶、三港、四路、五組團”城市空間佈局的重大交通工程——向海大道，4月10日開工以來，施工單位廣西路橋工程集團投入150多臺機械在全長44.8公里的工地上全線施工。
效果圖
向海大道從廉州灣海景大道至白龍路段21公里，雙向8車道；白龍路至營閘路段23.7公里，雙向6車道。
效果圖
我們在現場看到，路基拓寬、樹木移植、紅線內地表清理基本完成，多處路段正在鋪設管道。
一條大道，挑起城市東擴的脊樑，
一條大道，承載向海經濟的希望；
打造向海經濟、拓展城市框架，構建“一島、兩帶、三港、四路、五組團”城市空間佈局的重大交通工程——向海大道，4月10日開工以來，施工單位廣西路橋工程集團投入150多臺機械在全長44.8公里的工地上全線施工。
效果圖
向海大道從廉州灣海景大道至白龍路段21公里，雙向8車道；白龍路至營閘路段23.7公里，雙向6車道。
效果圖
我們在現場看到，路基拓寬、樹木移植、紅線內地表清理基本完成，多處路段正在鋪設管道。
原北鐵公路多處橋樑下正在進行樁基鑽孔施工。
一條大道，挑起城市東擴的脊樑，
一條大道，承載向海經濟的希望；
打造向海經濟、拓展城市框架，構建“一島、兩帶、三港、四路、五組團”城市空間佈局的重大交通工程——向海大道，4月10日開工以來，施工單位廣西路橋工程集團投入150多臺機械在全長44.8公里的工地上全線施工。
效果圖
向海大道從廉州灣海景大道至白龍路段21公里，雙向8車道；白龍路至營閘路段23.7公里，雙向6車道。
效果圖
我們在現場看到，路基拓寬、樹木移植、紅線內地表清理基本完成，多處路段正在鋪設管道。
原北鐵公路多處橋樑下正在進行樁基鑽孔施工。
橋樑構件加工現場
一條大道，挑起城市東擴的脊樑，
一條大道，承載向海經濟的希望；
打造向海經濟、拓展城市框架，構建“一島、兩帶、三港、四路、五組團”城市空間佈局的重大交通工程——向海大道，4月10日開工以來，施工單位廣西路橋工程集團投入150多臺機械在全長44.8公里的工地上全線施工。
效果圖
向海大道從廉州灣海景大道至白龍路段21公里，雙向8車道；白龍路至營閘路段23.7公里，雙向6車道。
效果圖
我們在現場看到，路基拓寬、樹木移植、紅線內地表清理基本完成，多處路段正在鋪設管道。
原北鐵公路多處橋樑下正在進行樁基鑽孔施工。
橋樑構件加工現場
向海大道西起廉州灣海景大道，東至鐵山港營閘路（石頭埠），道路紅線寬度120米，全長44.8公里，總投資40億元，是我市目前里程最長、投資最大的道路工程。
一條大道，挑起城市東擴的脊樑，
一條大道，承載向海經濟的希望；
打造向海經濟、拓展城市框架，構建“一島、兩帶、三港、四路、五組團”城市空間佈局的重大交通工程——向海大道，4月10日開工以來，施工單位廣西路橋工程集團投入150多臺機械在全長44.8公里的工地上全線施工。
效果圖
向海大道從廉州灣海景大道至白龍路段21公里，雙向8車道；白龍路至營閘路段23.7公里，雙向6車道。
效果圖
我們在現場看到，路基拓寬、樹木移植、紅線內地表清理基本完成，多處路段正在鋪設管道。
原北鐵公路多處橋樑下正在進行樁基鑽孔施工。
橋樑構件加工現場
向海大道西起廉州灣海景大道，東至鐵山港營閘路（石頭埠），道路紅線寬度120米，全長44.8公里，總投資40億元，是我市目前里程最長、投資最大的道路工程。
來源：北海圈兒