'這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受'

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來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

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地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

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車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


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地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


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地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

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車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

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你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

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這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

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入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

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你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

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地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

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車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

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你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


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入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

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1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

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這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

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這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


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02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

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合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

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車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

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車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


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這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

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合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

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車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

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這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

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車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

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這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

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入庫車牌識別系統示意圖

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車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

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車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

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入庫玄關:歡迎回家

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這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

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設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


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車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

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坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

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入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

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禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

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合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

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車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

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設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

"

來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

"

來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

"

來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“家裡車停在了左手邊第108根柱子”

大型地庫要以顏色區分停車區,每個顏色代表200-250個車位,主要以牆面和柱面顏色分區,相鄰分區顏色應有明顯色差。

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來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“家裡車停在了左手邊第108根柱子”

大型地庫要以顏色區分停車區,每個顏色代表200-250個車位,主要以牆面和柱面顏色分區,相鄰分區顏色應有明顯色差。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“我家的車停在了小公舉粉的區域裡”

地庫導視系統主要由吊頂部位的車行導視牌與地面部位的車行劃線共同構成。高端住宅還可以配置停車導向系統,感應系統感知車行方向,結合線上手機APP指引車輛進入所屬的停車位,線上線下雙指引。

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來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“家裡車停在了左手邊第108根柱子”

大型地庫要以顏色區分停車區,每個顏色代表200-250個車位,主要以牆面和柱面顏色分區,相鄰分區顏色應有明顯色差。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“我家的車停在了小公舉粉的區域裡”

地庫導視系統主要由吊頂部位的車行導視牌與地面部位的車行劃線共同構成。高端住宅還可以配置停車導向系統,感應系統感知車行方向,結合線上手機APP指引車輛進入所屬的停車位,線上線下雙指引。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.3 BIM化管線排布,房車搬場車都停得下

新提了一輛房車卻發現車庫層高太矮停不進;搬場車停在地庫外特別不方便……地庫層高嚴重不足,罪魁禍首之一就是管線排布不合理。

利用BIM系統,將地庫綜合官網有序的排列,高效提升地庫層高經濟性,最大化降低了綜合管網對地庫舒適度的影響。

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來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“家裡車停在了左手邊第108根柱子”

大型地庫要以顏色區分停車區,每個顏色代表200-250個車位,主要以牆面和柱面顏色分區,相鄰分區顏色應有明顯色差。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“我家的車停在了小公舉粉的區域裡”

地庫導視系統主要由吊頂部位的車行導視牌與地面部位的車行劃線共同構成。高端住宅還可以配置停車導向系統,感應系統感知車行方向,結合線上手機APP指引車輛進入所屬的停車位,線上線下雙指引。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.3 BIM化管線排布,房車搬場車都停得下

新提了一輛房車卻發現車庫層高太矮停不進;搬場車停在地庫外特別不方便……地庫層高嚴重不足,罪魁禍首之一就是管線排布不合理。

利用BIM系統,將地庫綜合官網有序的排列,高效提升地庫層高經濟性,最大化降低了綜合管網對地庫舒適度的影響。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

05

地下大堂前區:品質在於細節

在空間上位於地下車庫和地下大堂之間,起到地下大堂的引導功能,同時兼具廣告位、信息發佈、臨時訪客車位的功能。

"

來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“家裡車停在了左手邊第108根柱子”

大型地庫要以顏色區分停車區,每個顏色代表200-250個車位,主要以牆面和柱面顏色分區,相鄰分區顏色應有明顯色差。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“我家的車停在了小公舉粉的區域裡”

地庫導視系統主要由吊頂部位的車行導視牌與地面部位的車行劃線共同構成。高端住宅還可以配置停車導向系統,感應系統感知車行方向,結合線上手機APP指引車輛進入所屬的停車位,線上線下雙指引。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.3 BIM化管線排布,房車搬場車都停得下

新提了一輛房車卻發現車庫層高太矮停不進;搬場車停在地庫外特別不方便……地庫層高嚴重不足,罪魁禍首之一就是管線排布不合理。

利用BIM系統,將地庫綜合官網有序的排列,高效提升地庫層高經濟性,最大化降低了綜合管網對地庫舒適度的影響。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

05

地下大堂前區:品質在於細節

在空間上位於地下車庫和地下大堂之間,起到地下大堂的引導功能,同時兼具廣告位、信息發佈、臨時訪客車位的功能。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

5.1 手推車&垃圾房:貼心設置更品質

在地下大堂前區和地下大堂連接處設置地庫手推車停放區,滿足客戶生活中的痛點問題。地庫垃圾間與地下大堂隔牆而設,在人行流線上“近而不接”。

"

來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“家裡車停在了左手邊第108根柱子”

大型地庫要以顏色區分停車區,每個顏色代表200-250個車位,主要以牆面和柱面顏色分區,相鄰分區顏色應有明顯色差。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“我家的車停在了小公舉粉的區域裡”

地庫導視系統主要由吊頂部位的車行導視牌與地面部位的車行劃線共同構成。高端住宅還可以配置停車導向系統,感應系統感知車行方向,結合線上手機APP指引車輛進入所屬的停車位,線上線下雙指引。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.3 BIM化管線排布,房車搬場車都停得下

新提了一輛房車卻發現車庫層高太矮停不進;搬場車停在地庫外特別不方便……地庫層高嚴重不足,罪魁禍首之一就是管線排布不合理。

利用BIM系統,將地庫綜合官網有序的排列,高效提升地庫層高經濟性,最大化降低了綜合管網對地庫舒適度的影響。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

05

地下大堂前區:品質在於細節

在空間上位於地下車庫和地下大堂之間,起到地下大堂的引導功能,同時兼具廣告位、信息發佈、臨時訪客車位的功能。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

5.1 手推車&垃圾房:貼心設置更品質

在地下大堂前區和地下大堂連接處設置地庫手推車停放區,滿足客戶生活中的痛點問題。地庫垃圾間與地下大堂隔牆而設,在人行流線上“近而不接”。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

5.2設置訪客車位:隨來隨停

家裡臨時來了客人需要停車,卻沒車位;打車回家只能冒雨停在路邊……設置訪客車位,對於一個合格的品質地庫來說必不可少,可以利用“剩餘空間”實現訪客車位的設置。

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來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“家裡車停在了左手邊第108根柱子”

大型地庫要以顏色區分停車區,每個顏色代表200-250個車位,主要以牆面和柱面顏色分區,相鄰分區顏色應有明顯色差。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“我家的車停在了小公舉粉的區域裡”

地庫導視系統主要由吊頂部位的車行導視牌與地面部位的車行劃線共同構成。高端住宅還可以配置停車導向系統,感應系統感知車行方向,結合線上手機APP指引車輛進入所屬的停車位,線上線下雙指引。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.3 BIM化管線排布,房車搬場車都停得下

新提了一輛房車卻發現車庫層高太矮停不進;搬場車停在地庫外特別不方便……地庫層高嚴重不足,罪魁禍首之一就是管線排布不合理。

利用BIM系統,將地庫綜合官網有序的排列,高效提升地庫層高經濟性,最大化降低了綜合管網對地庫舒適度的影響。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

05

地下大堂前區:品質在於細節

在空間上位於地下車庫和地下大堂之間,起到地下大堂的引導功能,同時兼具廣告位、信息發佈、臨時訪客車位的功能。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

5.1 手推車&垃圾房:貼心設置更品質

在地下大堂前區和地下大堂連接處設置地庫手推車停放區,滿足客戶生活中的痛點問題。地庫垃圾間與地下大堂隔牆而設,在人行流線上“近而不接”。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

5.2設置訪客車位:隨來隨停

家裡臨時來了客人需要停車,卻沒車位;打車回家只能冒雨停在路邊……設置訪客車位,對於一個合格的品質地庫來說必不可少,可以利用“剩餘空間”實現訪客車位的設置。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受


這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

入庫車牌識別系統示意圖

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

人行橫道更安全

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

設計打破視線死角

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“家裡車停在了左手邊第108根柱子”

大型地庫要以顏色區分停車區,每個顏色代表200-250個車位,主要以牆面和柱面顏色分區,相鄰分區顏色應有明顯色差。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

“我家的車停在了小公舉粉的區域裡”

地庫導視系統主要由吊頂部位的車行導視牌與地面部位的車行劃線共同構成。高端住宅還可以配置停車導向系統,感應系統感知車行方向,結合線上手機APP指引車輛進入所屬的停車位,線上線下雙指引。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫建成實例

4.3 BIM化管線排布,房車搬場車都停得下

新提了一輛房車卻發現車庫層高太矮停不進;搬場車停在地庫外特別不方便……地庫層高嚴重不足,罪魁禍首之一就是管線排布不合理。

利用BIM系統,將地庫綜合官網有序的排列,高效提升地庫層高經濟性,最大化降低了綜合管網對地庫舒適度的影響。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

05

地下大堂前區:品質在於細節

在空間上位於地下車庫和地下大堂之間,起到地下大堂的引導功能,同時兼具廣告位、信息發佈、臨時訪客車位的功能。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

5.1 手推車&垃圾房:貼心設置更品質

在地下大堂前區和地下大堂連接處設置地庫手推車停放區,滿足客戶生活中的痛點問題。地庫垃圾間與地下大堂隔牆而設,在人行流線上“近而不接”。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

5.2設置訪客車位:隨來隨停

家裡臨時來了客人需要停車,卻沒車位;打車回家只能冒雨停在路邊……設置訪客車位,對於一個合格的品質地庫來說必不可少,可以利用“剩餘空間”實現訪客車位的設置。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

合肥保利品質地庫平面圖-訪客車位

06

地下大堂:家的味道

有的地下大堂功能上就是個電梯廳;陌生人可以直接上電梯繞過門禁。這樣不靠譜的地下大堂已經不僅僅是“糟心”了。

而經過精心裝飾,地下大堂更像家。

提升地下大堂的視覺性表示度,打造藝術化大堂,結合地下大堂對景形成溫馨舒適的室內環境,更有家的味道。設置門禁卡門衛崗,歸家安全又舒適!


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來源: POLY技術匯 (ID:POLY-Technology)


地下車庫雖然一直隱藏在地面之下,但絕不應該消失在注意力之中,住宅地庫可謂是歸家第一道關卡,良好的歸家體驗要從地庫抓起。

01

車庫出入口:品質歸家從“頭”做起

1.1建築化地庫門頭,向“睜眼瞎”說再見

你是不是經歷過進入地庫“兩眼一黑”,從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”,這樣的地庫出入口怎麼能讓人放心!

設置建築化的地庫門頭,既可以解決這一問題,又可以營造地庫出入口儀式感,解決雨水倒灌等問題。

這家3000億房企把地下車庫設計成這樣,讓業主的回家之路成為享受

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地庫入口

地庫門頭設置雨棚、頂棚與圍護百葉,設置格柵可以緩衝進入地庫時的光環境變化,雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風,確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別,順暢出入更智能

每早上班卻堵在車庫門口;外來車輛進出小區,甚至佔了自家車庫;晚歸回家保安睡著了,還要自己去開車庫道閘……

地庫出入口崗亭處結合智能化車牌識別,避免進出時刷卡是帶來的諸多不便,快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時,帶來科技智能化感受。


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入庫車牌識別系統示意圖

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02

車庫坡道:品質不“滑坡”

2.1合理坡道設計,拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發的就是刮擦問題。好不容易熬過第17個巨大的減速條,迎面碰到一輛巨寬的悍馬,進退兩難膽戰心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠,坡度、轉彎、減速帶都要設置合理。

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坡道寬、坡度緩,利用鋪裝做減速

2.2坡道照明設計,不要“山重水複疑無路”

坡道照明不足,正前方的牆居然沒看到,驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道牆面設置引導性照明,向“疑無路”徹底say no!

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車庫坡道兩側牆面設置引導性照明

03

入庫玄關:歡迎回家

空間上在車庫坡道和停車空間之間,是進入車庫的第一眼空間節點。入庫玄關禮儀化佈置,設置歸家歡迎系統,能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

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禮儀化入庫玄關,體現地庫品質性

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合肥保利品質地庫建成實例——歸家歡迎系統

04

地下停車空間:標準化管控

4.1人車分流,歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人,停好車回家還要注意車輛;遇到視線死角非常容易發生事故。地庫人車分流非常必要!

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人行橫道更安全

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設計打破視線死角

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合肥保利品質地庫建成實例

4.2地庫導視系統:路痴也不怕4.1

一個路痴在自家車庫停車找不到家,出門找不到車,多麼痛的領悟!一個清晰明瞭的地庫導視系統非常重要。

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“家裡車停在了左手邊第108根柱子”

大型地庫要以顏色區分停車區,每個顏色代表200-250個車位,主要以牆面和柱面顏色分區,相鄰分區顏色應有明顯色差。

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“我家的車停在了小公舉粉的區域裡”

地庫導視系統主要由吊頂部位的車行導視牌與地面部位的車行劃線共同構成。高端住宅還可以配置停車導向系統,感應系統感知車行方向,結合線上手機APP指引車輛進入所屬的停車位,線上線下雙指引。

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合肥保利品質地庫建成實例

4.3 BIM化管線排布,房車搬場車都停得下

新提了一輛房車卻發現車庫層高太矮停不進;搬場車停在地庫外特別不方便……地庫層高嚴重不足,罪魁禍首之一就是管線排布不合理。

利用BIM系統,將地庫綜合官網有序的排列,高效提升地庫層高經濟性,最大化降低了綜合管網對地庫舒適度的影響。

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05

地下大堂前區:品質在於細節

在空間上位於地下車庫和地下大堂之間,起到地下大堂的引導功能,同時兼具廣告位、信息發佈、臨時訪客車位的功能。

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5.1 手推車&垃圾房:貼心設置更品質

在地下大堂前區和地下大堂連接處設置地庫手推車停放區,滿足客戶生活中的痛點問題。地庫垃圾間與地下大堂隔牆而設,在人行流線上“近而不接”。

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5.2設置訪客車位:隨來隨停

家裡臨時來了客人需要停車,卻沒車位;打車回家只能冒雨停在路邊……設置訪客車位,對於一個合格的品質地庫來說必不可少,可以利用“剩餘空間”實現訪客車位的設置。

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合肥保利品質地庫平面圖-訪客車位

06

地下大堂:家的味道

有的地下大堂功能上就是個電梯廳;陌生人可以直接上電梯繞過門禁。這樣不靠譜的地下大堂已經不僅僅是“糟心”了。

而經過精心裝飾,地下大堂更像家。

提升地下大堂的視覺性表示度,打造藝術化大堂,結合地下大堂對景形成溫馨舒適的室內環境,更有家的味道。設置門禁卡門衛崗,歸家安全又舒適!


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