買房難加上“停車難”，炒完房子炒車位，買車難養車也難

文/樓市大家談（quanadcom）

城市土地當真寸土寸金，在土地上建設起來的門面也可以說是非常昂貴了，部分三四線城市利用土地財政增加地方收入維持地方支出，土地，已經成為了“金”一樣的貴重的東西，寸土寸金，這句話放在大城市一點也沒有錯。但是從2018年來看，土地市場到現在逐漸遇冷，2018年全國土地收入創新高，達到了6.51萬億，增速放緩至25%。但是這並不意味著土地不值錢了，就像是房價下跌了一些就不能意味著房子不值錢了一樣，這只是階段性的，房子建設在土地上面，自然土地是最重要的。那麼，土地財政你怎麼看呢？

在樓市發展中，土地市場也在發展，而跟隨在後面的就是“停車難”的社會現象。筆者的一位朋友就遇到了這樣的問題，因為把小車停在路邊於是差點被人拖走，買車位吧又覺得車位太貴，經過他的打聽，某業主直接壟斷了小區好幾個車位，甚至把車位賣掉了十幾萬的價格，而他的車才幾萬塊，每天在為停車而發愁，導致他都後悔買這輛車了。

車位有多貴呢？在大城市你很容易被“停車”的問題困擾，買個還沒有停車位貴的車位，想想都會很心酸，如果給你一個選擇題，一個車位24萬，租車位300元，你會怎麼選擇呢？很多人覺得很驚訝，一個車位24萬，這咋不去搶錢呢？實際上就是這麼誇張，一位網友爆料說：“我們這一個車位24萬，租的話300元”，另一個網友爆料：“我弟買了一個車位14萬，車8萬買的，現在的車位，租都沒有地方租！”繼天價房之後，又出現了天價車位，什麼東西都有人炒作推動，房子、車位、墓地，為了賺錢無所不用其極。

車子是消耗品，但是也是每個人所追求的，而且現在買車價格也不貴，幾萬元就買上一輛車了，大家對車的追求還是很高的，所以也有人願意買幾十萬的車位，只不過對於普通人來說，在買車位和租車位之間一定要選擇一個，那就要選最划算的那一個。其實在筆者看來，車位不貴還是買一個比較好，如果車位太貴了可以考慮租車位，但是每個月也有比不小的支出，關鍵看自己的車子能使用到什麼時候吧。很多人買了車位，但是車子開了幾年就不開了，導致車位賣不出去，這種情況都有可能發生，這筆賬還是比較容易算的。

現在很多小區也有免費的車位，其實按照規定來說，建設在公共面積上的車位就是免費的，如果物業非要你出錢才能使用車位，你可以聯合業主和物業協商；而建設在地下停車場的車位一般都是需要錢的，這一點要清楚。另外，車位管理費也是要收取的，因為物業會幫你看好車位並且打掃停車場環境，所以這也是一筆費用。

所以說買車難養車也難，另外還要加上停車難的問題，城裡的土地當真寸土寸金，所以為什麼建議大家在買房的時候要買地段好的房子呢？往往這樣的房子升值潛力才大，在城市買房不僅是買居住的地方，還是一種投資，當然，“房住不炒”是肯定的。其實現在有時候買房會送車位，這當然是最好的，車位價格並不便宜，如果沒有送車位，就只能考慮買車位還是租車位了，搞清楚人防車位、產權車位、公共車位的區別，就比較好選擇了。

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